Цитата:
Сообщение от moroz-78
работа стартера на запуск
несколько повышенный износ т.к. даже за 10-15 минут масло стекает в картер в какой то части
|
Ну и пусть стекает, проблема то в чём?
Во-время старта обороты двигателя очень низкие, обычно около 300 об/мин. Этого вполне достаточно, чтобы "поднять" масло и подвести его куда надо. Именно для этого кстати и делают, чтобы двиг заводился не "с пол оборота". На хх тоже смазывается все не лучшим образом, но опять же и нагрузки никакой нету, так что смазки вполне хватает везде, где надо.
Вред пуска может быть только когда он холодный, из-за загустевшего масла и уменьшенных зазоров. Но опять же, это актуально если или масло полусинтетика или какое-нибудь 10w60, или мороз -30 и ниже. Хотя в этом случае нету точной статистики, насколько сокращается ресурс. Есть только фраза "один холодной пуск = 500 км пробега", за которой в общем то ничего, кроме доводов не стоит
А вот что действительно очень вредно, это холодный пуск и сразу большая нагрузка! Поэтому после холодного пуска не надо сразу газ в пол жать!