25.03.2012, 08:22
|
#11
|
Участник тусовки
В Клубе с: 23.01.2011
Город: Волгоградская область г.Михайловка
Авто: БМВ 528i 1999 Е-39
Сообщений: 177
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Ремонт моторчика блока управления отоплением
я обьясняю,что когда начнет дуть холодным(заранее отстегни панель управления и чуть ее вытащи,и дождись когда начнет дуть холодным,посмотри на вентилятор внутри блока,он должен будет стоять,если стоит,то обычной ручкой помоги ему крутануться и через пару минут (если он закрутится)подует теплым.
|
|
|
25.03.2012, 13:56
|
#12
|
Живу я здесь
В Клубе с: 29.03.2010
Город: нижегородская обл.
Возраст: 34
Авто: бмв 528ia e39-бывшая,2107, бмв528xia f10, yamaha r1 2008, Урал 5557 самосвал, Урал 452701
Сообщений: 1,032
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Ремонт моторчика блока управления отоплением
Цитата:
Сообщение от Андрей34
я обьясняю,что когда начнет дуть холодным(заранее отстегни панель управления и чуть ее вытащи,и дождись когда начнет дуть холодным,посмотри на вентилятор внутри блока,он должен будет стоять,если стоит,то обычной ручкой помоги ему крутануться и через пару минут (если он закрутится)подует теплым.
|
нужно попробовать значит!!!!
|
|
|
04.04.2012, 00:09
|
#13
|
Участник тусовки
В Клубе с: 11.02.2012
Город: Украина
Авто: BMW e39 520 M52TU
Сообщений: 1
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Ремонт моторчика блока управления отоплением
Ну и как? Намагничивание помогло? На сколько мощный магнит надо? У меня точно такая же проблема. Она еще вываливает ошибку климата 46 sensor blower.
|
|
|
04.04.2012, 01:37
|
#14
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: Ремонт моторчика блока управления отоплением
У меня этот вентилятор встал после того, как придурочный маляр в салон надул пыли от шпатлевки. Я разобрал блок управления и офигел от количества порошка в нем.
|
|
|
04.04.2012, 14:06
|
#15
|
Участник тусовки
В Клубе с: 23.01.2011
Город: Волгоградская область г.Михайловка
Авто: БМВ 528i 1999 Е-39
Сообщений: 177
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Ремонт моторчика блока управления отоплением
Цитата:
Сообщение от =madman=
Ну и как? Намагничивание помогло? На сколько мощный магнит надо? У меня точно такая же проблема. Она еще вываливает ошибку климата 46 sensor blower.
|
еще не разбирал.
|
|
|
27.10.2013, 17:08
|
#16
|
Живу я здесь
В Клубе с: 19.01.2010
Город: Москва
Авто: BMW 528IA
Сообщений: 1,562
Поблагодарили 19 раз(а)
|
Re: Ремонт моторчика блока управления отоплением
Как нибудь решили вопрос с моторчиком этого вентилятора?почему он только с толкача заводится))?
|
|
|
27.10.2013, 17:43
|
#17
|
Участник тусовки
В Клубе с: 23.01.2011
Город: Волгоградская область г.Михайловка
Авто: БМВ 528i 1999 Е-39
Сообщений: 177
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Ремонт моторчика блока управления отоплением
заменой блока.
|
|
|
16.10.2015, 13:24
|
#18
|
Участник тусовки
В Клубе с: 09.10.2008
Город: город- герой Новосибирск
Авто: 528 touring 1999 г.р.
Сообщений: 164
Поблагодарили 14 раз(а)
|
Re: Ремонт моторчика блока управления отоплением
Цитата:
Сообщение от flox
Как нибудь решили вопрос с моторчиком этого вентилятора?почему он только с толкача заводится))?
|
Подниму вопрос - почему только с "толкача"? Мне видятся 3 возможные проблемы:
1. механическое заедание ротора моторчика. Лечится удалением пыли-грязи, возможных маленьких кусочков отколовшегося феррита, которые примагничиваются и сами отвалиться не могут.
2. размагничивание магнитных частей моторчика(???)
3. несоответствующее напряжение на контактах моторчика.
Просьба к уважаемым соклубникам - поделитесь информацией, каковы параметры напряжения на моторчике?
Пыль-грязь убрана, пайки на плате блока без следов коррозии, магнитом от винчестера пытался намагнитить, моторчик всё равно сам останавливается во время движения машины.
__________________
C помощью револьвера и доброго слова можно сделать гораздо больше, чем просто с помощью доброго слова! (с)
|
|
|
16.10.2015, 15:28
|
#19
|
Живу я здесь
В Клубе с: 19.01.2010
Город: Москва
Авто: BMW 528IA
Сообщений: 1,562
Поблагодарили 19 раз(а)
|
Re: Ремонт моторчика блока управления отоплением
Увы проблема в выработке ресурса этого моторчика. Замена блока на новый полностью решит проблему. Замена на б/у возможно продлит работу климата, но не факт. Есть у меня несколько плат из блока климата и везде разная выработка.
|
|
|
17.10.2015, 07:35
|
#20
|
Участник тусовки
В Клубе с: 09.10.2008
Город: город- герой Новосибирск
Авто: 528 touring 1999 г.р.
Сообщений: 164
Поблагодарили 14 раз(а)
|
Re: Ремонт моторчика блока управления отоплением
Понял, спасибо за комментарий! То есть проблема остановки моторчика (или необходимости запуска его "с толкача") в самом моторчике, а не в его питании?
Тогда прошу, по возможности, прояснить - как оценить остаточный ресурс моторчика при замене на б/у плату с моторчиком, визуально-тактильно, аль аппаратно? Как определить "выработку"?
Купил б/ушный блок климата, ведёт себя точно также, как и родной - либо не стартует самостоятельно, либо останавливается когда ему вздумается.
__________________
C помощью револьвера и доброго слова можно сделать гораздо больше, чем просто с помощью доброго слова! (с)
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|