Вскочил вопрос к опытным мотористам. Возможно ли установить клапана с мотора М52b25tu в мотр М54в30. При этом замеры показали абсолютную идентичность.Разница только в том что на 54 моторе шляпа со стороны впускного коллектора вообще без следов обработки а 52 моторе видно обработку на металлорежущем.в выпускных клапанах на 52 мотре чуть толще переход от шляпы к ножке ( по ходу лучше теплоотдача).
Гуглил, тщательно!И у немцев и в штатах.Везде ответ с М54 в м52 можно, наоборот нет.А причину никто не пишет.То что они сделаны из разных материалов (это про оригинал), это уже я точно знаю, в геометрии разница только в длинне ножки в 0.2 мм. Но насколько критичны изменения? остаётся гадать.
Вскочил вопрос к опытным мотористам. Возможно ли установить клапана с мотора М52b25tu в мотр М54в30. При этом замеры показали абсолютную идентичность.Разница только в том что на 54 моторе шляпа со стороны впускного коллектора вообще без следов обработки а 52 моторе видно обработку на металлорежущем.в выпускных клапанах на 52 мотре чуть толще переход от шляпы к ножке ( по ходу лучше теплоотдача).