Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.07.2009, 12:38   #1
MaX_523i
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию 523i M52TU Тупит на горячую, подколачивает на 1000об.

Сразу извиняюсь за создание новой темы, но всей инфы ВМЕСТЕ в одной теме не нашёл!
Суть такова.
М52TU 523i начала тупить! Причина была в порваной гофре после расходомера и одного из шлангов вентиляции картера. Всё устранили, поехала получше! Дальше начал разбираться с проблемой номер 2-подколачивание на холодную, т.е. когда обороты на ХХ находятся в р-не 1000-1500об мин, после прогрева(обороты падают) всё ок! После копм диагностики определили, что не работает испонительный узел(клапан DISA), заменил, автомобиль поехал ещё веселее, но подколачивание всё-равно сохранилось!
Идём дальше! Решил, как вариант,заменить клапан картерных газов...Всё поменяли, при сборке всё почистили и с...ка, всё начинается заново! Тупит на горячую и подколачивает на холодную! Компьютерная диагностика ошибок, кроме датчика ABS, не выдаёт! Да, ещё! При разгоне бывают небольшие провалы при нажатии на педаль газа и лёгкое подёргивание авто, как при пробитом высоковольтном проводе или катушке, но, повторяю, ошибок нет и пропусков зажигания тоже. Сам из Минска, по слухам бензин у нас получше Вашего, поэтому дело не в нём,свечи менял 5000 тысяч назад. Может подскажете, что ещё можно заменить, что бы в конце-концов докопаться до истины!?! :?:
  Ответить с цитированием
Старый 21.11.2010, 16:53   #2
Змей Змей вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Змей
 
В Клубе с: 12.03.2009
Город: Питер
Возраст: 43
Авто: Бмв е39 530
Сообщений: 104
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: 523i M52TU Тупит на горячую, подколачивает на 1000об.

Сделай диагностику холодного двигателя!Основная проблема колбасы холодного двигателя м 52ту и м54 гидрокомпенсаторы.Обычно КВКГ тут не причем.Если есть пропуски зажигания то 100% гидрики!Бывает еще круче курьез гидроудар 6 цилиндра,выявляется проверкой компрессии!

Последний раз редактировалось Змей; 21.11.2010 в 16:59.
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 5er - Помогите - M52TU в жару тупит и глохнет vpr 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 107 04.10.2012 20:35
E39 5er - Не заводится на горячую bashka 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 26 05.07.2011 10:33
E39 5er - m52tu сильно тупит на низях ------ 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 58 18.06.2011 23:27
тупит на горячую Pes 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 25 24.08.2010 01:03