Мне перекидывали коробку.Ничего сложного.День где-то заняло.Правда 5ступка на е38
Сложности были только со шлангом сцепления(У нас в городе их нет вообще пришлось изготавливать)А так по списку
!1)Подшипник первичного вала
1)Вилка сцепления с пружинкой которая её держит
2)Выжимной подшибник желательно новый
3)Комплект сцепления (диск маховик фиридо)Желательно фиридо новое
4)шланг сцепления от главного к раб
5)цилиндры рабочий и главный
6)педальный узел от механики думаю любой подойдёт от 39го
7)кардан конкретно от е39 на механике(подшибник который входит в редуктор нужно внимательно посмотреть может не подойти твой хотя не проблема концевик кардана своего перекинешь они обычно одинаковые)
8)редуктор может и твой подойти проверь по передаточным числам.Либо свой оставь подвигайся не устроит поменяешь.В большую или меньшую сторону это не геморно.
9)Траверсу нужно от этой коробки
10)Ну и коробку желательно с подушками
11)Кулису в сборе(Это не принципиально от 540 можно от другой подобрать и лучше сразу примерить для себя выше ниже пока собирают чтоб потом не снимать и не отпиливать.)
По электронике для начала на проводах перемычку поставить на НЕЙТРАЛКУ
Заведётся и поедет.Потом можно приборку поменять.
Да ещё нужно на задний ход зацепиться чтоб фонари горели.
Мне делали не особо одарённые мастера стоял у них над душой в оконцове ещё и переделывал за ними.Но всё ОК.Желаю удачи.
Механику "прикрутить" на самом деле не сложно,а вот где прошивочку под это все ,и чтобы еще и "валила"....
Я бы в твоем регионе поискал бы толковых электриков,пообщался,а потом все перекрутил....
Я бы так поступил.
ЗЫ:поставив МКПП на 540,акпп больше не хочется ...
Re: Меняем автомат на механику bmw 540i
Re: Меняем автомат на механику bmw 540i
Вот и приходится изобретать велосипед
Линейный вид
