E39 5er - продам Е39 540АТ (Москва) -ПРОДАНО

[Александр К.]

текст объявления с автору

Скрытый текст

Неукатанная 540-я. У машины было, включая меня, два владельца (и не в РФ, а всего, т.е. с завода), оба не "наездники". "Гонщиков" и стритрейсеров машина не видела.
Полный сток, никакого тюнинга, стайлинга и прочего "улучшайзинга". В машине нет ничего лишнего и все, что было с завода, на месте - от катализаторов и родных стекол до инструментов, аптечки и дисков 5-го стиля, на которых машина вышла с завода (родная запаска заводского комплекта на резине 1999 года, ни разу не использованная).
Из 193 тыс.км реального пробега около 140 тыс. км - пробег по Европе (подтверждается сервисной книжкой). Компьютерная диагностика показывает пробег по основным узлам, совпадающий с указанным на приборке.
Обслуживалась всегда в специализированных сервисах, гаражные кулибины машину не трогали.
Неработающих кнопок /функций в машине нет. Обслужена, вложений не требует.

Вин WBADN61080GG88616. Мотор TU-шный; масло не ест. Технических проблем нет. Салон в отличном состоянии (цвет: не серый, как кажется по фото, а "зеленый камень" - вживую смотрится очень красиво), не прокуренный.
Отличная комплектация: кожаные сиденья комфорт (ломающиеся спинки, массаж), память водительского сиденья на 3 положения, обогрев руля, задняя шторка, телевизор, телефон, CD-ченджер, навигация, стеклянный люк, круиз-контроль, многофункциональный руль, парктроники, омыватели фар, подстаканники спереди и сзади, DSC (в активированном состоянии дает потрясающую управляемость на скользком покрытии, отключается нажатием кнопки).
Четыре ключа, все брошюры / книжки и диск с навигацией по Европе - на месте.
Документы абсолютно чистые.
До 2015 года обслуживалась у ОД, сейчас - в SiS-Motors (на Корчагина). История обслуживания известна, заказ-наряды за последние лет 5 в наличии.
Заправляюсь на Agip, лью 98-й.

Серьезных аварий не было. Кузов ровный. По кузову предыдущим хозяином красились:
пару лет назад - левые двери, левое переднее крыло, бампер (при этом были заменены водительская дверь, бампер, зеркала - оба для комплекта) - был скользящий удар в районе водительской двери;
капот (от сколов) - тогда же;
крышка багажника - лет 5 назад.
Шпаклевки нет нигде. Остальные элементы в родной краске.

Сейчас машина на шиповке Michlen X-Ice North 3 99N XL 225/55/R16 с пробегом меньше 1000 км. На лето есть Michlen Primacy 3 225/55/16R с пробегом около 2.5 тыс.км.
Грыж, порезов и тп нигде нет.

По движку и коробке серьезных ремонтов не было.
За последний год делалось: замена передних амортизаторов, передних продольных рычагов, мелочи по электрике (устранение битых пикселей, ошибок airbag'а, восстановление работы кнопок открывания багажника и водительского свеклоподъемника, замена датчика АБС), замена радиатора охлаждения ДВС с патрубком, замена КВКГ с прокладками, свечей зажигания, прокладок клапанных крышек и картера, всех фильтров (в том числе топливного), чистка форсунок, замена масла в АКПП (с заменой фильтра).
Последняя замена масла - 15.11.16 (Shell Helix LL01 5W30).
В начале ноября в известной специализированной компании (НИКОРАвто, ранее - НИИ Коррозии) делался антикор с мойкой днища, сушкой, тщательной диагностикой, обработкой всего днища DINITROL 482, профилактикой порогов в местах установки поддомкратников body 992, обработкой скрытых полостей и швов - дверей, капота и крышки багажника. Ржавчины нет нигде. Диагноз мастеров: "состояние трехлетки". На фото - состояние днища до и после обработки.
Несмотря на то, что серьезных ремонтов не было, в машину за последний год было вложено около 262 тысяч рублей (с расходниками, в том числе резиной; естественно, без учета текучки - бензина, моек, налогов и тп) - затраты подтверждаются документами; подробную историю обслуживания передам новому владельцу.

Просмотр в Химках (у Гранда) или в районе Речного / Планерной.

[свернуть]

Больше фоток - на дроме: [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Покупал в феврале 2016 с пробегом 187 300, история покупки есть в отдельной теме на форуме.
Для клубней дополнение насчет недостатков авто:

Скрытый текст

Ваносы слышно - по техничке это единственный недостаток (впрочем, есть еще неработающий кассетник - там стерлась пластиковая шестеренка, но я не стал заморачиваться, поскольку кассеты не пользую).
По кузовне: есть небольшая притертость на заднем правом крыле. На заднем левом есть царапина, но она скорее всего уберется полировкой.
Есть скол на том же заднем левом крыле. Передний бампер был плохо покрашен (справа краска на участке величиной в ладонь слезла) и плохо была изолирована правая противотуманка - запотевает.
Салонное зеркало летом на жаре слегка потекло. Неприятно, но обзору не мешает, а 13.5 тыров платить за новое пока как-то не решился...

[свернуть]

Цена - 595 тр (без торга, с учетом названных недостатков).
Насчет "дорогонах" - писать конечно можно, но смысла в этом нет: я тестил объявление с ценой в 650 тыров - даже с этой ценой есть и звонки и просмотры. Думаю, что цена соответствует состоянию машины.
Звонить: 7 (925) 364-4125
насчет документов:

Скрытый текст

покупал и оформлял на маму (живет в Крыму, где ставки налогов совсем другие). у меня генералка. если покупателя это будет смущать, готов до продажи (после получения задатка) оформить на себя и продавать от себя. фамилии с мамой разные (сейчас у нее девичья), но родство подтверждается документально.
штрафов, обременений и тп - нет.
машина на московских номерах еще с первого хозяина. птс оригинал с двумя записями - без вклеек и тп. все узлы стоят заводские - при покупке на площадке гаец проверял очень дотошно.

[свернуть]

поскольку в теме стало больше флуда, чем предметного общения, с вопросами пишите в личку или звоните

апд 28.01.17 - после мойки сделал фото салона
больше фото на дроме

[rezus]

Сообщение от pilot715 зато твою повесть о лентяйке было очень смешно читать. читаешь и думаешь, это идиотизм, или такой изощренный троллинг. теперь понятно, что первое. Добавлено через 50 секунд солярис 1,6 на ручке очень даже неплох

катаю 1.6 но на автомате, за 40 к ниточка на заднем стекле перестала греть. и как же я рад что перерос дрочево на легендарность и премиальность машины, которая каждый месяц подссыкивает откуда то маслом, антифризом и бензом.
ты крутой пасан если можешь забрать ф10 или уже г30 из салона и не дымить сизоньким следующие 100-150к километров.

[Timur12]

Сообщение от rezus катаю 1.6 но на автомате, за 40 к ниточка на заднем стекле перестала греть

Поздравляю, отличный автомобиль, без компромисов

Сообщение от rezus я рад что перерос дрочево на легендарность и премиальность машины

Я напротив - безумно рад легендарности своей е39, и владением ею)

Сообщение от rezus которая каждый месяц подссыкивает откуда то маслом, антифризом и бензом.

Когда я купил свою, проег был около 400, сейчас 453, я много уже вложил времени и средств на разный улучшайзинг за 2 года владения, но как ни ссала у меня она так и не ссыт ни откуда, три тьфу, у тебя что за укат был, даже бенз на землю лил?

[Dicorp]

я думаю это он обопщил.

там вроде нормальная 525 была, не без проблем в силу возраста но не ушат.


Timur12, ты свою вообще с колен поднимал, начиная от технички (гур, рейка, бензонасос, подвеска, радик, коробка) и заканчивая перекрасом.

хотя тебя отговаривали от ее покупки еще давно...но каждом свое.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от rezus катаю 1.6 но на автомате, за 40 к ниточка на заднем стекле перестала греть. и как же я рад что перерос дрочево на легендарность и премиальность машины, которая каждый месяц подссыкивает откуда то маслом, антифризом и бензом. ты крутой пасан если можешь забрать ф10 или уже г30 из салона и не дымить сизоньким следующие 100-150к километров.

если реально нужна не прихотливая повозка на каждый день, никто не спорит что бюджетник это хороший вариант. на то он и бюджетник.

если просто люди которые СРАТЬ на значок на капоте машины. главное что бы были стеклоподъемники, кондей и музыка. и машина заводилась..

перерост или недорост до премиума новым или БУ, значения не имеет.

[GUN]

Вот оно что выяснялось Спасибо Дикорп

[rezus]

Сообщение от Timur12 Поздравляю, отличный автомобиль, без компромисов Я напротив - безумно рад легендарности своей е39, и владением ею) Когда я купил свою, проег был около 400, сейчас 453, я много уже вложил времени и средств на разный улучшайзинг за 2 года владения, но как ни ссала у меня она так и не ссыт ни откуда, три тьфу, у тебя что за укат был, даже бенз на землю лил?

да мне все говорили наоборот что машина норм, и мафия540 на ней уехал. пробег 160. просто я слишком требователен и нонстопом все меняю, и старая машина не для меня. из крупных проблем у меня лопнул радиатор, подсыкивала прокладка головки и чуть давило из обратки. 2 из 3 проблем я решил, про последнюю не знаю, так и ушла.
тачка конечно классная, только сегодня вспоминал ее, когда соседа на ф10 вытащил из сугроба и он оторвал себе защиту, а потом еще я проехал на участок где снега по колено. только положительные воспоминания.да. если это вторая машина.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Dicorp перерост или недорост до премиума новым или БУ, значения не имеет.

Главное перерасти умом старый премиум. В следующий раз нужно быть просто умнее и купить новый премиум. В старой машине премиальности то с гулькин нос.

[yastrebov_ev]

Сообщение от rezus да мне все говорили наоборот что машина норм, и мафия540 на ней уехал.

У тебя не мафия же купил,а парень на синей 540. С волгограда или воронежа

[andrey_kl]

rezus, нет денег, пишется короче, и смени марку "авто" под аватаркой

[GUN]

[Dicorp]

Сообщение от rezus Главное перерасти умом старый премиум. В следующий раз нужно быть просто умнее и купить новый премиум. В старой машине премиальности то с гулькин нос.

зачем?

что бы ездить на новом солярисе?

я вчера 3 часа епся, пытаясь завести этот кусок говна с ссевшим 60аЧ аккумулятором.

каждый автомобиль имеет место на существование но поносить старый премиум, удел хз кого.

какой в этом смысл?

главное адекватно оценивать свои возможности и цели. до других какой дело?

[rezus]

Сообщение от andrey_kl rezus, нет денег, пишется короче, и смени марку "авто" под аватаркой

лол, ну тебе то я доказывать что либо о финансовом положении своем не собираюсь. Машина в семье может быть и не одна. Это так, к слову о марке.
Можешь поменять еще один радиатор или купить восхитительные перфорированые диски АТЕ, в то время как я лучше свожу ребенка пару раз в год за границу или поставлю себе баню на участке.
У нас приоритеты разные, давай останемся при своем.