Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.11.2008, 18:09   #1
Александр М60 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Александр М60
 
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 36
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 320 раз(а)
По умолчанию Ваносы--объединенная тема!

Отчет по замене ремкомплекта ваноса на [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]


Отчет о замене ремкомплекта ваноса на [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Замена втулки поршня на [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Отчет о замене ремкомплекта ваноса на [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Замена втулок поршней на [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Видео по замене ремкомплекта ваноса м54 и м52ТУ


Регулировка фаз газораспределения м54 и м52ТУ
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD

Последний раз редактировалось Александр М60; 09.08.2013 в 01:27.
  Ответить с цитированием
Старый 04.12.2019, 22:05   #861
ew8es ew8es вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 14.01.2013
Город: Белорусия
Авто: е39 525I 2003г
Сообщений: 9
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Ваносы--объединенная тема!

Цитата:
Сообщение от vfiuchcikicshuusrch Посмотреть сообщение
интересно, что у меня люфт на выпуске меньше по ощущениям.
а ты не пробовал сами шлицевые валы менять местами ? вдруг перепутал и ты и я...
Пробовал, они одинаковые, разницы нет. Я вот думаю будет ли толк если заменить звезды и шлицевые валы? Ведь зубья на распредвалах не поменяешь, они отдельно от валов не продаются(( а износ там тоже будет
  Ответить с цитированием
Старый 30.01.2020, 06:40   #862
www130977 www130977 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 16.12.2017
Город: казахстан
Авто: е39
Сообщений: 2
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Ваносы--объединенная тема!

Парни привет а есть размеры колец для одно ванусного набора, за ранее спасибо
  Ответить с цитированием
Старый 14.02.2020, 21:04   #863
ДИМОН725 ДИМОН725 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для ДИМОН725
 
В Клубе с: 16.05.2011
Город: Ростов
Авто: BMW E-39 520i 2001г.
Сообщений: 88
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Ваносы--объединенная тема!

Привет. Подскажите в такой ситуации. Что-то цокотит в передней части двигателя, скинул разьемы с ваносов, цокот не пропал. Решил поездить с отключенными ваносами и заметил, что хоть включены, хоть выключены разницы никакой нет, в динамике ни- каких перемен не заметил. Единственное обороты на холостом ходу при выключенных ваносах поднимаются до 800об/м. Что это может быть? Ваносы померли или еще что-то. Двигатель М54 2.2л
  Ответить с цитированием
Старый 14.02.2020, 21:06   #864
vfiuchcikicshuusrch vfiuchcikicshuusrch вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для vfiuchcikicshuusrch
 
В Клубе с: 25.03.2017
Город: I-Town
Авто: BMW 520i E39 1999
Сообщений: 686
Поблагодарили 22 раз(а)
По умолчанию Re: Ваносы--объединенная тема!

даже на 2.0 разница с ваносами ощущается хорошо.
ремонтируй.
начни с диагностики. без инпы делать нечего.
  Ответить с цитированием
Старый 14.02.2020, 21:19   #865
ДИМОН725 ДИМОН725 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для ДИМОН725
 
В Клубе с: 16.05.2011
Город: Ростов
Авто: BMW E-39 520i 2001г.
Сообщений: 88
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Ваносы--объединенная тема!

Цитата:
Сообщение от vfiuchcikicshuusrch Посмотреть сообщение
даже на 2.0 разница с ваносами ощущается хорошо.
ремонтируй.
начни с диагностики. без инпы делать нечего.
Получается их заклинело, раз я не замечаю никакой разницы.

Добавлено через 43 секунды
А почему тогда обороты повышаются?
  Ответить с цитированием
Старый 14.02.2020, 21:29   #866
vfiuchcikicshuusrch vfiuchcikicshuusrch вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для vfiuchcikicshuusrch
 
В Клубе с: 25.03.2017
Город: I-Town
Авто: BMW 520i E39 1999
Сообщений: 686
Поблагодарили 22 раз(а)
По умолчанию Re: Ваносы--объединенная тема!

обороты повышаются, потому что ты отключаешь соленоиды и эбу видит это и переходит в такой режим работы.
когда они подключены эбу пытается рулить ваносами и работает в другом режиме.

нужны скрины из инпы. и ошибки.
  Ответить с цитированием
Старый 14.02.2020, 21:51   #867
ДИМОН725 ДИМОН725 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для ДИМОН725
 
В Клубе с: 16.05.2011
Город: Ростов
Авто: BMW E-39 520i 2001г.
Сообщений: 88
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Ваносы--объединенная тема!

Цитата:
Сообщение от vfiuchcikicshuusrch Посмотреть сообщение
нужны скрины из инпы. и ошибки.
А что нужно увидеть на скринах и какие могут быть ошибки? Есть скрины с рабочеми ваносами? Что бы сровнить и проверить диогностов. Чтобы они мне лапши не понавешали.
  Ответить с цитированием
Старый 15.02.2020, 11:39   #868
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57N 2007.
Сообщений: 3,228
Поблагодарили 312 раз(а)
По умолчанию Re: Ваносы--объединенная тема!

В INPA есть раздел VANOS. Заходишь туда. Там увидишь значения. Чёрно-зелёные линии и рядом цифры. Есть INPA с не полным переводом. Примеры графиков внизу.
Значения на оборотах ХХ должны быть такие:
2. VANOS
2.1 actual position intake / Текущее положение на впуске
норма для m52tu/m54 112
норма для m54b30 118
2.2 ref.position intake / опорное положение на впуске
норма для m52tu/m54 120
норма для m54b30 126
2.3 actual position outlet / текущее положение на выпуске
норма для m52tu/m54 -105
норма для m54b30 -105
2.4 ref/position outlet / опорное положение на выпуске
норма для m52tu/m54 -105
норма для m54b30 -105
2.5 edge adaptation intake / предел адаптации по впуску
норма чем ближе к нулю — тем лучше
2.6 target position intake / Заданное положение на впуске
норма для m52tu/m54 112.5
норма для m54b30 118.5
2.7 target position outlet / Заданное положение на выпуске
норма для m52tu/m54 105
норма для m54b30 105
2.8 edge adaptation outlet / Предел адаптации по выпуску
норма чем ближе к нулю — тем лучше
Если показания отличаются от нормы на 1-2грд, ничего страшного.

При перегазовках не должны меняться только показания ref.position intake / опорное положение на впуске. Остальные показания при перегазовках должны изменяться.
Когда ref, actual и target по 120(126) и -105:
смотреть фазы грм, может не работать дпрв (датчик положения распредвала), отключен один из клапанов ванос, смотреть показания датчика уровня масла.
Изображения
Тип файла: jpg 259434es-1920.jpg (515.4 Кб, 14 просмотров)
Тип файла: jpg maxresdefault.jpg (86.1 Кб, 14 просмотров)
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
  Ответить с цитированием
Старый 15.02.2020, 13:07   #869
ДИМОН725 ДИМОН725 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для ДИМОН725
 
В Клубе с: 16.05.2011
Город: Ростов
Авто: BMW E-39 520i 2001г.
Сообщений: 88
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Ваносы--объединенная тема!

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
В INPA есть раздел VANOS. Заходишь туда. Там увидишь значения. Чёрно-зелёные линии и рядом цифры. Есть INPA с не полным переводом. Примеры графиков внизу.
Значения на оборотах ХХ должны быть такие:
2. VANOS
2.1 actual position intake / Текущее положение на впуске
норма для m52tu/m54 112
норма для m54b30 118
2.2 ref.position intake / опорное положение на впуске
норма для m52tu/m54 120
норма для m54b30 126
2.3 actual position outlet / текущее положение на выпуске
норма для m52tu/m54 -105
норма для m54b30 -105
2.4 ref/position outlet / опорное положение на выпуске
норма для m52tu/m54 -105
норма для m54b30 -105
2.5 edge adaptation intake / предел адаптации по впуску
норма чем ближе к нулю — тем лучше
2.6 target position intake / Заданное положение на впуске
норма для m52tu/m54 112.5
норма для m54b30 118.5
2.7 target position outlet / Заданное положение на выпуске
норма для m52tu/m54 105
норма для m54b30 105
2.8 edge adaptation outlet / Предел адаптации по выпуску
норма чем ближе к нулю — тем лучше
Если показания отличаются от нормы на 1-2грд, ничего страшного.

При перегазовках не должны меняться только показания ref.position intake / опорное положение на впуске. Остальные показания при перегазовках должны изменяться.
Когда ref, actual и target по 120(126) и -105:
смотреть фазы грм, может не работать дпрв (датчик положения распредвала), отключен один из клапанов ванос, смотреть показания датчика уровня масла.
Спасибо!
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
ваносы м62 Den88 Продам запчасти для BMW 1 14.03.2014 05:19
Как стрекочат ваносы? pilot715 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии 30 24.06.2013 12:28
Ваносы - удаление Solntsev 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 174 13.06.2013 21:18
E39 5er - Гидрики и ваносы. Andrei 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 8 17.05.2011 18:27