E39 5er - глюк с электрикой

[прохожий]

Я в стопоре. Расскажу подробнее,при езде по ровной дороге все ок. если машина попадает на неровности выбоины в асфальте происходит нечто, сначала загорается абс и антибукс,при этом тухнет монитор,если выбоины продолжительные(то есть трясет дольше)тухнет двиг. когда впервые на кочках загорелись абс и антибукс большого значения не придал,думал не большой глюк. Езжу на работу и есть в одном месте асфальт с большими выбоинами,вот там то и происходит все выше описанное. Что было сделано: начал в акб,клеммы,залез под переднее пассажирское сидение под обшивкой,там все сухо,чисто. дальше проверил све возможные места крепления массы,все норм. открыл под правым воздуховодом крышку там глянул,тож все сухо все разъемы перепроверил все ок. Делали диагностику,показало потеря оборотов,шина нет связи два раза на разных км. то есть по километражу. Куда еще лезть уже не представляю,может у кого была подобная проблема подскажите. Тут поехал с работы пошел на обгон и как назло на дороге неровности,потухла прямо на встречке,благо дорога широкая и все обошлось.

[normex]

Что первое приходит в голову: Включи 9 тест с вольтажем и смотри в момент проезда этих кочек. Возможно где-то провод попадает на массу, идет падение напряжения хорошее, вот и отрубаются сначала ABS, затем моник, а когда уже совсем всё плохо и двиг.

[прохожий]

Сообщение от normex Что первое приходит в голову: Включи 9 тест с вольтажем и смотри в момент проезда этих кочек. Возможно где-то провод попадает на массу, идет падение напряжения хорошее, вот и отрубаются сначала ABS, затем моник, а когда уже совсем всё плохо и двиг.

Посмотрю,если даже покажет падение напряжения куда копать дальше?

[UK-VIT]

Плюсовой провод под днищем смотрел?

[normex]

прохожий, просто тогджа это банальный коротыш, не надо диагностики, смены блоков и прочее. А копать тупо проводку, причем UK-VIT верно говорит, с крупной начиная, типа плюсовой клеммы с аккума, клем проводки на стартере, генераторе, плюса для "прикурки" и прочее. Т.е. силовых цепей.

[прохожий]

Я же выше писал,все это проверил. Сегодня поехал на работу,дак вот ехать уже не возможно,при малейшей не ровности глохнет двигатель. Как и описывал,сначала загораются конт.лампы авс,антибукс,потом двигатель глохнет,но может и не заглохнуть.если тряхнет сильнее то заглохнет,если не так сильно,конт.лампы вспыхнут и еду дальше. сегодня буду ставить до выяснения. Есть у кого еще какие соображения,как найти глюк?

[Yurgen]

у тебя пока все это как лечиться? выключил - включил зажигание, или еще какие манипуляции совершаешь?

[прохожий]

Сообщение от Yurgentio у тебя пока все это как лечиться? выключил - включил зажигание, или еще какие манипуляции совершаешь?

заводится после глюка без проблем, и едет до первой неровности.

[прохожий]

Где можно полную схему проводки скачать по вину?

[normex]

Вот тут. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Только не скачать, а прям открыть.
Смотреть цвета проводки шины (еще бы выяснить какой именно), смотреть места их сбора в клеммники и т.п. Но начать наверное с CAN-bus ибо без I-Bus и K-Bus машина едет.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]