Результаты опроса: Так что вы выберете, пусть будет новое
|
Корейцо-яп
|
|
32 |
27.35% |
ВАГино-жопель
|
|
85 |
72.65% |
11.05.2014, 14:56
|
#251
|
Завсегдатай
В Клубе с: 25.12.2012
Город: саратов
Авто: BMW 520 e39
Сообщений: 610
Поблагодарили 37 раз(а)
|
Re: БИТВА Корейцо-японец VS Немец
Цитата:
Сообщение от -КенТ-
Для меня лично цена-качество было главным,ибо переплачивать за паркетник от "именитых"производителей вообще не видел смысла на тот момент. Ну и работая на ОД правильнее взять то,что обслуживаешь,без крайностей естественно.
Добавлено через 2 минуты
2 или 2.4 это аргумент,учитывая,что оба мотора откровенные овощи,даже с древним м54 2,5л.
|
Тогда еще более понятно -если бы я работал в ОД, конечно же взял то, чем этот ОД торгует-с обслугой нааамного проще.
|
|
|
11.05.2014, 14:57
|
#252
|
Завсегдатай
В Клубе с: 25.12.2012
Город: саратов
Авто: BMW 520 e39
Сообщений: 610
Поблагодарили 37 раз(а)
|
Re: БИТВА Корейцо-японец VS Немец
а вообще, насколько мне известно (если не так - поправьте меня) - оптима и i40 соплатформенники.
|
|
|
11.05.2014, 14:59
|
#253
|
Заблокирован
В Клубе с: 06.09.2008
Город: Белая Русь
Авто: HSF DM
Сообщений: 5,318
Поблагодарили 113 раз(а)
|
Re: БИТВА Корейцо-японец VS Немец
Цитата:
Сообщение от михаи
а вообще, насколько мне известно (если не так - поправьте меня) - оптима и i40 соплатформенники.
|
Х/з,не катал оптиму,мне вообще из седанов нравится грандер только,ну и экус хорош,5литровый.
|
|
|
11.05.2014, 15:09
|
#254
|
Заблокирован
В Клубе с: 06.09.2008
Город: Белая Русь
Авто: HSF DM
Сообщений: 5,318
Поблагодарили 113 раз(а)
|
Re: БИТВА Корейцо-японец VS Немец
А вообще сравнивайте одноклассников заявленных,НОВЫХ,ТАк более правильно и тогда цена на корея-японское УГ не такой уж и большой покажется...
|
|
|
11.05.2014, 16:01
|
#255
|
Участник тусовки
В Клубе с: 19.06.2010
Город: Москва, ЮВАО
Возраст: 35
Авто: 320i F30
Сообщений: 180
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: БИТВА Корейцо-японец VS Немец
Мазда 6 хорошая тачка, не гоните ). Уже 800 км наездил. Корейцами не владел. По сравнению с camry v40 совсем другая машина, которой приятно управлять, а не просто не ломается. Просто не ломается - Поло за 460 тыщ, а за 1 с лишним хочется хоть какого-то удовольствия, а не 2 литра 150 сил для 1,5 тонной машины
|
|
|
11.05.2014, 16:03
|
#256
|
Заблокирован
В Клубе с: 06.09.2008
Город: Белая Русь
Авто: HSF DM
Сообщений: 5,318
Поблагодарили 113 раз(а)
|
Re: БИТВА Корейцо-японец VS Немец
Olympbear, кто ж спорит,главное тебе нравится
|
|
|
11.05.2014, 16:09
|
#257
|
Участник тусовки
В Клубе с: 19.06.2010
Город: Москва, ЮВАО
Возраст: 35
Авто: 320i F30
Сообщений: 180
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: БИТВА Корейцо-японец VS Немец
Я просто понимаю что раздражает людей, которые ездили на старом ведре е39, как ты говоришь, и, решив обратить свое внимание на современные машины бизнес-класса, пришли протестировать киа оптима )). Та же мазда 6 хоть как-то похожа на 39, но во всем хуже. Вот камри не похожа ни разу, мне кажется с оптима такая же история, там никакого намека на удовольствие от вождения нет
|
|
|
11.05.2014, 16:13
|
#258
|
Заблокирован
В Клубе с: 06.09.2008
Город: Белая Русь
Авто: HSF DM
Сообщений: 5,318
Поблагодарили 113 раз(а)
|
Re: БИТВА Корейцо-японец VS Немец
Цитата:
Сообщение от Olympbear
Мазда 6 хорошая тачка, не гоните ). Уже 800 км наездил. Корейцами не владел. По сравнению с camry v40 совсем другая машина, которой приятно управлять, а не просто не ломается. Просто не ломается - Поло за 460 тыщ, а за 1 с лишним хочется хоть какого-то удовольствия, а не 2 литра 150 сил для 1,5 тонной машины
|
Кстате,там моторы так и жрут масло литрами или исправили касяки?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Olympbear
Я просто понимаю что раздражает людей, которые ездили на старом ведре е39, как ты говоришь, и, решив обратить свое внимание на современные машины бизнес-класса, пришли протестировать киа оптима )). Та же мазда 6 хоть как-то похожа на 39, но во всем хуже. Вот камри не похожа ни разу, мне кажется с оптима такая же история, там никакого намека на удовольствие от вождения нет
|
Я и сам ездил на е39,относительно не старым купленном,но у меня нет желания даже сравнивать эти обсалютно разные машины,это некорректно.
У каждого разные понятия удовольствия рулёжка и динамика мне пох сейчас Будет седан с соответствующими конями под капотом,будет не пох
|
|
|
11.05.2014, 16:14
|
#259
|
Участник тусовки
В Клубе с: 19.06.2010
Город: Москва, ЮВАО
Возраст: 35
Авто: 320i F30
Сообщений: 180
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: БИТВА Корейцо-японец VS Немец
Да я еще 1000 км не проехал даже, сейчас уровень такой же, как и когда забирал. В камри вот за первые 4000 почти литр ушел, но я списываю на плохое масло родное. Потом тоже подливал, где-то грамм 300 на 5 тысяч. Кстати владельцы хендай НФ частенько двигатели ремонтировали при небольших пробегах, сейчас надеюсь получше
|
|
|
11.05.2014, 16:18
|
#260
|
Участник тусовки
В Клубе с: 19.06.2010
Город: Москва, ЮВАО
Возраст: 35
Авто: 320i F30
Сообщений: 180
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: БИТВА Корейцо-японец VS Немец
Так если машина сделана не для удовольствия: не имиджевый бренд, слабый двигатель, валкая подвеска, жесткий пластик. Почему за нее просят больше миллиона? Вот что возмущает
Последний раз редактировалось Olympbear; 11.05.2014 в 16:20.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|