Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.02.2014, 10:50   #11
sotn sotn вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для sotn
 
В Клубе с: 01.08.2011
Город: Москва
Возраст: 43
Авто: BMW 523i
Сообщений: 2,040
Поблагодарили 53 раз(а)
По умолчанию Re: Перегрев Движка

Цитата:
Сообщение от ЛеХа26RUS Посмотреть сообщение
Подскажите пожалуйста- перегревал три раза двигло
Интересно, а что ты называешь перегревом?
__________________
Аргонодуговая, полуавтоматическая сварка. Алюминий, титан, магний, медь, нержавейка, углеродистая сталь. Агрегаты, диски, конструкции.
  Ответить с цитированием
Старый 13.02.2014, 10:58   #12
agrachev agrachev вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для agrachev
 
В Клубе с: 14.09.2011
Город: Нижний Новгород - Москва
Авто: BMW 328i F30
Сообщений: 335
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Перегрев Движка

Цитата:
Сообщение от 545irbis Посмотреть сообщение
от 2,3/5, до 3,0.
Разве ту и не ту бошки одинаковые?
  Ответить с цитированием
Старый 13.02.2014, 17:22   #13
545irbis 545irbis вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для 545irbis
 
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 57
Авто: BMW
Сообщений: 6,869
Поблагодарили 439 раз(а)
По умолчанию Re: Перегрев Движка

Цитата:
Сообщение от agrachev Посмотреть сообщение
Разве ту и не ту бошки одинаковые?
М52 и М52TU, 54 головы разные. Но если брать ГБЦ одной серии, то разница по объёму, диаметру цилиндров.
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
  Ответить с цитированием
Старый 13.02.2014, 21:46   #14
Булат77 Булат77 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
По умолчанию Re: Перегрев Движка

я попроще скажу- м52- гбц одинаковые от 2.0-2.8
м52ту-м54- головы одинаковые с 2.0-3.0 литра. с м52ту подходит на м54.
  Ответить с цитированием
Старый 14.02.2014, 14:43   #15
Saimon750 Saimon750 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Saimon750
 
В Клубе с: 29.09.2012
Город: Питер
Авто: Е38 750IL
Сообщений: 1,060
Поблагодарили 11 раз(а)
По умолчанию Re: Перегрев Движка

всю тему не читал...
но сразу бошку менять не надо. овези на опресовку.
а вообще чаще при снятие становится понятно куда уходил антифриз, болт гбц выкручивается с резьбой
__________________
е38 м73в54 v12 POWER
  Ответить с цитированием
Старый 15.02.2014, 00:53   #16
Булат77 Булат77 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
По умолчанию Re: Перегрев Движка

Цитата:
Сообщение от Saimon750 Посмотреть сообщение
всю тему не читал...
но сразу бошку менять не надо. овези на опресовку.
а вообще чаще при снятие становится понятно куда уходил антифриз, болт гбц выкручивается с резьбой
на моем веку ни разу болт с резьбой не выкручивался. а вот когда закручиваешь- резьбу выдавливал.
ну как ее ему не менять? если б из под прокладки сифонило б, из-за прослабшего болта, было б видно. а у него не видно ниче. просто жижа куда то девается.
там трещина. между клапаном и каналом охлаждения.
  Ответить с цитированием
Старый 15.02.2014, 01:06   #17
Виталя86 Виталя86 вне форума
Старожил
 
Аватар для Виталя86
 
В Клубе с: 31.05.2011
Город: Екатеринбург
Авто: труха М51 Е34+М57 е39 530+ DIESEL POWER +34м50 2,5
Сообщений: 4,534
Поблагодарили 27 раз(а)
По умолчанию Re: Перегрев Движка

Цитата:
Сообщение от Булат77 Посмотреть сообщение
там трещина. между клапаном и каналом охлаждения.
+стопятьсот
  Ответить с цитированием
Старый 17.02.2014, 23:29   #18
ЛеХа26RUS ЛеХа26RUS вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для ЛеХа26RUS
 
В Клубе с: 29.01.2014
Город: г.Ставрополь
Авто: BMW-528 M-52 28-TU
Сообщений: 324
Поблагодарили 12 раз(а)
По умолчанию Re: Перегрев Движка

Причину перегрева нашёл, крыльчатка на помпе осталась с двумя еле живыми крыльями! поставил новую помпу с чугун-крыльчаткой и нов термостат на всякий случай 87C'
  Ответить с цитированием
Старый 17.02.2014, 23:38   #19
ЛеХа26RUS ЛеХа26RUS вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для ЛеХа26RUS
 
В Клубе с: 29.01.2014
Город: г.Ставрополь
Авто: BMW-528 M-52 28-TU
Сообщений: 324
Поблагодарили 12 раз(а)
По умолчанию Re: Перегрев Движка

Причину перегрева нашел, на помпе крыльчатка разлетелась. поставил новую помпу
  Ответить с цитированием
Старый 17.02.2014, 23:39   #20
Булат77 Булат77 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
По умолчанию Re: Перегрев Движка

антифриз то куда уходил? и почему выхлоп белый был?
или показалось?
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Замена движка Alex034 Тюнинг & Cтайлинг 17 14.12.2012 12:54
E39 5er - прогрев движка дмитрий535 17 - Система охлаждения 9 10.03.2011 22:39
Акпп+Движка=течь Dimas 23; 24 - МКПП; АКПП 8 01.01.2011 11:46
Чип движка, отзывы. woldemar Тюнинг & Cтайлинг 32 11.10.2009 21:41
РЕМОНТ ДВИЖКА!!! bonuss 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 7 11.12.2008 17:54