E39 5er - Звон пальцев на M52

[Anton0509]

Уважаемые соклубники поскажите пожалуйста может кто знает! Уже замучался все переделал! При перегазовке или в нагрузке происходит звон пальцев! форсунки чистые, свечи поменяны поменяно ухе все что можно! По сканеру ошибок нет, УГОЛ ЗАЖИГАНИЯ НОРМАЛЬНЫЙ, единственое показывает чуть чуть бедную смесь ну и по нагару на свечах видно! Сегодня разобрал клапан КВКГ там все чисто, мембрана в поряде, трубки тоже чистые! Может где то подсос воздуха? Но уже все осмотрел все в порядке! Что еше посоветуете? МОЖЕТ У КОГО БЫЛА ТАКАЯ ПРОБЛЕМА?

[------]

где заправляешься?

[nikulin]

Первым делом бензин поменяй! Заправь на пробу 98-й и поймешь в чем дело. Потому что бензин в стране у нас Ховно!!!

[Anton0509]

Ребята да дело не в бензине! Я где только не заправлялся и каким только не заправлялся! Все так же! Друзья ездят на таких же БМВ и заправляются там же у них же такого нет!

[Жека]

а точно уверен что это звон пальцев?
есть стук гидрокомпенсаторов, есть шум ваноса - установить ремкомплект - стоит копейки

[545irbis]

Попробуй сменить свечи.

[SL750]

Anton0509, у тебя машина без лямбд и катов?

[Dr Gonzo]

у меня такая же проблема. Но не всегда. Мне кажеться это из за качества топлива. потому что после заправки на определенных заправках все ок. Но что я заметил чем жарче на улице, тем эта особенность , звон пальцев, больше проявляется.

[Colonel]

Такая же хрень творится. Пока движек относительно холодный (едешь по трассе) детонации нет. Только потолкался в пробках, работает вискомуфта - при резком нажатии на газ кратковременно детонирует. А если еще кондей включен и 2-3 чела в машине - детонирует еще сильнее. Бензин менял - Роснефть, ВР, Лукойл. Заливал самый дорогой с присадками и без, пробовал 92, 95 - на 95 чуть лучше едет и детонация меньше, но до конца все равно не убирается. По диагностике все датчики работают нормально. Расходомер отключал - машина едет, но подтупливает и также детонирует. Свечи хорошие, форсы мыл со снятием, распыляют гуд. Недавно поменял масло с Ликви Моли на АРАЛ, пока проехал мало, но думаю, что от детонации не поможет. Масло движек жрет умеренно (1,5 литра на 10000) и то, начинает брать масло после пробега в 5000. (думаю, что от качества масла сильно зависит). Так, что ты не одинок с проблемой детонации!!! Просто до этого были 2 Е34 с М20 и М50 - детонации не было в принципе, хоть с нагрузкой, хоть на горячем движке. Думаю, что это конструктивная особенность М52, хотя может я и не прав.

[Accelero]

У меня тоже была адская детонация. После лавра (раскоксовки) детонация пропала, как не топчи и сколько не грузи и всё это на 92-м бензине До раскоксовки заглядывал в свечной колодец - на поршне гуано. Сейчас днище поршня чистое, с незначительными крапинками отложений.