12.02.2014, 00:25
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 23.01.2012
Город: Спб
Авто: e39
Сообщений: 2
Поблагодарили 0 раз(а)
|
не знаю что и думать, запах проводки под капотом и в салоне
e39 m52TU b28
может кто сталкивался или знает в чем дело,поделитесь инфой (до этого была подобная ситуацию,но там нашел проблему быстро оказалась форсунка омывателя), сегодня завел с утра все норм,доехал до работы тоже все норм, вечером завелся и почувствовал не приятный запах именно проводки,так как и дым в салон повалил как и с форсункой было, отчетливо пахнет слева,что может быть даже и не знаю,грешу на гену,но запах ближе к щиту,подскажите кто сталкивался или знает где искать (точно не масло на коллектор)
|
|
|
12.02.2014, 00:38
|
#2
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 10.10.2010
Город: Город
Авто: Авто
Сообщений: 11,480
Поблагодарили 245 раз(а)
|
Re: не знаю что и думать, запах проводки под капотом и в салоне
Искать под капотом, более точная информация будет от специально обученных людей, которые глазами увидят проблему. У тебя подкапотное размером не как спичечный коробок и проводов там более чем 2.
|
|
|
12.02.2014, 08:10
|
#3
|
Участник тусовки
В Клубе с: 29.09.2011
Город: Санкт-Петербург
Авто: была e39 525i 2000
Сообщений: 94
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: не знаю что и думать, запах проводки под капотом и в салоне
Ближе к щиту слева расположен КВКГ может из него?
|
|
|
12.02.2014, 09:11
|
#4
|
Заблокирован
В Клубе с: 13.08.2010
Город: Питер, Рыбацкое
Возраст: 37
Авто: 530 Touring M54
Сообщений: 4,126
Поблагодарили 95 раз(а)
|
Re: не знаю что и думать, запах проводки под капотом и в салоне
там не проводка всё-таки, а масло.
|
|
|
13.02.2014, 01:25
|
#5
|
Участник тусовки
В Клубе с: 23.01.2012
Город: Спб
Авто: e39
Сообщений: 2
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: не знаю что и думать, запах проводки под капотом и в салоне
всем спасибо проблему нашел, оставил на работе,утром решил еще раз все проверить,не поверите проблемы не стало,включаю логику и вот оно зло, было +2,5 значит включился обогрев форсунок лобового стекла, а на работе авто простоял в +10 и нету запаха, корень зла оказался второй форсункой,но уже справа (снял ее отнес к аккумулятору, подключил и увидел красивое зарево (хотя по первым признакам она сначала не подходила ) )))) ) P.S. работаю на станции и лишний раз когда люди говорят едь к тем или иным,это не означает что они тоже это знают, написал я потому что у всех бывает разное и может у кого-то было что-то подобное и проще искать там где уже имеешь хоть какое-то представление (электрик был занят и сослался на то чтобы я почитал,а потом уже мы бы стали искать) это напоминает то когда ты работаешь,а к тебе подходит человек и говорит,что в ЖУРНАЛЕ "ЗА РУЛЕМ" он читал и там написано что это делается по-другому,что же мешает сделать самому ......................................
Последний раз редактировалось abnormal; 13.02.2014 в 01:27.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|