26.07.2012, 20:53
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.04.2012
Город: Зеленоград
Возраст: 36
Авто: Bmw 525i
Сообщений: 28
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Проблема с двигателем м50
Всем привет, такой вопрос:
При наборе скорости (на любой передаче и скорости) иногда машину дёргает такое ощущение что педаль газа бросаешь и тут же нажимаешь снова, иногда едешь себе едешь и оп машина глохнет, бывает и такое, что во время движения движок сильно троить начинает и никак не хочет разгонять машину, всю трясёт (бросаешь газ движок продолжает троить и обороты падают до 400-500, и так до тех пор пока не выключишь зажигание и не заведёшь по новой тогда норм.) что это может быть?
525i е34 м50 без ваноса. Есть проблема надо поменять прокладку крышки клапанной, чуть чуть масло бежит, доливаю примерно литр на 10000км. может из за этого? И просто свечи надо почистить?
PS кстати на холодную движок заводишь троит, после того как температура поднимется чуть выше синей зоны норм работает.
Последний раз редактировалось Дмитрий1703; 26.07.2012 в 20:58.
|
|
|
28.07.2012, 07:18
|
#2
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.04.2012
Город: Зеленоград
Возраст: 36
Авто: Bmw 525i
Сообщений: 28
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Проблема с двигателем м50
Сделал диагностику, коды неисправностей отсутствуют.
Сказали скорее всего подсасывает воздух, возник следующий вопрос: в каких местах на впуске может попадать воздух?
|
|
|
28.07.2012, 10:15
|
#3
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: Проблема с двигателем м50
Подсасывает воздух и поэтому глохнет прямо на ходу?
Поменяй прокладку клапанной крышки, замени свечи и проверь датчик положения коленвала. У него небось кабель рассыпался уже от старости.
|
|
|
28.07.2012, 23:11
|
#4
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.04.2012
Город: Зеленоград
Возраст: 36
Авто: Bmw 525i
Сообщений: 28
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Проблема с двигателем м50
Сегодня прочистил дроссель, поменял патрубки бензонасоса, почистил РХХ, машина получше стала себя чувствовать, но проблема не ушла. Пробрызгивал все патрубки и места соединений карбклинером движок обороты не менял.
Corrosia Глохнет очень редко (скорее всего была проблема в патрубках бензонасоса, завтра померяю давление в рампе) в основном просто дёргает.
|
|
|
28.07.2012, 23:51
|
#5
|
Завсегдатай
В Клубе с: 01.04.2011
Город: Ярославль
Авто: бмв 530i
Сообщений: 721
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Проблема с двигателем м50
Расходомер посмотри
|
|
|
29.07.2012, 22:53
|
#6
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.04.2012
Город: Зеленоград
Возраст: 36
Авто: Bmw 525i
Сообщений: 28
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Проблема с двигателем м50
Сегодня машина заглохла окончательно. Нашёл проблему, снял катушку зажигания, а там полный триндец... маслом так закидало что свечи не видно(( масло с помощью шприца и капельницы высосал свечи выкрутил все в масле но нагар ровный коричневый. Всё прочистил вставил только вот завести не удалось, пока на заглушенной машине музыка играла (саб+усилок) аккум сел( Кстати давление в рампе нормальное, дмрв тоже в порядке, бензонасос качает (снимал патрубок с рампы ключ во втором положении бенз хлещет, кручу стартером фонтан на полметра) Заказал прокладку клапанной крышки, остался один вопрос какие свечи порекомендуете?
(стоят Beru Ultra)
|
|
|
30.07.2012, 22:37
|
#7
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.04.2012
Город: Зеленоград
Возраст: 36
Авто: Bmw 525i
Сообщений: 28
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Проблема с двигателем м50
Всё ура! Сделал! Сегодня 130 км проехал провалов нет, не глохла.
В итоге было 4 умерших свечи заменил на ngk так как беру не было, да провод оборвался один Похоже что масса от катушек зажигания (от катушек все провода в пластмассовый короб, а из него торчит один который крепится к корпусу движка)
Всем спс.
Закройте тему пжлст.
|
|
|
31.07.2012, 16:39
|
#8
|
Участник тусовки
В Клубе с: 24.07.2011
Город: Саров
Авто: Е39 525 АКПП 2001
Сообщений: 279
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: Проблема с двигателем м50
беру или нжк - разницы особой нет
а вот прокладку ставь оригинал, остальные текут
|
|
|
01.08.2012, 00:44
|
#9
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: Проблема с двигателем м50
Цитата:
Сообщение от tinich
беру или нжк - разницы особой нет
а вот прокладку ставь оригинал, остальные текут
|
Ты, видимо, штук 100 прокладок поставил, если с такой точностью можешь рассуждать о том, что течет, а что не течет?
|
|
|
01.08.2012, 15:56
|
#10
|
Участник тусовки
В Клубе с: 24.07.2011
Город: Саров
Авто: Е39 525 АКПП 2001
Сообщений: 279
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: Проблема с двигателем м50
нет, всего три раза. И каждый раз убеждался, что неоригинал течет. На последний убедился что оригинал - нет
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|