05.06.2012, 10:00
|
#21
|
Участник тусовки
В Клубе с: 13.03.2012
Город: Ижевск, УР
Авто: bmw e 39 530d
Сообщений: 48
Поблагодарили 0 раз(а)
|
продам 530d e39 2002 г.в. с отличном состоянии!
Вынужден продать свою ракету. Причина до одурения простая- нужны деньги на кое-какой бизнес, продаю все, что есть!
На авто ру объяву тоже разместил, про бизнес не писал (не поймут), а перед форумчанами не стыдно! Ну, да речь не об этом!
Кстати, машина куплена у форумчанина под ником serega545 в начале апреля, с пробегом 242 тыс.км.
Состояние отличное, из косяков- битые пиксели, два умерших передних парктроника и потрескавшийся лак на планках.
Остальное все в отл. состоянии, при покупке сменил масло с фильтром (с промывкой двигуна), тормозуху, передние тормозные колодки, промыл сажевый фильтр,фильтр воздушный двигателя и салонные фильтры, заменил щетки генератора, сменил все ремни и ролики (включая натяжники), поменял ксеноновые лампочки, поменял два нижних шаровых рычага, щетки стеклоочистителя, тяги рулевые с наконечниками (правую и левую), стабилизаторы перед-зад, и крестовину нижней секции рулевого вала.
Отдам комплект свечей накаливания Бош+фильтр топливный (не успел поменять).
Мотор отлично работает, турбина живая- не сопливит, не свистит.
Комплектация: кожаный салон, двухзонный климат, передний и задний парктроники, электрошторка, штатный ксенон, и многое другое!
VIN WBADL71080GV19432
Изумительный, живой аппарат. Порадовал расход- на трассе, с включенным морозильником и скоростью 160-180, средний расход солярки 7,9 , в городе 10,5-12,8.
Разумный торг. Цена-500.
Кст, на дизеле с ручкой оч. прикольно ездить!
Ну, а пока меня ждет пешеходная жизнь
Звоните +7950-15-0000-9, или пишите на мыло big_D18@mail.ru
ЗЫ: следующей тачкой возьму себе Х6 трактор, 100%!
|
|
|
06.06.2012, 15:49
|
#22
|
Живу я здесь
В Клубе с: 25.07.2011
Город: МСК
Авто: 5-reihe на ANTHRAZIT'e
Сообщений: 2,280
Поблагодарили 27 раз(а)
|
Re: продам 530d e39 2002 г.в. с отличном состоянии!
так значит есть деньги, когда десятилетнее ведро покупают по цене 5 летней плошки из япии.
Логика ясна: не понравилось - говно,
зачем покупать Е39, ведь в наш век многие вещи предсказуемы, в том числе траты на авто (на волге 31105 при 200тыс пробега по подвеске менял на 100Ккм задние аммо на б-у за 400!!! рублей ) - апупенный авто(Реально) только ломило всё теле после поздки на нём, ну и кондея нет(можно было поставить за 15-20К)
PS^ у камри очень, ну очень красивая торпедо
__________________
Операции с недвижимостью.
Детейлинг Вашего авто.
Последний раз редактировалось t.alex; 06.06.2012 в 15:56.
|
|
|
06.06.2012, 15:53
|
#23
|
Заблокирован
В Клубе с: 11.08.2011
Город: Россия, Рязань
Авто: 520, M52
Сообщений: 521
Поблагодарили 10 раз(а)
|
Re: продам 530d e39 2002 г.в. с отличном состоянии!
Цитата:
Сообщение от moroz-78
так это ж не вина БМВ, это вина людей, которые хотят а силы не рассчитывают
аналогичный пример - где те крутые навороченные потребители бензина 90х, сгнили уже, т.к. никто и не подозревал сколько стоит владение ими
|
это уже дело 10-е. Центральная тема развивается в сторону "новая корейка или подержанный БМВ, у кого лучше соотношение цена-качество".
Как мы продавцу помогаем аппать ))
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от t.alex
так значит есть деньги, когда десятилетнее ведро покупают по цене 5 летней плошки из япии.
Логика ясна: не понравилось - говно,
зачем покупать Е39, ведь в наш век многие вещи предсказуемы, в том числе траты на авто
PS^ у камри очень, ну очень красивая торпедо
|
Согласен, немецкая красота мне ближе, и торпедо у е60 лучше. Но блин за красоту торпеды чтоли вваливать по 120 рублей в год?? Я проехал всего 21000км !!!! Я считаю, что деньги платятся за шильдик "БМВ" на капоте и самовнушение - "о...енная тачка у меня".
|
|
|
06.06.2012, 15:56
|
#24
|
Заблокирован
В Клубе с: 05.01.2010
Город: Рядом
Авто: БМВ
Сообщений: 738
Поблагодарили 23 раз(а)
|
Re: продам 530d e39 2002 г.в. с отличном состоянии!
Смешно читать от владельца 520-ой, что БМВ говно и сравнения с другими авто (особенно по динамике).
520-ая имхо - это как пробник, по нему ты можешь только осознать для себя хочешь ты с БМВ быть дальше или будешь с корейцами корешиться.
Но попытки равнять все 39-ки под одну гребенку от владельца пробника выглядят мягко говоря смешно! :-)
|
|
|
06.06.2012, 16:07
|
#25
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: продам 530d e39 2002 г.в. с отличном состоянии!
давно уже писал,
все недовольные стоимостью владения 1ого года - исправляют косяки предыдущих владельцев, и их жадность, и не расчетливость
поверьте по настоящему обеспеченные люди ухаживают за авто весб срок владения (тут понтов нет) и потом продают своим - мой конкретный пример, вот тут 535 продают 2001 года за 750,
я свою у шефа брал за 380 с аналогичной историей обслуживания
и 540 была у него для души - расход по компу был 27,5 л/100 км, он на ней летал только по пустой Москве (и Н Риге)
с еще думаю, что ценник изрядно завышен на е39, да и на все бу, т.у. реальных авто среди них еденицы
ну а 500, 600, они не стоят, то что хвалят и добавляют ценник за вложения, должно было делаться регулярно на протяжении всего срока службы авто
|
|
|
06.06.2012, 16:10
|
#26
|
Заблокирован
В Клубе с: 11.08.2011
Город: Россия, Рязань
Авто: 520, M52
Сообщений: 521
Поблагодарили 10 раз(а)
|
Re: продам 530d e39 2002 г.в. с отличном состоянии!
Цитата:
Сообщение от VMiB
Смешно читать от владельца 520-ой, что БМВ говно и сравнения с другими авто (особенно по динамике).
520-ая имхо - это как пробник, по нему ты можешь только осознать для себя хочешь ты с БМВ быть дальше или будешь с корейцами корешиться.
Но попытки равнять все 39-ки под одну гребенку от владельца пробника выглядят мягко говоря смешно! :-)
|
дружище, ты мне про динамику всяких там 540 10-ти летних начнешь сейчас говорить?
Сам лично для такой прошивку ковырял и на такой катался.
В сравнении с той же 2.2T двадцатилетней в стоке на чипе (audi200 3B).., так она вообще мертвая, только с низу и может ехать.
Да не суть важно, не про скорость речь идёт, а о соотношении количество заплаченного бабла- и количество полученных ништяков. )
1.Надежность - меньше чем у нового корейца
2.Кофморт - на уровне
3.Продаваемость - хуже в разы
4.Новизна - очевидно
5.Престижность марки- в этом бумер лучше в Разы
6. Время затраченное на поездку в сервисы - во столько же раз больше, во сколько и первый пункт
P.S. У тебя просто фетиш. Самый обычный "поиск глубинного смысла" во всяких вещах. Ничего божественного в БМВ нет. И уж не для скорости она точно.
Последний раз редактировалось Marrakech; 06.06.2012 в 16:15.
|
|
|
06.06.2012, 16:10
|
#27
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 38
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
|
Re: продам 530d e39 2002 г.в. с отличном состоянии!
Цитата:
Сообщение от moroz-78
давно уже писал,
все недовольные стоимостью владения 1ого года - исправляют косяки предыдущих владельцев, и их жадность, и не расчетливость
|
Так и есть Хорошо обслуженная 10-летка не требует космических денег, а плохо обслуженная требует )
Правда хорошо обслуженная 39-ка все таки продается за большие чем 500 деньги. Сему пример 2 проданных тут 530-х.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
|
|
|
06.06.2012, 16:13
|
#28
|
Заблокирован
В Клубе с: 11.08.2011
Город: Россия, Рязань
Авто: 520, M52
Сообщений: 521
Поблагодарили 10 раз(а)
|
Re: продам 530d e39 2002 г.в. с отличном состоянии!
Цитата:
Сообщение от moroz-78
давно уже писал,
все недовольные стоимостью владения 1ого года - исправляют косяки предыдущих владельцев, и их жадность, и не расчетливость
поверьте по настоящему обеспеченные люди ухаживают за авто весб срок владения (тут понтов нет) и потом продают своим - мой конкретный пример, вот тут 535 продают 2001 года за 750,
я свою у шефа брал за 380 с аналогичной историей обслуживания
и 540 была у него для души - расход по компу был 27,5 л/100 км, он на ней летал только по пустой Москве (и Н Риге)
с еще думаю, что ценник изрядно завышен на е39, да и на все бу, т.у. реальных авто среди них еденицы
ну а 500, 600, они не стоят, то что хвалят и добавляют ценник за вложения, должно было делаться регулярно на протяжении всего срока службы авто
|
В моем случае, я купил машинку у друга, который (первый владелец в России) в течении 3-ех лет ввалил 220 рублей старыми деньгами. Так что судите.
|
|
|
06.06.2012, 16:20
|
#29
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: продам 530d e39 2002 г.в. с отличном состоянии!
grogeronic, продается да, не спорю тут рынок ( но мое мнение- стоить они должны дешевле)
но см мой пример- мне так вообще повезло, жаль не долго катал - сгорела
|
|
|
06.06.2012, 16:24
|
#30
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 38
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
|
Re: продам 530d e39 2002 г.в. с отличном состоянии!
Тебе да, это вообще нереал как повезло ))))
Жалко что конечно сгорела.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
|
|
|
06.06.2012, 16:32
|
#31
|
Заблокирован
В Клубе с: 11.08.2011
Город: Россия, Рязань
Авто: 520, M52
Сообщений: 521
Поблагодарили 10 раз(а)
|
Re: продам 530d e39 2002 г.в. с отличном состоянии!
напал на старую ссылку. Ржалнемог!
На автофорумах всегда присутствует срач по поводу производителей
FAQ
а) немецкие гамно — нет настоящего японского качества
б) японские гамно — нет настоящего немецкого качества
в) корейские гамно — нет вообще никакого качества
г) французские гамно — гамно, и все. Даже ситро
д) американские гамно — потому что нет ни японского, ни немецкого, ни даже французского качества
е) китайские гамно — даже говорить не о чем. МАДЕ ИН ЧИНА!
ж) наши гамно — всгда были гамно
Немцы VS японцы
Старо как мир. С одной стороны — стереотип времен лихих девяностых «машина должна быть немецкой», с другой — тупое желание взять помоину подешевле( BMW e39, Audi C6..и т.п) при «схожих» характеристиках. При этом у япофилов имеется «непрошибаемый» аргумент: «за стоимость бемеве можно взять попонку, которая ездит намного быстрее». Таки они правы, при схожих ТТХ и одинаковом техническом состоянии попонец заметно дешевле, а ежели он ещё и праворук от рождения, то пресловутая эвканомия может достичь поистине вселенских размеров. Алсо, К. О. намекает, что тюнинх на косорылки более богат и дёшев. Так-то.
Несчастные, неосмотрительно вспомнившие о существовании французских, итальянских, шведских и прочих автомобилей, удостаиваются полновесных порций отборных помоев с обеих сторон.
На самом деле, у «европейцев» и «японцев» в 95% случаев разные целевые аудитории: для кого-то важны практичность и надежность — они покупают в основном японские модели, для другого важны престижность марки (немцы), для третьих — просто средство передвижения для себя любимого (без вариантов дешёвые и качественные французы, итальянцы и корейцы), для четвёртых — пресловутые секунды до сотни, они любят обмазываться всякими разными япами, типа Субару СТИ, Лансер Эволюшн и пр. И т. д. в различных сочетаниях.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|