E39 5er - Е39 528 МКПП неспешно ищет нового хозяина

[Svyatoslav]

Раздумываю на тему Х5 или Е39 с V8, поэтому Е39 528 МКПП неспешно ищет нового хозяина. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Машина покупалась мной в прошлом году. Искал 3.5 V8. Из множества просмотренных вариантов, которые вели к потере надежды купить Е39 в живом виде, я случайно все же наткнулся на этот экземпляр 2.8 МКПП. Порадовало техническое состояние, внешний и внутренний не укатанный вид , новые рестайловые ксеноновые фары HELLA, аудио подготовка, полный комплект ключей, форсунки стеклоомывателя от Е60. Конечно возрастные недочеты присутствовали, но после просмотра огромного количества Е39 этот вариант на тот момент был несомненно лучший в этом бюджете.
В период эксплуатации ввиду очень хорошего состояния машины конечно же вложения были, но не авральные. Вот перечень:

заменен радиатор охлаждения ДВС + крышка бачка(ориг)
муфта вентилятора Behr\Hella
зад колодки Ate
пер торм диски и колодки Ate
Насос ГУРа + бачок + жидкость ГУРа
Еж климат контроля
Перебран генератор
Термостат Wahler
Помпа Hepu
свечи зажигания
Фильтра
Замена КВКГ + патрубки оригинал
Приводные ремни+ ролики + натяжитель
Рулевые тяги с наконечниками
Стойки стабилизатора
Прокладка клапанной крышки VR
Стартер перебран
Датчик коленвала
Комплект сцепления SACHS
Задний сальник коленвала VICTOR REINZ
Подшипник первичного вала
Провел профилактику мотора. Заменил МСК, кольца поршневые, вкладыши и все прокладки ДВС т.к. в мотор никто никогда не лазил со дня сотворения Бумера. Выработки в цилиндрах ноль. Для тех кто начитался про никасил.

Установил:
черные рест решетки радиатора
матовые кольца в приборку
ручку МКПП оригинал в стиле М
М-руль.

Сочетание мотора 2.8 + МКПП дает ей идеальное сочетание мощности, динамики, расхода топлива и налога )))

РАСХОДА МАСЛА НЕТ.

Данные по транспортному средству
Тип

Значение
Номер шасси WBADD51070BP15991
Код типа DD51
Тип 528I (EUR)
E-серия E39 ()
Серия 5
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M52
Рабочий объем 2.80
Мощность 142
Привод HECK
Коробка передач MECH
Цвет ARKTISSILBER METALLIC (309)
Обивка STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW)
Дата пр-ва 1997-03-04

Дополн. оборудование
Код

Наименование (порт)

Наименование (EPC)
S255A SPORT-LEDERLENKRAD Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа
S291A LM RAEDER/KREUZSPEICHE/2TEILIG Легкоспл.диск BMW с крестообр.спиц. 2-ч.
S305A FERNBEDIENUNG F.ZENTRALVERIEGELUNG Дистанционное управление центр.замка
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели
S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой
S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Стеклянная крышка люка с электроприводом
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Солнцезащитная штора Зд
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S441A RAUCHERPAKET Комплект для курящих
S464A SKISACK чехол для перевозки лыж
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
Код

Наименование (порт)

Наименование (EPC)
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S672A CD WECHSLER 6-FACH CD-чейнджер на 6 дисков
S704A M SPORTFAHRWERK Спортивная ходовая часть M
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Bordliteratur deutsch

Серийная комплектация
Код

Наименование (порт)

Наименование (EPC)
S260A SEITENAIRBAG FUER FAHRER/BEIFAHRER Боковая НПБ для водителя/ пер.пассажира
S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Стеклоподъемник с электроприводом Пд/Зд
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
S550A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер
S665A RADIO BMW BUSINESS Радиоприемник BMW Business RDS

Информация
Код

Наименование (порт)

Наименование (EPC)
S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW

Бортовой журнал [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Музыка нештатная, голова Alpine ( буфер, 2 усилителя, все колонки) Звучит отлично!

Минусы:
подбит передний бампер ( Пока)
Красилась целиком пару лет назад, прошлым хозяином, недостатки по кузову имеются (Естественно) . Вся одноцветная.
Задняя оптика Depo
Технически, если что-то появляется, то сразу устраняется.
350т.р.

[roadrunner]

Вот она
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Superb0ber]

Ап нормальному авто!

[clearic]

Svyatoslav, 528 отличный компромисс при выборе авто!
Всем кто боится "никосила", никого не слушайте!!! ВСЁ бред, слухи, домыслы и т.д. Можно и на стальной гильзе хон ушатать плохим маслом и топливом. Самая главная проблема это не никосл, а те упыри кто имел(драл) автомобиль до Вас!!
Смотрите на хозяина и состояние авто. Часто более взрослые машины(в хороших руках) живут дольше своих приемников. ЭТО ВАЖНО!
Являюсь обладателем 528 МКПП с M52b28- расход масла- 0 литров. Просто 0. И кручу до отсечки, и в пробках стою....всё как все. Сам не верил предыдущему хозяину, но факт. Спорить не буду, бывает и по-другому. В моём случае так. Но я слежу и за качеством покупаемого масла, и заливаемого бензина.
Стартовал в городе с 535-ми с АКПП- потом они спрашивают: "...а что под капотом?", услышав, что 2.8 отвечают:"Не, у меня коробка барахлит", "Это бензин залил 92", "Свечи давно не менял", и т.д. и т.п.
Господа, мораль- Если продаваемый авто ухоженный- смело смотрите авто! И не бойтесь ни никосила, ни алюсила, ни 97, 98 годов выпуска!
А писюны(те кто пишет каки) всегда есть и будут.

[alenkaonfire]

clearic, на нем за тысяч 7 пока тоже ноль

[Motopin]

Сколько же ты уже за 7 тысячь вложил в ведро свое?))

[alenkaonfire]

Motopin, профилактика - 45 (новые форсунки, ДМРВ, ДПРВ, катушки), битый зад - 50, еще красить надо (впрочем, это уже после было)
По делу не более 10р ушло.
Бензин, масло, фильтра и проч. не в счет
Из поломок за полгода только ДПКВ. Заменен на hella.

[Motopin]

Сообщение от alenkaonfire Motopin, профилактика - 45 (новые форсунки, ДМРВ, ДПРВ, катушки), битый зад - 50, еще красить надо (впрочем, это уже после было) По делу не более 10р ушло. Бензин, масло, фильтра и проч. не в счет Из поломок за полгода только ДПКВ. Заменен на hella.

Профилактика)) ну ну! Чесное слово , сам раньше как ты был) купил бмв и проводил "профилактику", одумался ровно через год! Пол года продавал, сейчас часто вижу ее , уставшая с виду..
Вобщем сейчас катаюсь на машинах как можно свежее, на 10 т.Км. Трачусь только на бензин , масла , фильтра и свечи!!
И тебе советую , брось ты ее она не стоит того)))!!! Так и будет все время сосать средства!!

[alenkaonfire]

Motopin, я знал, на что шел
Ща покраска еще высосет хорошо.
Последний меясц сменил работу, 3 остановки на метро, катаюсь только по выходным.
Машина дарит столько эмоций, что ничуть не жалею. Когда садился к друзьям в солярис, поначалу вообще не ловко было - шумно и не едет.

[6apkac]

Очень интересен пробег и место нахождение
Жду с нетерпением

[alenkaonfire]

Пробег за три сотни, авто где-то по столице катает




Sent from my RM-914_eu_russia_229 using Tapatalk