E39 5er - "Ведет сцепление"- может ли быть маховик?

[GUN]

И выкинь за одно вот этот клапан №14 (см. картинку). Попроси соединить напрямую, когда будут все делать. Лично я ощутил только плюсы. Т.к. толком формулировать лень, зачем это нужно, нашел очень точное описание здесь [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Accelero]

Сообщение от GUN И выкинь за одно вот этот клапан №14 (см. картинку). Попроси соединить напрямую, когда будут все делать. Лично я ощутил только плюсы. Т.к. толком формулировать лень, зачем это нужно, нашел очень точное описание здесь [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Тавожрот! А я 7 лет катаю и ломаю башню - почему иногда сцепа будто проскальзывает и именно на очень резких швыряниях при живом диске!В целом-то штука прикольная этот клапан, но не на пердосракерских стартах в присядку

Один из посетителей форума, задал мне вопрос в личку, суть которого сводилась к тому, что он никак не может понять и приспособится к работе сцепления на его 520-й. Оно вроде то раньше сработает, то позже. Он никак не может отловить момент где по ходу ноги оно "хватает" - в результате теряет драгоценные доли секунд в свефтофорных стартах ...

Вот тут угарал

[GUN]

Сообщение от Accelero Тавожрот! А я 7 лет катаю и ломаю башню - почему иногда сцепа будто проскальзывает и именно на очень резких швыряниях при живом диске!В целом-то штука прикольная этот клапан, но не на пердосракерских стартах в присядку

Глумишься? ) Я думал ты знаешь все )

[Hobbit]

Да я сам все буду делать, а клапан выкинул когда автомат на механику менял.

[Hobbit]

Клубни с праздником! Вчера поменял наконец маховик на одномассовый. Стоял до этого комплект люк,и сцепа и маховик,отходивший у меня 130т.км,сколько до меня х.з.. Последнее время стали плохо включаться передачи,особенно на холодную плюс переодическое подергивание при троганьи,глушилась машина всегда как трактор.Сцепление всю жизнь было тугое,после длительной поездки по жаре появлялась вибрация на отпущенной педали сцепления. Как ни странно на маховике отсутствовал большой ход,максимум 4зуба,скорее всего там просто все перемололо внутри,так как при сдвигании масс упор не пружинящий а резкий со стуком,вот тебе и 4 зуба.
Короче с новым комплектом педаль сцепления стала гораздо более мягкой и информативной. Пропали все стуки и рывки при сбросе и подачи газа на пятой и четвертой передаче.Машина тихо заводится и так же тихо глушится. Короче ребята я кайфую. Еще раз спасибо GUN за инфу. Проехал по трассе 20км в режиме "под-сраку",остановился и включил кондер,да появилось несильное дребезжание в коробке,на холодную и без кондера такого нет.Думаю залить масло GL-4 вместо декстрона2,у него вязкость можно подобрать от 10 до 16 при 100градусах против 7(как вода) у декстрона.Каждую зиму замечаю что на морозе коробка включается более плавно и быстро чем по теплу. Коробка ZF 1996 года,как ни странно её подушки тоже 96 года но при этом более мягкие чем новые Miyle,оставил родные.Все отмыл добела и заодно поменял сальник коленвала задний.Как то так.

[Hobbit]

Залил GL-4 75W90,проехал с кондером километров 15 по пробкам,потом 25 км по трассе 120-140 км.ч. на 4 передаче (т.к. 5 передача прямая)-все звуки из коробки пропали,передачи втыкаются великолепно.На улице +25.

[Diagen]

Подскажите пожалуйста, плохо включались передачи, глушилась как трактор, если включить передачу и завести на выжатом сцеплении машина начиналась катиться, так же при заведенной, силой включаешь передачу, щелк, или как бы двойной щелчок в коробке, и машина начинает катиться, или дернется, при этом сцепление выжатое. Сейчас заменил маховик, на разборке бу в нормальном состоянии, комплект сцепления LUK, прокачали систему, и проблема та же, на подъемники включаешь передачу, колеса начинают крутиться при выжатом сцеплении, или так же машина начинает катиться, скоростя включаются тяжело, когда отпускаешь педаль, машина трогается не сразу, хватает не сразу, чуток педаль при пускаешь и машина поехала, на что грешить? На цилиндры сцепления, или все таки МКПП. Перечитал много тем, не могу понять

[Hobbit]

Сообщение от Diagen Подскажите пожалуйста, плохо включались передачи, глушилась как трактор, если включить передачу и завести на выжатом сцеплении машина начиналась катиться, так же при заведенной, силой включаешь передачу, щелк, или как бы двойной щелчок в коробке, и машина начинает катиться, или дернется, при этом сцепление выжатое. Сейчас заменил маховик, на разборке бу в нормальном состоянии, комплект сцепления LUK, прокачали систему, и проблема та же, на подъемники включаешь передачу, колеса начинают крутиться при выжатом сцеплении, или так же машина начинает катиться, скоростя включаются тяжело, когда отпускаешь педаль, машина трогается не сразу, хватает не сразу, чуток педаль при пускаешь и машина поехала, на что грешить? На цилиндры сцепления, или все таки МКПП. Перечитал много тем, не могу понять

В 3 случаях из 5 супермастера неправильно прокачивали сцепление на бмв,это из личного опыта. У нас в Ростове за прокачку частники просят от трех рублей.

[DmitryK]

Вилка, пружинка, палец под вилкой, РЦС, ГЦС.

[Accelero]

Сообщение от GUN Глумишься? ) Я думал ты знаешь все )

Да вот хрена там) Всё о ней даж инженеры не знают)