E39 5er - М54 звук убитого подшипника из мотора

[Дима193]

Поменял сегодня масло в ГуРе на новое еще раз - результата нет.
Парни, неужели не у кого ничего подобного не было!

[Accelero]

Сообщение от Дима193 Поменял сегодня масло в ГуРе на новое еще раз - результата нет. Парни, неужели не у кого ничего подобного не было!

Если без ремней тишина, то логично, что это либо ролики, либо гена, либо гур, либо муфта кондея. Кстати последнюю прям на заведённом облей ВДшкой - если она, то звук сразу изменится. Кстати так можно и остальной навес проверить, но не везде подлезешь, ну и ремням такие жидкости не полезны, хотя я 100 раз так делал и на разных машинах.

[Дима193]

На счет муфты кондея все гораздо проще, он же отдельным ремнем крутится.
А вот с остальным вопрос... Хоть методом научного тыка по очереди начинай все перебирать...

[Accelero]

Сообщение от Дима193 Хоть методом научного тыка по очереди начинай все перебирать...

Методом ВДшного прыска лучше. Можно впринципе любой жидкостью в приделах разумного - звук изменится пори попадании на вредителя. У меня опыт положительный конкретно с ВД. Но ни в коем случае не надо юзать силиконовую смазку - это эпический просчет будет!

[Point]

Насос гура точно с места не трогали? Посмотри соостность шкива гура с остальными шкивами и роликами. Думаю если вд брызнуть на ремень,может звук пропасть на время.

[Дима193]

Брызгать пробовал - никакого эффекта нет...

[Калямба 525]

Сообщение от Дима193 Несколько дней назад стал замечать непонятного рода звук из своего мотора. После прогрева появляется звук убитого подшипника,

Сообщение от Дима193 Но почему-то при вращении насоса ГУРа похожий по тональности звук идет аж из рулевой рейки... Притом на горячем моторе проблема тоже исчезает как только обороты мотора поднимаются до 1000... Масло в ГУРе говно? Заливал его новое 1000км назад.

Одна из версий, что при смене жидкости завоздушил систему и насос ГУРа начал постепенно умирать. Сейчас при малых оборотах насос уже не в состоянии создать нужное давление и начинает гундеть. При повышении оборотов давление увеличивается, и гул исчезает. Руль не стал тяжелее при оборотах ХХ?
Если это так, то копи денюшку на насос...

[Accelero]

Сообщение от Калямба 525 Если это так, то копи денюшку на насос...

Или пару шайб и шнивовский вкорячить.

[Дима193]

Сообщение от Калямба 525 Одна из версий, что при смене жидкости завоздушил систему и насос ГУРа начал постепенно умирать. Сейчас при малых оборотах насос уже не в состоянии создать нужное давление и начинает гундеть. При повышении оборотов давление увеличивается, и гул исчезает. Руль не стал тяжелее при оборотах ХХ? Если это так, то копи денюшку на насос...

Руль на ХХ не тяжелее, тут не заметил никакой разницы. А вот по поводу того, что руль всегда был странно тяжелее в сравнении с другими е39, это мне не нравилось давно.
На сам насос не думаю, потому как крутил рулем на стоячей машине, когда колеса буквально рыли землю - тональность этого звука совершенно не поменялась, а еле слышный гул насоса слышал.
Еще таких пара уточнений:
1. При снятом ремне, когда крутил шкив насоса ГУРа подобный треск был уловим почему-то из рулевой рейки! м.б. там засела воздушная пробка? Но КАК?
2. Когда на авто долго едешь - звук этот превращается из шума убитого ролика в просто треск, который тоже пропадает при увеличениии оборотов.

Можно ли увеличить давление насоса не снимая его с машины?

[Accelero]

Сообщение от Дима193 Можно ли увеличить давление насоса не снимая его с машины?

Нет. На давление куча факторов влияет - износ самого насоса, износ рейки, состояние масла, общая засратость системы и т.д.