E39 5er - Гонг ремней безопасности

[Кирилл Чеченев]

Всем привет. Подскажите пожалуйста как включить гонг ремней безопасности. Прошлый хозяин говорит что отключили его (т.е. работал)
И так, что сделано:

Блок IKE
GURTWARNUNG
mit_gurtschlosskontakt

GURTWARNUNG_EURO_NCAP
aktiv

SBR_US
aktiv

Блок LCM
GURTWARNUNG_GONG
aktiv

GURTWARNUNG_TEXT
aktiv

По описанием в сети, по идее все, этого должно хватить. Но нифига подобного, не текста на приборке, ни пиликанья, ни лампочки не какие не горя (имею в виду относящиеся к непристегнутому ремню)

Далее полез в блок ABG, там исправил следующие пункты (правил их не разом, а по очереди, проверяя после каждого кодирования результат), в итоге сейчас у меня так:
GURTSCHLOSS_FAHRER_1 пряжка водительского ремня 1
aktiv

GURTSCHLOSS_FAHRER_2 пряжка водительского ремня 2
aktiv

GURTSCHLOSS_BEIFAHRER_1 пряжка пассажирского ремня 1
aktiv

GURTSCHLOSS_BEIFAHRER_2 пряжка пассажирского ремня 2
aktiv

GURTSCHLOSS_STROMSS_1 пряжка ремня безопасности 2 - проводной переключатель 1
aktiv

GURTSCHLOSS_STROMSS_2 пряжка ремня безопасности 2 - проводной переключатель 2
Aktiv

GURTSCHLOSS_SPANNUNGSS_1 пряжка ремня безопасности 4 - проводной переключатель 1
aktiv

GURTSCHLOSS_SPANNUNGSS_2 пряжка ремня безопасности 4 - проводной переключатель 2
aktiv

Честно, в блоке подушек уже делал методом тыка.
В итоге теперь включаю зажигание, загораются все лампочки необходимые, в т.ч. загорается беременный мужик, и чуть ниже пристегнутый мужик, потом пристегнутый мужик выключается и в этот же момент беременный тухнет и снова загорается и горит постоянно.
Чего еще не хватает? может что лишнее вкл.
Во вложение добавил исходный файл до кодировки.

[bmw.76]

Сообщение от Кирилл Чеченев Всем привет. Подскажите пожалуйста как включить гонг ремней безопасности.

если авто выпущено не для рынка Америки, то как минимум, Поясной ремень с натяжителем, не подключен к проводке сидения и не имеет концевика для определения наличия пристегнутого ремня.

[kesha]

GURTWARNUNG_EURO_NCAP это и есть Гонг ремня безопасности

Добавлено через 3 минуты
еще может убрали опцию 0845, добавь ее обратно

[Кирилл Чеченев]

Сообщение от bmw.76 если авто выпущено не для рынка Америки, то как минимум, Поясной ремень с натяжителем, не подключен к проводке сидения и не имеет концевика для определения наличия пристегнутого ремня.

ну озяин прошлый говорит что отключили это

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от kesha еще может убрали опцию 0845, добавь ее обратно

а как сделать это? и что это за опция?

[kesha]

Кирилл Чеченев,

S845A АКУСТИЧ.ПРЕДУПРЕЖД.НЕПРИСТ.РЕМНЯ БЕЗОП.

поставить ZEKO или BMW ORDER, потом пересчитать SA, и новый SA записать.

[bmw.76]

Сообщение от Кирилл Чеченев ну озяин прошлый говорит что отключили это

бывший владелец многое может рассказать!
по вин коду посмотри, для какого региона выпущенна е39.

[Кирилл Чеченев]

Сообщение от bmw.76 бывший владелец многое может рассказать! по вин коду посмотри, для какого региона выпущенна е39.

я прекрасно понимаю что сказать можно что угодно, но все же хочется разобраться. может я кодирую что-то не то. для европы вроде.

Сообщение от kesha поставить ZEKO или BMW ORDER, потом пересчитать SA, и новый SA записать.

ок, попробую. а по кодировке все правильно сделал? блок подушек тоже кодировать надо или вернуть как было?

[Mihavatr]

стопудов блок подушек у тебя теперь с нестираемой ошибкой, ее можно исправить программатором если версия 2 или 3, и BMWscanner'ом если бллок MRSZ4. Я только что этим заморачивался, у меня 4й и удалось все вернуть.

Сама ошибка возникла либо от того, что на пряжках ремня не подключены провода, либо из-за того что вот эти два параметра взаимоисключающие:
GURTSCHLOSS_STROMSS_1 пряжка ремня безопасности 2 - проводной переключатель 1
aktiv
GURTSCHLOSS_STROMSS_2 пряжка ремня безопасности 2 - проводной переключатель 2
Aktiv
GURTSCHLOSS_SPANNUNGSS_1 пряжка ремня безопасности 4 - проводной переключатель 1
aktiv
GURTSCHLOSS_SPANNUNGSS_2 пряжка ремня безопасности 4 - проводной переключатель 2
В NSCDummy эти параметры значатся как "двухпроводный датчик" и "четырехпроводный датчик"
То есть походу дела надо кодить что-то одно (первую пару или вторую пару) посмотрев какие там реально стоят датчики на замках (мое предположение)

у меня гонг так и не заработал, я убрал беременного мужика и забил на время с этой затеей


тоже хотелось бы понять вот это вот все:

Сообщение от kesha Кирилл Чеченев, поставить ZEKO или BMW ORDER, потом пересчитать SA, и новый SA записать.

или хотя бы где почитать как это делается

[Кирилл Чеченев]

Mihavatr, а как посмотреть какие там датчики стоят? Сама розетка ремня выходит из сиденья. Снимать его?
Беременный мужик вылез сращу как только кодирнул Fahrer 1 и Beifahrer 1. Ну исходник сохранил, вернуть не проблема.
В на счёт добавления опции, разобрался что проще сделать в ордере, но лучше и сложнее в зеко. А вот какие блоки кодировать после того как добавил sa, пока не вкурил. Пробовать конечно буду добавить эту опцию, но нужен знающий человек который точно подскажет с параметрами в блоке подушек. Либо их кодировать методом тыкв, попарно. Но по-любому в блоке подушек кодировать что-то надо.

[Mihavatr]

Сообщение от Кирилл Чеченев Mihavatr, а как посмотреть какие там датчики стоят? Сама розетка ремня выходит из сиденья. Снимать его? Беременный мужик вылез сращу как только кодирнул Fahrer 1 и Beifahrer 1. Ну исходник сохранил, вернуть не проблема. В на счёт добавления опции, разобрался что проще сделать в ордере, но лучше и сложнее в зеко. А вот какие блоки кодировать после того как добавил sa, пока не вкурил. Пробовать конечно буду добавить эту опцию, но нужен знающий человек который точно подскажет с параметрами в блоке подушек. Либо их кодировать методом тыкв, попарно. Но по-любому в блоке подушек кодировать что-то надо.

Полагаю да, надо снять сидуху и посмотреть сколько проводов идет к замку.
Где-то читал что параметры именно 1 и 2 надо кодить попарно. То есть если Fahrer 1 то и Fahrer 2 обязательно.
опцию вроде как надо кодить через ZCS в приборку (IKE) и в иммо (EWS)

Глубже пока не разбирался