Думаю всем будет полезно знать, как новичкам, так и опытным владельцам, чего не стоит делать, дабы не угробить АКПП. Кроме того, что шлифовать и рвать со светофора (может кто-нить с этим и не согласен?). Чего ещё не следует делать? Поделитесь опытом!
Надо ли менять масло в необслуживаемой коробке, заливаемое на весь срок эксплуатации... но ведь нигде не указан этот срок
?
Сколько у кого отходила и при каких обстоятельствах накрылась?
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Особенности зимней/летней эксплуатации и глюки связанные с ней. Спорт режим и ручное переключение стептроника, как часто кто пользуется, последствия? Злосчастные фрикционы и т.д.
Считаю, что данный опыт будет очень полезен для форума.
Итак, начнём дискуссию... :arrow:
Как можно убить АКПП - FAQ
Древовидный вид
