5 серия E39 (1995 - 2004) Хочу разобраться с работой двигателя

Ytm · 10.01.2013, 21:29

Внимание, вопрос знатокам.

На что конкретно влияет неисправность датчика распредвала на выпуске на m54 (калина)?
Вот светится ошибка в компе - читай датчик не используется - что представляет из себя аварийная программа? как должен движок реагировать на это?
Есть у меня одна неполадка (неполадка ли?) - вот не знаю связана ли она с датчиком:
на ХХ если очень медленно нажимать на газ, в самом начале хода педали (наверное какрас в этот момент регулятор ХХ отключается

) двигатель меняет звук и обороты падают, не сильно, но по стрелке заметно. Если нажимать дальше то особо ничего не происходит, а потом обороты начинают таки расти.

Такое могло бы быть например из-за засраных форсунок - бензина мало, воздуха много, но форсунки чистые.
Давление не мерял в рампе еще, но хотябы обсудить этот вариант (может фильтр, сетка в баке?). Еще есть ошибка по подогреву термостата, все никак руки не дойдут - может она влиять? Срачь и обливание грязью приветсвуется

moroz-78 · 10.01.2013, 22:30

хз мож на работу ваноса, мое предположение

Bazhenin · 10.01.2013, 22:32

У меня из-за этого датчика при выходе ДВС на рабочую температуру и включении скорости машина глохла...именно когда начинаешь трогаться пум и глохла,заменил все ок было...

Ytm · 10.01.2013, 23:07

bazhenin, у тебя немка?

Bazhenin · 10.01.2013, 23:32

Калина...была...

Ytm · 15.01.2013, 12:52

И что на этом все? никто ничего не знает?

220V · 15.01.2013, 13:04

Была такая проблема, правда мотор у меня М52ТУ. Машина заводилась, но не ехала. Кода стрелка тахометра переваливала 3 т. об. тогда чувствовался разгон. НО никаких провалов при трогании я не видел...

Там есть 2 вида неисправности у него: механическое (это ему писец) и электрическое (там может быть что угодно начиная с того что просто штекер слетел и заканчивая мозгами)