E39 5er - M52B20 нестабильность работы 5-ого цилиндра

[DiploMan]

Вообщем такая проблема. На холостых перестаёт работать пятый цилиндр, если прогазовать, то несколько минут стабильно работает.
Что было проверено:
- катушки с наконечниками менял местами (перестаёт работать все равно 5-ый)
- ставил новые свечи
- прозванивал форсунки (затем промывал)
- менял гофру
- менял расходомер
- мерил компрессию (все цилиндры в норме)
Все датчики оригинальные покупались года 3 назад, ошибок нет.
Слушаю предположения

[Михаил75]

давление в рампе померь! на работающем двигателе . на холостых и в газ!

[gektar7772]

а форсунки местами менялись? компрессию на холодную какая? в пятом и в соседних цилиндрах.

[DiploMan]

Сообщение от gektar7772 а форсунки местами менялись? компрессию на холодную какая? в пятом и в соседних цилиндрах.

12 во всех цилиндрах, форсунки не менял

[gektar7772]

поменяй местами форсунки, хотя, думаю, эффекта не будет, но по крайней мере точно исключим топливную аппаратуру. а какие датчики входят в перечень замененных на новые оригинальные?
какие ошибки по ДВС? только пропуски зажигания в 5 цилиндре?
масложор у мотора есть?

Добавлено через 5 часов 54 минуты
ну и разумеется масла в свечном колодце нет?

[DiploMan]

Сообщение от gektar7772 поменяй местами форсунки, хотя, думаю, эффекта не будет, но по крайней мере точно исключим топливную аппаратуру. а какие датчики входят в перечень замененных на новые оригинальные? какие ошибки по ДВС? только пропуски зажигания в 5 цилиндре? масложор у мотора есть? Добавлено через 5 часов 54 минуты ну и разумеется масла в свечном колодце нет?

Датчики распреда, колена и дмрв. Ошибок по ДВС нет никаких, даже пропуски не показывает. Только если смотреть через инпу, видно, что неравномерность работы. Масло ест литр на 2к

[yurii395]

Сообщение от DiploMan Датчики распреда, колена и дмрв. Ошибок по ДВС нет никаких, даже пропуски не показывает. Только если смотреть через инпу, видно, что неравномерность работы. Масло ест литр на 2к

Масло литр на тыщу привет Мск Цпг и Квкг, щуп проверить канал сливной забит может, сними дису посмотри впуск сухой или мокрый в масле, а компрессия будет даже при изношеных закоксованых масло сьемных кольцах маслянная компрессия.

Добавлено через 4 минуты
14-15 была у меня при изношеных кольцах и щуп забит был, впуск в масле был жрать начинала также литр на 2 к, в итоге разобрав двиг пружинам кердык маслосьемных колец я их даже расстыковать не смог, почти 1мм зазор масло сьемных в замке это предел по допуску когда совсем хана.

Добавлено через 5 минут
Форсунки легко проверяються, нефиг их местами переставлять, сопротивление катушек мерить, герметичность путем подачи воздухе в форсунку около 4 атм достаточно и распыл.

Добавлено через 2 минуты
Сопротивление всех лучше мерить какая меньше то менять, значит межвитковое замыкание между обмотками срабатывать на открытие будет не эффективно.

Добавлено через 3 минуты
Нестабильность работы двигателя может быть если топливная система в порядке из за разброса по компрессии в цилиндрах на холостых потряхивает.

[DiploMan]

Сообщение от yurii395 Масло литр на тыщу привет Мск Цпг и Квкг, щуп проверить канал сливной забит может, сними дису посмотри впуск сухой или мокрый в масле, а компрессия будет даже при изношеных закоксованых масло сьемных кольцах маслянная компрессия. Добавлено через 4 минуты 14-15 была у меня при изношеных кольцах и щуп забит был, впуск в масле был жрать начинала также литр на 2 к, в итоге разобрав двиг пружинам кердык маслосьемных колец я их даже расстыковать не смог, почти 1мм зазор масло сьемных в замке это предел по допуску когда совсем хана. Добавлено через 5 минут Форсунки легко проверяються, нефиг их местами переставлять, сопротивление катушек мерить, герметичность путем подачи воздухе в форсунку около 4 атм достаточно и распыл. Добавлено через 2 минуты Сопротивление всех лучше мерить какая меньше то менять, значит межвитковое замыкание между обмотками срабатывать на открытие будет не эффективно. Добавлено через 3 минуты Нестабильность работы двигателя может быть если топливная система в порядке из за разброса по компрессии в цилиндрах на холостых потряхивает.

Сизого дыма нет из выхлопа. Катов нет. Или это не берётся за правило при износе кольц?
Масла во впуске тоже нет

[yurii395]

Сообщение от DiploMan Сизого дыма нет из выхлопа. Катов нет. Или это не берётся за правило при износе кольц? Масла во впуске тоже нет

Литр на 2 к расход масло согласись это не нормально, на холостых может быть и не видно, а если видно то это совсем не хорошо, если не цпг, сальнии и вентиляция газов, куда масло по твоему уходит? Наружные течи есть, двиг сухой?

Добавлено через 2 минуты
Прокладки впуска там масляных каналов нету, скорее стечение обстоятельств, а менял их зачем?

[Калямба 525]

Свеча на 5-ом цилиндре в каком состоянии? В смысле цвет электрода (светло-серый, светло-коричневый, тёмно-коричневый...), нагар на электроде... Перед этим покатайся 500-1000км.