08.10.2010, 21:47
|
#11
|
Участник тусовки
В Клубе с: 28.05.2010
Город: Уфа
Авто: 530 Е39
Сообщений: 65
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Проблема с АКПП!? 530 2002г
Цитата:
Сообщение от Александр М60
собственно дело то не в клапане.....такая надпись появляется только в том случае когда происходит мех. заедание дросселя. если малой кровью - пробуй его почистить от нагара. если не поможет - замена. удачи
|
Спасиб за инфу
|
|
|
08.10.2010, 23:04
|
#12
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 40
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
|
Re: Проблема с АКПП!? 530 2002г
незачто
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
|
|
|
22.06.2011, 17:59
|
#13
|
Участник тусовки
В Клубе с: 28.05.2010
Город: Уфа
Авто: 530 Е39
Сообщений: 65
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Проблема с АКПП!? 530 2002г
Цитата:
Сообщение от Александр М60
собственно дело то не в клапане.....такая надпись появляется только в том случае когда происходит мех. заедание дросселя. если малой кровью - пробуй его почистить от нагара. если не поможет - замена. удачи
|
Поменял дроссель..проблема как была так и осталась также плавают (диапазон плавания оборотов 200) и так же переходит в аварийный режим Куда дальше лезть даже не представляю... Разобрать и собрать чтоль у чертям собачьим. В нашей глубинке мастера закончились...все разводят руками
|
|
|
23.06.2011, 01:22
|
#14
|
Заблокирован
В Клубе с: 08.08.2010
Город: город мостов
Авто: 540
Сообщений: 2,398
Поблагодарили 34 раз(а)
|
Re: Проблема с АКПП!? 530 2002г
Цитата:
Сообщение от Александр М60
заедание дросселя
|
Сань, мех.заедание дросселя выбьет сразу ошибку емл.
|
|
|
23.06.2011, 01:31
|
#15
|
Завсегдатай
В Клубе с: 27.10.2009
Город: Москва ЮВАО
Авто: BMW 520IA
Сообщений: 456
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Проблема с АКПП!? 530 2002г
Была подобная проблема но на рядной 6, вылечил заменой дросселя, но его еще прописывали в блоке управления двигателя (новый дроссель)
|
|
|
23.06.2011, 01:40
|
#16
|
Участник тусовки
В Клубе с: 28.05.2010
Город: Уфа
Авто: 530 Е39
Сообщений: 65
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Проблема с АКПП!? 530 2002г
Цитата:
Сообщение от Patron167
Была подобная проблема но на рядной 6, вылечил заменой дросселя, но его еще прописывали в блоке управления двигателя (новый дроссель)
|
блин, а вот никакой прописки я не делал
|
|
|
23.06.2011, 01:48
|
#17
|
Участник тусовки
В Клубе с: 28.05.2010
Город: Уфа
Авто: 530 Е39
Сообщений: 65
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Проблема с АКПП!? 530 2002г
На диагностическом оборудовании GT-1 выдает ошибку №D3 - "механическое заедание клапана ХХ в открытом положении"
|
|
|
23.06.2011, 02:10
|
#18
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 57
Авто: BMW
Сообщений: 6,869
Поблагодарили 439 раз(а)
|
Re: Проблема с АКПП!? 530 2002г
Цитата:
Сообщение от Рузэль
На диагностическом оборудовании GT-1 выдает ошибку №D3 - "механическое заедание клапана ХХ в открытом положении"
|
Вручную проверял клапан?
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
|
|
|
23.06.2011, 13:39
|
#19
|
Участник тусовки
В Клубе с: 28.05.2010
Город: Уфа
Авто: 530 Е39
Сообщений: 65
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Проблема с АКПП!? 530 2002г
Цитата:
Сообщение от 545irbis
Вручную проверял клапан?
|
вручную проверял, почистил и помыл его, ходит плавно, ставил с другой машины клапан - такая же фигня, ставил свой на другую машину - всё нормально работает...так что дело точно не в нем
|
|
|
27.06.2011, 19:24
|
#20
|
Участник тусовки
В Клубе с: 11.02.2010
Город: СПб
Возраст: 38
Авто: 525
Сообщений: 57
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Проблема с АКПП!? 530 2002г
Почитай здесь
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Ничего тут нет парадоксального, как выясняется Такие симптомы (обороты плавают при движении со скоростью около 80 км/ч), оказывается, говорят об умершей или находящейся в предсмертном состоянии блокировке ГТ. Ремонт ГТ (~8 тр) или его замена эту проблему решает. А затягивание с ремонтом чревато проворачиванием втулки насоса АКПП и попандосом на ее ремонт...Вот такие дела
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|