17.07.2013, 22:41
|
#1
|
Завсегдатай
В Клубе с: 22.07.2010
Город: Мурманск, РФ
Возраст: 47
Авто: BMW Е39 и Suzuki Grand Vitara
Сообщений: 544
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Обдумываю свап М54 2.2 на 2.5
Собственно пребываю в размышлениях:
Есть вариант занедорого заполучить живенький М54Б25 192 лошадки для замены своего 2-х литрового в 170 баварских пони. Предлагается столбик в сборе, без навесного. В этой связи вопрос: 2.5. вместо 2.2 встанет беспроблемно? Впуск-выпуск, коробка, маховик, редуктор и т.п. с 2.2 спокойно сдружаться с мотором 2.5?
Всем заранее спасибо!
|
|
|
18.07.2013, 01:13
|
#2
|
Завсегдатай
В Клубе с: 12.11.2010
Город: Черкесск
Авто: BMW e39
Сообщений: 609
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: Обдумываю свап М54 2.2 на 2.5
Впуск и выпуск, маховики, редукторы на этих объемах практически одинаковые - дружатся прекрасно, разные программы в эбу движка, поэтому надо шиться. Если кпп автомат, то лучше сменить на однообьемник, мкпп дружится нормально. Сам недавно свапился, только объем чуть поболее, чем у тебя))) поэтому попал на впуск и коробас, т.к. акпп
__________________
And nobody knows, from where at the Bavarian power undertakes!
|
|
|
18.07.2013, 01:33
|
#3
|
Завсегдатай
В Клубе с: 22.07.2010
Город: Мурманск, РФ
Возраст: 47
Авто: BMW Е39 и Suzuki Grand Vitara
Сообщений: 544
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Обдумываю свап М54 2.2 на 2.5
Не, у меня ручка.
|
|
|
18.07.2013, 04:05
|
#4
|
Коммерция
В Клубе с: 08.10.2012
Город: Махачкала
Авто: е39 540I w210 е55 AMG
Сообщений: 3,869
Поблагодарили 50 раз(а)
|
Re: Обдумываю свап М54 2.2 на 2.5
диск, гофры на расходомер, сам расходомер, корпус воздушного фильтра, чтоб всё воше чётко было нужно редуктор по числу подобрать, а это уже влечёт за собой и привода по толше! И воше недавно один программист говорил что не здоровая тема эбу шить под другой объём
|
|
|
19.07.2013, 00:39
|
#5
|
Завсегдатай
В Клубе с: 22.07.2010
Город: Мурманск, РФ
Возраст: 47
Авто: BMW Е39 и Suzuki Grand Vitara
Сообщений: 544
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Обдумываю свап М54 2.2 на 2.5
Corrosia если не влом дай инфу поподробнее насчет такого свапа.
Чую ты в этом деле дядька тертый, заранее спасибо!
|
|
|
19.07.2013, 11:17
|
#6
|
Завсегдатай
В Клубе с: 26.01.2012
Город: москва строгино
Авто: бмв
Сообщений: 382
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Обдумываю свап М54 2.2 на 2.5
Цитата:
Сообщение от Docent51
Собственно пребываю в размышлениях:
Есть вариант занедорого заполучить живенький М54Б25 192 лошадки для замены своего 2-х литрового в 170 баварских пони. Предлагается столбик в сборе, без навесного. В этой связи вопрос: 2.5. вместо 2.2 встанет беспроблемно? Впуск-выпуск, коробка, маховик, редуктор и т.п. с 2.2 спокойно сдружаться с мотором 2.5?
Всем заранее спасибо!
|
а какой смысл в такой замене?меняй на такой же мотор что у тебя стоит! они едут одинаково! и геммороя никакого не будет
|
|
|
19.07.2013, 11:29
|
#7
|
Старожил
В Клубе с: 16.09.2010
Город: Кисловодск
Авто: БМВ 530I Exclusive Edition
Сообщений: 3,316
Поблагодарили 22 раз(а)
|
Re: Обдумываю свап М54 2.2 на 2.5
Цитата:
Сообщение от rolev
а какой смысл в такой замене?меняй на такой же мотор что у тебя стоит! они едут одинаково! и геммороя никакого не будет
|
+1 если менять то на 3 литра уже!
__________________
"И жизнь скучна, когда боренья нет" - М.Ю. Лермонтов
Эта фраза очень подходит владельцам e39
|
|
|
19.07.2013, 11:33
|
#8
|
Завсегдатай
В Клубе с: 28.08.2011
Город: Тольятти
Авто: Е-39 525"01
Сообщений: 595
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: Обдумываю свап М54 2.2 на 2.5
Цитата:
Сообщение от rolev
а какой смысл в такой замене?меняй на такой же мотор что у тебя стоит! они едут одинаково! и геммороя никакого не будет
|
Да нет, едут по-разному!
Цитата:
Сообщение от Serg111
+1 если менять то на 3 литра уже!
|
|
|
|
19.07.2013, 12:16
|
#9
|
Коммерция
В Клубе с: 12.09.2009
Город: РФ Калуга
Возраст: 37
Авто: 34, 36/
Сообщений: 999
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: Обдумываю свап М54 2.2 на 2.5
Цитата:
Сообщение от Serg111
+1 если менять то на 3 литра уже!
|
А вот и нет. Смотря что надо: 3л сток на 5 ст. - компромиссное решение между длинной передач и динамикой, хотя стоить отметить В30 в пределах скромных амбиций всё равно какие обороты и т.п. едет недурственно и за счёт момента и за счет лошадей. А вот В25 на короткой трансмиссии В20 будет приятно радовать в городе своей динамикой и сливаться на высокой скорости. Так что в зависимости от потребностей ещё надо подумать, что лучше.
|
|
|
19.07.2013, 12:22
|
#10
|
Коммерция
В Клубе с: 09.08.2011
Город: Saint-P
Авто: Старый
Сообщений: 10,122
Поблагодарили 144 раз(а)
|
Re: Обдумываю свап М54 2.2 на 2.5
на 2.8 думаю легче, чем на 3.0
__________________
Работать нужно не 12 часов, а головой (с)
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
E39 5er - свап 2jz
|
grib |
Тюнинг & Cтайлинг |
118 |
20.10.2015 08:18 |
E39 5er - Свап
|
PitBull163 |
Тюнинг & Cтайлинг |
25 |
09.04.2013 17:22 |
E39 5er - свап м73
|
Rusak |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
0 |
15.12.2012 13:20 |
E34 5er - Свап
|
Winchester |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
2 |
24.06.2011 15:35 |
E39 5er - свап
|
Oberon |
31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска |
21 |
24.01.2011 15:09 |
|
|