28.10.2011, 15:34
|
#111
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Капиталка м54б30 и благодарность людям, знающим своё дело!
Цитата:
Сообщение от My3bIKaHT
а чё хон так легко слизывается? пробег то до 300тыс вроде не критичен... моторы тоётовские перебирал, хон в прекрасном состоянии, при условии вовремя меняного воздушного фильтра и масла....
|
300ткм для м54 критично. Яповские моторы в этом плане лучше.
Цитата:
Сообщение от My3bIKaHT
ну капиталка не капиталка... но думаю в таком возросте "взбодрить" мск и колечки для снятия аппетита по маслу)
|
Толку ноль Ну грамм на 200-300 расход уберешь, а через 10.000км благодаря разбитым втулкам МСК опять подохнут! Замена колец на убитых горшках - эффект на год от силы
Цитата:
Сообщение от ОЛЕГ33
95% верит в это.
|
Я тоже верил, но надежда умерла последней - капиталко
|
|
|
28.10.2011, 15:36
|
#112
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Капиталка м54б30 и благодарность людям, знающим своё дело!
Цитата:
Сообщение от My3bIKaHT
но в любом случае капиталка своими руками в разы дешевле СТО..
|
Капитан?
Знаешь, я бы не рискнул лезть в бумеровский двиг, не имея в запасе финансовую подушку, т.к. с первого раза может не получиться, ибо есть в сборке этих двигов некие тонкости
|
|
|
28.10.2011, 15:41
|
#113
|
Участник тусовки
В Клубе с: 26.09.2011
Город: Иркутск
Возраст: 37
Авто: BMW 530I МКПП
Сообщений: 167
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: Капиталка м54б30 и благодарность людям, знающим своё дело!
Можно услышать хоть некоторые из тонкостей?
|
|
|
28.10.2011, 15:44
|
#114
|
Живу я здесь
В Клубе с: 30.11.2010
Город: Владимир
Возраст: 38
Авто: К-700 5тс 300л.с
Сообщений: 2,919
Поблагодарили 26 раз(а)
|
Re: Капиталка м54б30 и благодарность людям, знающим своё дело!
да блин...это не москвич перебрать...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от My3bIKaHT
Можно услышать хоть некоторые из тонкостей?
|
- наличие ранообразного инструмента (ключей,головок, колодок и т.д)
- помещение (рабочее место)
- время
- знание алгоритма сборки
- помошника
- бабло прозапас
__________________
«Як помру, то поховайте на Вкраине милой» – писал Тарас Шевченко, и сделал три ошибки в родном языке. Одну в орфографии, одну в предлоге и одну политическую. ©
Последний раз редактировалось Тракторист; 28.10.2011 в 15:48.
|
|
|
28.10.2011, 15:45
|
#115
|
Старожил
В Клубе с: 25.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,685
Поблагодарили 53 раз(а)
|
Re: Капиталка м54б30 и благодарность людям, знающим своё дело!
Цитата:
Сообщение от My3bIKaHT
надежда умирает последней) но в любом случае капиталка своими руками в разы дешевле СТО... тем более что не доверяю сервесёстам... у нас в деревне думаю вообще к машине не одного не подпущу!
|
ну если опыт есть, то попробывать можно тем более если ГБЦ отдавать делать, блок тоже, то остается только разборка/сборка, но думаю там нюансов тоже не мало
|
|
|
28.10.2011, 15:45
|
#116
|
Участник тусовки
В Клубе с: 26.09.2011
Город: Иркутск
Возраст: 37
Авто: BMW 530I МКПП
Сообщений: 167
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: Капиталка м54б30 и благодарность людям, знающим своё дело!
ну что в разы сложнее той же тойоты равноценных годов?
|
|
|
28.10.2011, 15:49
|
#117
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Капиталка м54б30 и благодарность людям, знающим своё дело!
Цитата:
Сообщение от My3bIKaHT
Можно услышать хоть некоторые из тонкостей?
|
Стравить маслице из гидриков, подключить компрессор к ваносам при установке валов, иначе клапана загнёшь, с моментами затяжек легко накасячить на рядном 6-тигоршковом - в итоге прогар прокладки. Всего я не помню и двиг отдал толковым людям. Да и не айс на улице двиг перебирать Одни запчасти мне обошлись 67.000 рублей и загубить половину из них по незнанке не очень охота Я на москвиче и на зубиле дрыглы перебирал - весно за какой-то мелочью гонять приходилось, а тут каждую фитюльку заказывать и ждать. Поэтому не имея опыта по конкретному дрыглу, или в отсутствие шарящего помощника можно запровто попасть на оочень хорошие бапки
Добавлено через 54 секунды
Цитата:
Сообщение от My3bIKaHT
ну что в разы сложнее той же тойоты равноценных годов?
|
Тойоты разные в тот год выпускались ес чё
|
|
|
28.10.2011, 15:49
|
#118
|
Старожил
В Клубе с: 25.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,685
Поблагодарили 53 раз(а)
|
Re: Капиталка м54б30 и благодарность людям, знающим своё дело!
Цитата:
Сообщение от My3bIKaHT
ну что в разы сложнее той же тойоты равноценных годов?
|
Да нет думаю, я на самом деле колпачки менял сам-нормально, пугает алюминевый блок не люблю я люминий, Затяжка ГБЦ я так понимаю неприятный момент ну и выставление фаз на М54 явно сложнее чем на М52
|
|
|
28.10.2011, 15:50
|
#119
|
Участник тусовки
В Клубе с: 26.09.2011
Город: Иркутск
Возраст: 37
Авто: BMW 530I МКПП
Сообщений: 167
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: Капиталка м54б30 и благодарность людям, знающим своё дело!
Понял, мерся) предупреждён значит защещён
Ну я понимаю большенство нюансов есть в букваре?
Последний раз редактировалось My3bIKaHT; 28.10.2011 в 15:51.
|
|
|
28.10.2011, 15:52
|
#120
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Капиталка м54б30 и благодарность людям, знающим своё дело!
Цитата:
Сообщение от My3bIKaHT
Понял, мерся) предупреждён значит защещён
Ну я понимаю большенство нюансов есть в букваре?
|
Не бери эту помойку немецкую
В букваре-то есть, но там все с хитрыми приспособами
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|