E39 не набирает обороты, не тянет

[0sta]

Здравствуйте, помогите пожалуйста, bmw e39 m54 525i 2002
Началось все с того что авто перестало тянуть на высоких оборотах скорость падала, до 2к ехала до 80 миль, потом до 60 . Далее перестала вообще наберать обороты более 2к когда газ даешь в пол обороты скидываются ниже нормы, может заглохнуть. Из воздухана при газе слышны хлопки. Воздухан снимал на заслонку смотрел работает, датчик воздушного фильтра отключал вроде ничего не менялось. Катализатор присутствует, но лямды отключенны и машина прошита на евро 2. Свечи новые, на диагностике по двигателю ошибок нету. На холостых работает норм не троит. Обратку снимал бензин течёт нормально, давление мерял 5 норма. Помогите плиз советом кто что думает, заранее спасибо)!

[Point]

Забитость катов не рассматривали?

[0sta]

Да думал об этом, но это все произошло за один день, я думаю что слишком быстро. Машина 4 часа от дома на днях приеду попробую выкрутить переднюю лямбду и попробую завести

[Point]

Проверь. Т.к. симптомы похожие были у друга на х3, оказались забитые.

Добавлено через 32 секунды
Особенно про воздухан,будто обратно давит

[0sta]

А если я выкручу лямбды с выпускных коллекторов и все стабилизируется я так могу до дома доехать?

[Point]

Если шумку капота не сожгешь и соседей по дороге не напугаешь громкостью выхлопа,то доедешь конечно.

[0sta]

Походу и проводку всю в двигле сожгу(

[Point]

Я бы конечно попробовал завести без лямбды,а уж до гаража или сервиса потихоньку доехал бы. Но с выкручеными лямбдами,я бы не рискнул.

[0sta]

Думаю ещё с собой захватить датчик положения распредвала, расходомер, датчик дросельной заслонки. Могут ли они быть причиной?

[dinamid]

Сообщение от 0sta Думаю ещё с собой захватить датчик положения распредвала, расходомер, датчик дросельной заслонки. Могут ли они быть причиной?

Могут еще как. Первым делом поменяй датчик воздуха.