кто пользовал Nissan MURANO?

[serega545]

вариатор очень слабый

[dmytrich]

не знаю про мурано вообще ничего, но был момент у другана Q5 пока в ремонте была, дали подменку олроуд 3ТД в максималке. поехали погонять вечером-машина по динамике супер, на светофоре зацепились с мурано- у того шансов не было вообще, я даже на газ не давил особо, неинтересно стало уже на втором светофоре, можно было вокруг него ездить.

[serega545]

3 td это нечто сам не давно катался на a6 3td 2009 года эта ураганная динамика

[Patron167]

Сообщение от dmytrich не знаю про мурано вообще ничего, но был момент у другана Q5 пока в ремонте была, дали подменку олроуд 3ТД в максималке. поехали погонять вечером-машина по динамике супер, на светофоре зацепились с мурано- у того шансов не было вообще, я даже на газ не давил особо, неинтересно стало уже на втором светофоре, можно было вокруг него ездить.

Я считаю что некорректно сравнивать атмосферный бензин и турбодизель это для начала.

Теперь по делу: Пользую Мурано с июля 2009г.
Из плюсов:
По сравнению с первым Мурано более собранная подвеска, доработаны передние тормозные диски (на старом их частенько вело), хорошая качественная музыка BOSE c усилителем и сабом, очень крепкая подвеска (на сегодняшний день пробег 105000) заменены только втулки переднего стабилизатора (раз в 50000 просят замены). Также радует расход бензина: трасса 8-9, смешанный 12.8, город 15-16 л/100. Удобная посадка и регулировки сидений.
Теперь минусы:
1. Радиатор охлаждения коробки расположен в бампере перед передним левым колесом - постоянно забит грязью
2. Форсунки омывателя лобового стекла без обогрева - ниссан принципиально его не ставит не на один свой автомобиль.
3. Шумноватый автомобиль, хотя не мешает спокойно разговаривать при 130км/ч

[Samotlor]

Сообщение от Patron167 3. Шумноватый автомобиль, хотя не мешает спокойно разговаривать при 130км/ч

Что-то не заметил. Или мне на ухо медведь наступил?)))Прошел 1ТО.Кроме расходников и колес ничего пока не менял,аж скучно.

[Patron167]

Сообщение от Samotlor Прошел 1ТО.Кроме расходников и колес ничего пока не менял,аж скучно.

Все еще впереди.

1. Замена моторчика омывателя лобового стекла (завис клапан на заднее стекло)
2. 36000 замена блока ABS и датчика бокового ускорения
3. 50000 замена втулок переднего стабилизатора (расходник каждые 50000км)
4. 62000 замена блока ВС (блокировка рулевой колонки, противоугонная система)
5. 78000 замена раздатки
6. 90000 замена втулок переднего стабилизатора
7. 96000 замена переднего правого внутреннего шруса (через порванный пыльник выдавило смазку после чего ему настал кирдык )

Все заменено по гарантии, у них вообще вся подвеска на гарантии за исключением расходников (диски, колодки, масла, жидкости, фильтра)

Из плюсов очень крепкая подвеска, на 105000 делал ТО и заодно сход-развал: ушло только схождение передних колес. Рекомендация из собственного опыта: обслуживайся у официалов, пункты 2 и 5 очень дорогие.

[Samotlor]

да и так только у них, хотя пункты1 2 4 и 5 и 7 к прохождению или не прохождению ТО не относятся

[Patron167]

Сообщение от Samotlor да и так только у них, хотя пункты1 2 4 и 5 и 7 к прохождению или не прохождению ТО не относятся

3 и 6 пункты к прохождению ТО тоже не относятся

[dmytrich]

Сообщение от Patron167 Я считаю что некорректно сравнивать атмосферный бензин и турбодизель это для начала.

а какая разница атмосферник или дизель с точки зрения потребителя-либо едет либо нет. Тем более объем бензинового двигателя не 1,6

[Samotlor]

Сообщение от Patron167 3 и 6 пункты к прохождению ТО тоже не относятся

А что 3 и 6 ,по гарантии поменяли?