|
|
Регистрация
|
Форум
|
Гараж
|
Сообщество |
![]() |
Сообщения за день
|
Справка |
Правила
|
Поиск
|
|
|
|
|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 |
Старожил
В Клубе с: 15.04.2008
Город: Москва, Солнцево
Возраст: 35
Авто: GT и не_доДжип
Сообщений: 3,575
Поблагодарили 30 раз(а)
|
![]()
в общем задумался о покупке джипа для семьи кто пользовал такой аппарат? как то уж мне нравится он - комфортный очень и шустрый...
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Старожил
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 33
Авто: LX 570
Сообщений: 4,809
Поблагодарили 80 раз(а)
|
![]()
У меня есть.(Теща(моя) купила дочке своей-моей жене))))) Джип он конечно никакой))), но естественно комфортный (может пока новый) . Варик, пока не тупит,по сравнению, с роботом бывшей у нас до этого"корсы" 2007г. конечно небо и земля... В гонках,до 120-130 , по дороге от моих же обоих 525 сначала уходит,но при этом бензина пьёт в 1.5-2раза больше. 3.5 все-таки. На скоростях 180 и больше бумерам сливает по всем показателям. Как в устойчивости и скорости,так и в экономичности.БМВ у меня обе на "мешалках" Ну,а в пробках,конечно удобнее.И этому способствуют как лучший обзор,так и вариатор,ну и конечно возраст.
|
![]() |
![]() |
#4 | ||
Старожил
В Клубе с: 15.04.2008
Город: Москва, Солнцево
Возраст: 35
Авто: GT и не_доДжип
Сообщений: 3,575
Поблагодарили 30 раз(а)
|
![]() Цитата:
Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
#5 |
Заблокирован!
В Клубе с: 31.07.2010
Город: СПб
Авто: 540
Сообщений: 1,065
Поблагодарили 20 раз(а)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Старики-Разбойники
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 33
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,854
Поблагодарили 56 раз(а)
|
![]()
Упорный слух, подтверждающий тестами телеканала Авто-плюс, что вариаторы "жужжат" и действуют на нервы.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!". Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!". Владельцы V12: "Вы все - УГ!" |
![]() |
![]() |
#7 |
Старожил
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 33
Авто: LX 570
Сообщений: 4,809
Поблагодарили 80 раз(а)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Заблокирован!
В Клубе с: 03.09.2009
Город: mein Ort
Авто: altes
Сообщений: 9,506
Поблагодарили 43 раз(а)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Завсегдатай
В Клубе с: 16.05.2011
Город: Пермь
Авто: 523 туринг 99г М52ТУ АКПП
Сообщений: 522
Поблагодарили 14 раз(а)
|
![]()
Вариатор полное Гггг дохнет быстро и ремонт дорого, в остальном как и все ниссаны ломучие, тем более если раньше над ниссанами работали инжинеры японские то сейчас трудятся инжинеры рено.... а Рено как всем известно Гав...... Мое мнение лутше икс или МЛ
|
![]() |
![]() |
#10 |
Старики-Разбойники
В Клубе с: 27.05.2009
Город: Москва
Авто: E39 525МКПП 2003 продана,Е39 525 АКПП 2002 продана,Volvo S60R продана, Теперь V8 и V6 и quattro
Сообщений: 5,128
Поблагодарили 22 раз(а)
|
![]()
Самое галавная проблема это вариатор редко ходит больше 150 тыс. км.
Если авто америкос то нет дополнительного радиатора охлаждения масла вариатора и коробка еще меньше ходит. |
![]() |
![]() |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Форум | Ответов | Последнее сообщение |
Nissan vs BMW vs VAZ vs … | Smolnyi | Юмор | 13 | 29.09.2013 15:36 |
Не выскакивают роботы (Nissan X-Trail) | albanec | Юмор | 7 | 05.03.2009 15:01 |