Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 23; 24 - МКПП; АКПП

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.02.2009, 22:29   #1
Alex009 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
По умолчанию Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет) и всё, что связано с заменой масла в АКПП

Для процесса потребуется из инструмента: Торкс 45 (пробки), ключ накидной 13, трещетка с головкой 10 (поддон), отвертка плоская, емкость для слива масла и шприц для закачки.

Часть 1

Откручиваем пробку, сливаем масло (сливается около 5 литров)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться][Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Откручиваем поддон 24 болта по кругу и аккуратно опускаем его. В нем еще остается около литра масла.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Так выглядит нутро без поддона:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Вымываем поддон начисто, вытираем. Тщательно очищаем поверхность под прокладку. Не забываем очистить магнит.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Вынимаем фильтр. Крепится просто на резинке, так что его вытаскиваем, но внутри останется кольцо, которое выковыриваем отверткой:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

В фильтре так же остается около полулитра масла.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Откручиваем заливную пробку:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Мне пришлось с ней изрядно повозиться, потому что столько лет она прикипела достаточно сильно и я оборвал звездочку. Загнал в нее головку большего диаметра.
Сейчас заказал новую (300 р) когда приедет, заменю.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Ставим новый фильтр с прокладкой:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Устанавливаем поддон на место с новым фильтром и прокладкой.

С помощью такого устройства:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Заливаем масло:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

ВНИМАНИЕ (!) Это масло только для коробки GM с зеленой этикеткой.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]Какое масло залито в Вашей коробке нужно уточнять по мануалу. Хотя, тема не нова и в ней довольно объемно рассказано для какой коробки какой тип масла.


Заводим, прогоняем коробку P-R-N-D и в обратную сторону, несколько раз, доливаем масло.
Желательно, чтобы кто-то посидел в машине и подержал коробку в режиме D и долить в этот момент масло до полного.
Затягиваем пробку.

P.S. Покатался попробовал, коробка стала включаться мягче и без толчков.
Пробег 220 000 сейчас.

ЧАСТЬ 2

Данным способом менять придется обязательно вдвоем. Все ровно так же, как описано выше с небольшой поправкой. Делаем все тоже самое и заливаем в коробку масло до уровня. Авто не заводим.

Трубки охлаждения. Верхняя напорная, нижняя - обратка.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Откручиваем фланец накидным ключом на 13. Трубки уплотняются по резиновым колечкам, их важно не потерять и не повредить, а так же не натрясти грязи туда.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Полностью отводим трубки, отсоединяем обратку, а напорную прикручиваем на место.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Внимание (!) в коробке в этот момент нового масла заправлено по уровень. Машину не заводили, чтобы масло не перемешалось. У меня вошло где-то 4.2 литра. Подставляем канистру к обратке и второй человек заводит двигатель. Таким образом насос заберет новое масло и из гидротрансформатора выдавит еще около 3.5 литров грязного масла. Как только начало выходить новое масло - моментально глушим.

Около 3.5 литров

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Собираем все трубки на место, и так же на заведенном (!) авто погоняв передачи заправляем до максимума. У меня вошло еще около 5.5 литров.
Итого в коробке более 9 литров нового масла.

При такой замене важно взять с запасом (хотя бы литров 12). Я брал бочку . Благо оно неоригинальное недорогое.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]


Второй раз поменяно на пробеге 300 000 км. Если объективно, то не скажу, что что-то мягче переключается или нет. Коробка работает нормально.

Последний раз редактировалось Alex009; 14.11.2015 в 22:33.
  Ответить с цитированием
Старый 06.08.2012, 16:32   #541
moroz-78 moroz-78 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
По умолчанию Re: Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет) и всё, что связано с заменой масла в

Нет аудь был дизель, хз какой у него пробег был, хотя в РФ пришел 3х летним + тут (думаю чтото около 400 000)
нет я спокойно езжу, если что иду за трактором и не парюсь, это на даче только а в городе сугробов у меня нет совсем
  Ответить с цитированием
Старый 06.08.2012, 17:14   #542
capt.yesterday capt.yesterday вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 27.03.2011
Город: мо
Авто: vw
Сообщений: 964
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет) и всё, что связано с заменой масла в

Цитата:
Сообщение от VMiB Посмотреть сообщение
Любишь в раскачку из сугробов выезжать?
а про износ ты неслышал??? 300+ тыс км ниочем негворит????
Цитата:
Сообщение от VMiB Посмотреть сообщение
Про цифру 250+ т.км. тоже не понятно - откуда она?
любишь глупые вопросы позадавать?
Цитата:
Сообщение от VMiB Посмотреть сообщение
Собирал статистику?
любишь повторять глупые вопросы??????

Цитата:
Сообщение от VMiB Посмотреть сообщение
На машинах, у 90% которых скручен пробег в несколько раз?
Цитата:
Сообщение от VMiB Посмотреть сообщение
Собирал статистику?
  Ответить с цитированием
Старый 06.08.2012, 17:48   #543
VMiB VMiB вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 05.01.2010
Город: Рядом
Авто: БМВ
Сообщений: 738
Поблагодарили 23 раз(а)
По умолчанию Re: Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет) и всё, что связано с заменой масла в

Цитата:
Сообщение от capt.yesterday Посмотреть сообщение
а про износ ты неслышал??? 300+ тыс км ниочем негворит????

любишь глупые вопросы позадавать?

любишь повторять глупые вопросы??????

Нет, действительно были интересны ответы на заданные вопросы!
Но судя по твоей реакции адекватных ответов я не услышу, а с неадекватами общаться желания совсем нет
  Ответить с цитированием
Старый 06.08.2012, 19:37   #544
capt.yesterday capt.yesterday вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 27.03.2011
Город: мо
Авто: vw
Сообщений: 964
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет) и всё, что связано с заменой масла в

VMiB, ты сперва почитай как ты вопрос задаешь, как задал так я и ответил.

и не стоит незнакомым людям ярлыки лепить.
  Ответить с цитированием
Старый 06.08.2012, 19:44   #545
freeman freeman вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для freeman
 
В Клубе с: 28.05.2009
Город: Москва
Авто: E39 525МКПП 2003 продана,Е39 525 АКПП 2002 продана,Volvo S60R продана, Теперь V8 и V6 и quattro
Сообщений: 5,029
Поблагодарили 22 раз(а)
По умолчанию Re: Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет) и всё, что связано с заменой масла в

народ до этого уже 50 страниц все того же обсуждения менять или не менять.

И давно уже понятно что если коробка начала дергаться и пинаться, то замену вы делаете на свой страх и риск может конечно это и поможет но в большщинстве случаев коробка уже наелась и это только ускорит гибель. Так вот что бы не доводить до этого стоит масло менять в АКПП ни когда запахло жареным, а раньше хотя бы раз в 50-70 тыс. км в зависимости от стиля езды. Вы же масло в ДВС меняете ни когда двигатель стучать начинает, а раньше вот и тут так же стоит делать.

А так это дело каждого.
  Ответить с цитированием
Старый 06.08.2012, 19:56   #546
Stasy@n Stasy@n вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Stasy@n
 
В Клубе с: 13.12.2011
Город: Кемерово
Авто: BMW 528
Сообщений: 76
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет) и всё, что связано с заменой масла в

ребят, а из за чего может масло из коробы давить? я заглянул весь поддон в масле был в шоке...
и если нет уровня масла в коробе, она в аварийный режим может встать?
  Ответить с цитированием
Старый 06.08.2012, 20:06   #547
freeman freeman вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для freeman
 
В Клубе с: 28.05.2009
Город: Москва
Авто: E39 525МКПП 2003 продана,Е39 525 АКПП 2002 продана,Volvo S60R продана, Теперь V8 и V6 и quattro
Сообщений: 5,029
Поблагодарили 22 раз(а)
По умолчанию Re: Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет) и всё, что связано с заменой масла в

Цитата:
Сообщение от Stasy@n Посмотреть сообщение
ребят, а из за чего может масло из коробы давить? я заглянул весь поддон в масле был в шоке...
и если нет уровня масла в коробе, она в аварийный режим может встать?
в поддоне стоит прокладка она не вечна, так что стоит ее поменять.
  Ответить с цитированием
Старый 06.08.2012, 21:00   #548
Stasy@n Stasy@n вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Stasy@n
 
В Клубе с: 13.12.2011
Город: Кемерово
Авто: BMW 528
Сообщений: 76
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет) и всё, что связано с заменой масла в

спасибо!
  Ответить с цитированием
Старый 06.08.2012, 21:08   #549
freeman freeman вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для freeman
 
В Клубе с: 28.05.2009
Город: Москва
Авто: E39 525МКПП 2003 продана,Е39 525 АКПП 2002 продана,Volvo S60R продана, Теперь V8 и V6 и quattro
Сообщений: 5,029
Поблагодарили 22 раз(а)
По умолчанию Re: Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет) и всё, что связано с заменой масла в

Цитата:
Сообщение от Stasy@n Посмотреть сообщение
спасибо!
не за что
  Ответить с цитированием
Старый 09.08.2012, 14:57   #550
vistnet vistnet вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 05.02.2012
Город: Петропавловск-Камчатский
Авто: BMW E39. 523i 2000 год
Сообщений: 121
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет) и всё, что связано с заменой масла в

Всем привет! подскажите у меня сегодня произошла такая ситуация, ехал ехал не с того ни с сего смотрю звонок ошибка загорелась авс. стрелка спидометра упала, встала как будто на 3-4 передачу. Загорелась ошибка неисправность акпп. Сгонял на диагностику сделали какуюто корректировку. Все поехал все работает" решили ремонтники посмотреть какое масло, упала пробка масло все слилось))) оно ваще черное как вода и стружка металлическая! до этого коробка работала все ок без пробусковок переключения все ок" Че хана коробке или масло надо поменчть" а то сказали что скоро кирдык!!! подскажите че делать может продать!! )) 523I 2000 год е39
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Замена подушек КПП/АКПП 528AI 23; 24 - МКПП; АКПП 8 28.11.2013 20:19
ЗАМЕНА МАСЛА В АКПП ЛЕНЧИК 21; 25; 26 - Сцепление; Механизм переключения передач; Карданный вал 3 22.11.2010 11:55
Сказ о полной замене масла в АКПП vovchik01 Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 1 27.09.2010 19:36
Вопрос по замене масла maksumys 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 4 12.07.2009 21:51