29.04.2013, 02:02
|
#71
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 09.07.2011
Город: Королёв
Возраст: 34
Авто: BMW 530IA.
Сообщений: 304
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Софт в EGS
ммм))) Сань жди мну
__________________
Летайте самолетами BMW...
|
|
|
|
|
29.04.2013, 02:30
|
#72
|
|
Заблокирован
В Клубе с: 08.08.2010
Город: город мостов
Авто: 540
Сообщений: 2,398
Поблагодарили 34 раз(а)
|
Re: Софт в EGS
да вы издеваетесь чтоли)) я тоже хочу))
|
|
|
|
|
20.05.2013, 14:58
|
#73
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 22.09.2011
Город: Москва
Авто: BMW 528iA
Сообщений: 53
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Софт в EGS
Может глупость спрошу, к доресту так же применимо? Отзывы все положительные, тож "чуда" захотилось 
|
|
|
|
|
21.05.2013, 15:38
|
#74
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 40
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
|
Re: Софт в EGS
Ну у Булата дорест. Значит применимо, но возможно не ко всем. С ТУ мотором точно
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
|
|
|
|
|
21.05.2013, 16:16
|
#75
|
|
Старожил
В Клубе с: 14.09.2010
Город: Москва
Авто: Не бмв, и на том спасибо
Сообщений: 4,626
Поблагодарили 67 раз(а)
|
Re: Софт в EGS
Александр М60, а с не ТУ на 5hp-18?
__________________
Девки лезут в море плавать натянув ретузы, потому что их кусают за ****у медузы!
|
|
|
|
|
22.05.2013, 00:35
|
#76
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 40
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
|
Re: Софт в EGS
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
|
|
|
|
|
22.05.2013, 14:40
|
#77
|
|
Старожил
В Клубе с: 14.09.2010
Город: Москва
Авто: Не бмв, и на том спасибо
Сообщений: 4,626
Поблагодарили 67 раз(а)
|
Re: Софт в EGS
Александр М60, видел эту тему. Итог какой получается, не шьется?
__________________
Девки лезут в море плавать натянув ретузы, потому что их кусают за ****у медузы!
|
|
|
|
|
22.05.2013, 14:42
|
#78
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 40
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
|
Re: Софт в EGS
Цитата:
Сообщение от S3R10US
Александр М60, видел эту тему. Итог какой получается, не шьется?
|
как видишь
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
|
|
|
|
|
24.06.2013, 06:44
|
#79
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 19.02.2012
Город: Егорьевск
Авто: BMW 530IA
Сообщений: 127
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Софт в EGS
Как и обещал, но немного с запозданием, отписываюсь: ездил некоторое время назад к Александру делать прошивку на безкат + поменять софт в EGS, вот мои ощущения: наконец-то машина поехала!) Это после удаления катов)В прошивке немного напрягает, что теперь совсем отключен чек... никогда, собственно, не загорался, на мало ли что... ну да ладно.
Все изменения по EGS малозаметны, и если не знать куда смотреть, то можно и не заметить) Но, как мне показалось - толчек с R на D пропал почти вообще, антизанос стал срабатывать раньше, даже в незначительных поворотах, но как-то мягче что ли, не резко одергивая, антибукс не тупит теперь при резком старте. При кикдауне в пол очень не охотно сбрасывает передачу, когда отпускаешь газ и снижается скорость - нужно легонько нажать на педаль газа, чтобы сбросить. Расход вроде не увеличился, а может и уменьшился даже, надо засекать точнее. Так что как-то так =)
Отдельное спасибо Александру М60 за то, что принял меня вечером выходного дня, отвлекшись от дел, да и за телек, работающий теперь на ходу, тоже респект 
|
|
|
|
|
24.06.2013, 07:34
|
#80
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 02.06.2010
Город: Москва
Возраст: 49
Авто: BMW 525 Touring 2001
Сообщений: 315
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Софт в EGS
А расскажите кто-нибудь, что меняется в работе двигателя при прошивке на EU2? То что отключается чек и вторые лямбды - это понятно. А есть что еще? Просто у меня сейчас выбит кат и стоят обманки. Чек не горит, ошибок по закатовым лямбдам нет, может так и оставить, или лучше, все таки, перепрошить?
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
Линейный вид
