E39 5er - замена колец и колпачки

[goodlord]

честнее не бывает,авто 2003г.,в эксплуатации с ноября 2004.

[goodlord]

............

[Accelero]

Сообщение от mr.Killer В моторе BMW

Они разные бывают))) У м54 кольца мягче и по-этому быстро снашиваются, НО если мотор продолжает ездить на сношенных кольцах (как у меня) - циллиндр убивается! Что спорить? "Вскрытие покажет!"

[DUBman]

Раскоксовку уже делали , КВКГ меняли
каты горят ошибкой , но еще не вырезали хочу сделать их перед двигателем

[ZEROxFLASH]

кстати про цепи у себя капиталил цепи старые = новые
абсолютно идентичны но для верности (раз уж купил) поменял

[t.alex]

m54b25 дым валит, жора 0,5-0,7л. на 8-9тыс.
лямбд нет (калина), ккаты вырезаны

[dmytrich]

Сомнительно, что при расходе 1 литр на 2000км все обойдется заменой колец и маслосъемных колпачков. Ждем цифры по износу цилиндров, удачи в ремонте.

[goodlord]

выработки по цилиндрам не было,зеркала как новые,все детали двигателя бледно-желтого цвета,заливался mobil 5w30 всегда,пробег после ремонта 800км,уровень масла по щупу не опустился.P.S. снятые кольца были сильно стерты,а вкладыши выглядели отлично.

[AreL]

Сообщение от Accelero коксовку для начала,замену квкг У меня 214.000, адовый жор масла, потеря динамики, каты вырезаны.

Сообщение от Accelero Так что на чудо надежды мало...

Ну так не все моторы одинаково эксплуатируются, это как разные истории болезни

Сообщение от Accelero Ну на 10-20 т.км хватит, а дальше в двукратном размере увеличится жор и упадет тяга...

Слушай, читаю и не могу понять, тебя Kesha чтоли зомбировал? )))

Сообщение от goodlord пробег после ремонта 800км,уровень масла по щупу не опустился.

Ну во-первых это слишком мало, чтобы судить, а во-вторых была же цифра литр на 2000 км.

[goodlord]

Сообщение от AreL Ну во-первых это слишком мало, чтобы судить, а во-вторых была же цифра литр на 2000 км.

согласен,что мало,сам жду результатов с нетерпением,но за 800км с учетом до ремонтного расхода грамм400-500 должно было уйти.к стати это у тебя бампер сперли?новый то поставил?