E39 5er - Машина не заводиться, стартер не крутит BMW520iE39

[Yas535]

Point, он что меньше вращается, если у него большая мощность?

[Accelero]

Началось... Если гена не нагружаетя на 100% бортовым оборудованием, то пох ему на емкость аккума. Тем более в е39 максимум 110ач влезает - т.е. для нормальной зарядки ему нужно 11 сраных ампер. Недозаряд будет, если его высадить как следует и кататься по 3км. Тут и 200а гены мало будет.

[Point]

Уже попадал с такой ситуацией. Поэтому и описал.

[Yas535]

Point, как это работает, подробней? Не, ну просто интересно, есть видимо какая-то теория?
Одно дело, когда много потребителей, и маломощного генератора не хватает, когда они работают. Это понятно. А вот с АКБ я не понял какая взаимосвязь.

[Hagusava]

Спасибо за советы. Куплю такой же как был. Са/Са 12V 85Ah и 800Amp.

P.S. А какой фирмы лучше?

[sudo]

мне Centra понравилась, но сейчас их в России нету.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
потому езжу на варте

[Point]

Yas535, хз,когда на соболь поставил 90а акум,сгорел гена. Где его тестировали,сказали что нельзя ставить акум выше ампеража генератора. Как связано,не знаю,но в голове отложилось

[Accelero]

Сообщение от Point сказали что нельзя ставить акум выше ампеража генератора.

Грубо говоря этот совет работает - получается некислый запас. Хотя у меня на жигуляторе гена 55 дохлых ампер, аккум - 70а/ч - живет сцуко, правда даже при заряженном аккуме и всеми фарами напруга ниже 13в падает)

[yastrebov_ev]

Сообщение от sudo мне Centra понравилась, но сейчас их в России нету. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] потому езжу на варте

на иксайд походит

[bumeranque]

а я раньше думал, что я лох в электрике