15.03.2009, 13:13
|
#1
|
nkrnpunk
Гость
|
хочу узнать побольше о е 39
добрый день на по поиску толком не нашел ничего, так что прошу не удалять тему.
хочу узнать больше о машине.
1 больше всего волнует что вместо гильз в шестицилиндровых моторах использовалось специальное никель-кремниевое покрытие (никасил), которое как я слышал уммирает от нашего бензина и начинается жор масла и эти блоки вроде как не точат как обычные. это правда или миф? и на каких именно моторах это было? до какого года? больше всего интерисует мотор 2,8. если у него такая проблема с гильзами? и вообще насколько он капризен? впринципи люблю погонять, но все упирается в налоги, а 2,8 вроде на границе. есть ли у него какие то особые проблемы - болячки, или какой мотор посоветуете со схожими характеристиками?
2 коробка - если брать автомат - там типтроник на всех? насколько он тормозной? есть те кто купил на автомате и обжегся? я например свой опель взял на автомате и меня коробка бесит ужасно. насколько живучи коробки?
3 по кузову - вроде как если сильно не бита то не гниет, верно?
4 какие принципиальные отличия рейстал и дорейстал?? слышал что есть двойные стекла на е39, правда или миф?? так же телевизор и телефон, удобно или просто понт? дерево пластиковое?)) с какого года пошел рейстал?
5 ну и с каких цен начинаются живые е 39?
6 забыл , на бмв моторы все цепные , правильно? по сколько км цепь ходит?
спасибо за ответы заранее
|
|
|
15.03.2009, 13:25
|
#2
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 01.09.2008
Город: Москва
Возраст: 42
Авто: 300kw
Сообщений: 14,755
Поблагодарили 316 раз(а)
|
Re: хочу узнать побольше о е 39
1. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
2. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
3. верно, но есть проблемные места: крышка багажника, порогои
4. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
5. от 400 руб если дорестайл и от 500 руб рестайл - грубо говоря
6. 6 и 8 цилиндровые все цепные, 4 не знаю.
пс
плохо юзал поиск
|
|
|
15.03.2009, 13:28
|
#3
|
Заблокирован
В Клубе с: 06.09.2008
Город: Белая Русь
Авто: HSF DM
Сообщений: 5,318
Поблагодарили 113 раз(а)
|
Re: хочу узнать побольше о е 39
единственный раз видел 518 :grin: в 39-м кузове,так там м43 стоял,цепной!
|
|
|
15.03.2009, 13:35
|
#4
|
nkrnpunk
Гость
|
Re: хочу узнать побольше о е 39
оооо спасибо , а еще заметил по разгону 2,3 и 2,8 всего секунда разницы, а какие у них реальные аппетиты по городу?? у меня к примеру по городу ест 14,5 а зимой 16 ела
|
|
|
15.03.2009, 13:40
|
#5
|
Заблокирован
В Клубе с: 06.09.2008
Город: Белая Русь
Авто: HSF DM
Сообщений: 5,318
Поблагодарили 113 раз(а)
|
Re: хочу узнать побольше о е 39
все сугубо индивидуально,от стиля езды зависит,города,коробки,моя 2,5 акпп в городском режиме 14,5 показывает,за городом при крейсерской 10-ка в среднем.
|
|
|
15.03.2009, 13:45
|
#6
|
nkrnpunk
Гость
|
Re: хочу узнать побольше о е 39
MaxSP - в 4 пункте по ссылке ничего толком нету про рейстал дорейстал кроме фоты. меня интерисуют факты такого плана изменились ли редукторы, может абс изменилась, тормоза, и про двойные стекла очень надо...
|
|
|
15.03.2009, 14:42
|
#7
|
Живу я здесь
В Клубе с: 17.04.2008
Город: Кемеровская область
Возраст: 39
Авто: Е39 была
Сообщений: 1,168
Поблагодарили 13 раз(а)
|
Re: хочу узнать побольше о е 39
Цитата:
Сообщение от nkrnpunk
MaxSP - в 4 пункте по ссылке ничего толком нету про рейстал дорейстал кроме фоты. меня интерисуют факты такого плана изменились ли редукторы, может абс изменилась, тормоза, и про двойные стекла очень надо...
|
И что это тебе даст, если редукторы изменились??? Двойные стёкла - опция. Если повезёт, то найдёшь, хотя у нас в России их немного
А вообще :us: Всё есть! Внимательно читай вот эту тему [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] 2,3 л Е39 не бывает - есть модель 523 с объёмом 2494 куб. см
1. :us: Просто пишешь "никасил" в поиск и всё, думаю несложно Ну или найти анологичную тему [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
2. Обжечься можно на абсолютно любом автомобиле. Если правильно эксплуатировать, то всё будет в норме. Как это делать и чего не делать тебе уже подсказали. На автомат в плане "тупости" никто ещё не жаловался.
3. Ещё слабые места БМВ - арки передних крыльев, а вообще не видел гнилую 39-ку)))
4. Рестайл пошёл с 09.2000. про телефон даже и не знаю как тебе и ответить, сам то как думаешь?)) Монитор - опция (не на всех рестайлинговых Е39). Дерево бывает и настощее, а может и кто китайские планки поставил - смотри комплектацию по ВИНу. Да и вообще при желании можно интерьер и экстерьер поменять на рестайлинговый.
5. ответили
По 6 пункту: ни разу не слышал об обрыве цепи или серьёзной проблеме, т.е. ходит долго, главно за уровнем масла следи и всё будет в порядке.
удачи в приобретении!
__________________
Так же известен как [b]Green 723[/b]
|
|
|
15.03.2009, 14:47
|
#8
|
nkrnpunk
Гость
|
Re: хочу узнать побольше о е 39
спасибо значит надо искать рейстал 2,5 с ручкой) и двойными стеклами и монитором. про телефон - у меня в опеле работает только при включенном зажигании, так что как то не слишком удобно
|
|
|
15.03.2009, 14:53
|
#9
|
Живу я здесь
В Клубе с: 17.04.2008
Город: Кемеровская область
Возраст: 39
Авто: Е39 была
Сообщений: 1,168
Поблагодарили 13 раз(а)
|
Re: хочу узнать побольше о е 39
Цитата:
Сообщение от nkrnpunk
спасибо значит надо искать рейстал 2,5 с ручкой) и двойными стеклами и монитором. про телефон - у меня в опеле работает только при включенном зажигании, так что как то не слишком удобно
|
А зачем тебе двойные стёкла??? А насчёт коробки - личное дело каждого. Я вот даже не хочу МКПП, т.к. знаю, что убью её быстрее - гонять буду сцепление жечь + расходники постоянно менять, а АКПП (ты в курсе, что она адаптируемая, можно даже на сервисе индивидуальные настройки выставить под себя)- комфортно, если уж полетит, то один раз)))
__________________
Так же известен как [b]Green 723[/b]
|
|
|
15.03.2009, 15:05
|
#10
|
nkrnpunk
Гость
|
Re: хочу узнать побольше о е 39
с двойными стеклами шум ветра на порядок ниже, а про акпп и мкпп надо подумать - на типтронике не катался - надо будет прокатиться
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|