Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.08.2015, 22:09   #21
SaRx SaRx вне форума
Старожил
 
Аватар для SaRx
 
В Клубе с: 21.10.2012
Город: Москов сити\Дмитров град
Авто: МайбахИкс5
Сообщений: 3,400
Поблагодарили 15 раз(а)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hobbit Посмотреть сообщение
Да,но при агрессивной езде в режимах максимальной мощности долго не проживет.У меня знакомый сракер на бмве переключается на отсечке не бросая газ,т.е. газ в полу при выжатом сцеплении при переключении.За 2 года поменял 2 коробки и где то 4 сцепления,эластичку один раз точно,это из того что я знаю. А привода еще.
Плюсану.. Кардан, сцепа и привода не.держат нагрузку если агрессивно вваливать постоянно.так что если свапать то все сразу. Конечно на коротком редукторе от 2.0 на много веселее валит машин,но не комфортно особенно на трассе, я устал от такого режима.
__________________
Играю шашки на деньги!!!
  Ответить с цитированием
Старый 26.08.2015, 10:17   #22
dilitant dilitant вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 23.11.2014
Город: Туапсе
Авто: BMW E39 528
Сообщений: 313
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Отличие мотор 2.0 и 2.8 М52

Цитата:
Сообщение от SaRx Посмотреть сообщение
Плюсану.. Кардан, сцепа и привода не.держат нагрузку если агрессивно вваливать постоянно.так что если свапать то все сразу. Конечно на коротком редукторе от 2.0 на много веселее валит машин,но не комфортно особенно на трассе, я устал от такого режима.
+ Ко всему, расход топлива на 2-4 литра больше!!!
Мне на 200 км хватает в городском режиме 30л!!!
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
ключи-отличие Noisemaker Основная конференция 24 11.06.2014 10:47
E39 5er - Отличие ДСП от ДСП2! azamat 65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; 13 22.05.2014 21:06
E39 5er - отличие хай-фай от топ хай-фай shurik29 65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; 2 07.07.2013 13:41
E39 5er - отличие стеклоподъемников е39 zeliboba 41; 51; 52; 54 - Кузов; Оснащение кузова и салона; Сиденья; Люк; 2 03.11.2012 19:22
E39 5er - Отличие АККП Е39 535 и Е39 540 Igor535 23; 24 - МКПП; АКПП 5 04.09.2012 12:00