E39 5er - E39 525I Mpak

[ЕвгенийВ525ХХ]

Из Японии. Сделана в германии на экспорт в Японию. Кузов оцинкован, нет ни капли ржи + более качественная сборка на экспорт.
Тех. часть: Двигатель в ОТС. Сделано большое ТО в 09. 2014 на пробеге 205000 (замена колец, вкладышей, мск, роликов, натяжителей, прокладок и тд. ) АКПП в ОТС, работает четко во всех режимах. По ходовой все отлично, в мае 2015 установлены новые стойки (Boge turbo + пружины Eibach sportline) занижение от стока 50/30 мм, рулится как утюг и не слишком жестко даже на 18- х колесах. Тормоза новые вкруг Zimmerman перфорированные + колодки ATE ceramic. Обслужен генератор полностью с заменой всего что требовалось. Колеса 18- е 235/40 и 265/35 пер/зад соответственно 1 сезон. По тех части не работает только 1 пассажирский передний подстаканник)))
По кузову: Полный заводской M пакет (аэродинамический комплект бамперов, подвеска, выхлоп, салон спорт Recaro кожа, электро, черный потолок, shadow line) Кузов нужно полернуть, т. к. потускнел, относительно дверных проемов, есть сколы на капоте и переднем бампере, не критично, чисто рабочие от времени.
Новый лобовик (менял, т. к. был треснут и затерт)
P. S За машину не стыдно. Не избавляюсь, торга нет. С предложениями за 400- 500 просьба не писать и не комментировать, а ехать и смело брать за эти деньги рыночный авто.
Комплект зимних колес. Радиус 16 Miсhelin шип
600 рубликов. Обмен на более мощного баварца
VIN : GY26482

[wildpower]

Сообщение от barkas1 Лично я не видел на немцах до 98-99г лапухи, только маленькие зеркала. На японцах лапухи шли уже с 96г. Так что бреда здесь не вижу, пока не увижу доказательства обратного от тебя!

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Дальше не стал просматривать, даже больше скажу, лопухи и кирпичи вообще не привязаны к году выпуска, у меня у знакомого Калина 2003 г.в. по ВИНу с Кирпичами!

Сообщение от barkas1 Речь идет о простой базовый японец

А в Германии простых базовых не производили?
Для примера комплектации Германии: Edition Lifestyle, Edition Sport, Edition Exclusive и 4 идет база на которую можно собрать свой конструктор согласно прайса.

Для рынка Японии было все 2 комплектации - база просто и Edition Sport базовый. И если ты хотел дооснастить эти базы то тебе ждать этого приходилось под целый год, в германии по пол года ждут заказные машины, а учесть доставку до Япии этот срок увеличивался в разы, вот тебе и ответ, почему там одни базы и нет индивидуалов.

[Nemetz]

На самом деле авто лично мне нравится, но как по мне 600 рублей многовато. 450-500 адекватная цена как раз. Автор, без обид.

[barkas1]

Сообщение от wildpower Дальше не стал просматривать, даже больше скажу, лопухи и кирпичи вообще не привязаны к году выпуска, у меня у знакомого Калина 2003 г.в. по ВИНу с Кирпичами!

По приведенным примерам (ссылкам) может быть и такое, что чел переоборудовал по истечению там нескольких лет так эдак в 2000х годах... может быть такое? Конечно может!
Я конечно же понимаю, что лапухи не привязаны к году машины, а зависят от пожелания клиента или хз от каких факторов, если они ставились в 96г для на японцев, соответственно могли и устанавливаться на немцев....НО раз уж я несу бредятину (по вашим словам), давайте какое нить доказательство, там не знаю ETK TIS или еще что нибудь а не просто слова.

Сообщение от wildpower А в Германии простых базовых не производили?

...в самом начале речь шла о том, что для Япы простая базовая комплектация однозначно лучше, чем пустоганы были с Германии. Про Индивидуалы и Эксклюзивы речи вообще не было! Я лишь хотел сказать что японец базовый по комплектахе круче чем базовый немец. Почему...? Потому что каждый из нас видел пустые барабаны с германии, без памяти, климы, даже бывали что в зади стоят весла, в место ПЭП. В то время как для японского рынка вышеперечисленное было в каждой машине! Еще раз повторяюсь речь шла только о сравнении комплектации Барабан Эдишн...и только о ней!

[wildpower]

Сообщение от barkas1 ...в самом начале речь шла о том, что для Япы простая базовая комплектация однозначно лучше, чем пустоганы были с Германии. Про Индивидуалы и Эксклюзивы речи вообще не было! Я лишь хотел сказать что японец базовый по комплектахе круче чем базовый немец. Почему...? Потому что каждый из нас видел пустые барабаны с германии, без памяти, климы, даже бывали что в зади стоят весла, в место ПЭП. В то время как для японского рынка вышеперечисленное было в каждой машине! Еще раз повторяюсь речь шла только о сравнении комплектации Барабан Эдишн...и только о ней!

Сколько продано в Японии и Германии?????
И концентрация барабанов где будет выше????
Много машин с Японии с ДСП? Массажем? Двойным стеклопакетом? ЭТО ТАМ РЕДКОСТЬ!

[barkas1]

Сообщение от wildpower Сколько продано в Японии и Германии????? И концентрация барабанов где будет выше???? Много машин с Японии с ДСП? Массажем? Двойным стеклопакетом? ЭТО ТАМ РЕДКОСТЬ!

Я Вам про Ивана, а Вы мне про...сами знаете !!!
....Ну при чем здесь выше перечисленный ништяки и соотношение проданных машин в двух странах... когда речь шла только о сравнении барабанов?
И для германии не очень часто можно встретить массаж дсп и тому подобное, я бы не сказал, что наиполнейшая комплектация там на каждом шагу)))

[wildpower]

Сообщение от barkas1 Я Вам про Ивана, а Вы мне про...сами знаете !!! ....Ну при чем здесь выше перечисленный ништяки и соотношение проданных машин в двух странах... когда речь шла только о сравнении барабанов? И для германии не очень часто можно встретить массаж дсп и тому подобное, я бы не сказал, что наиполнейшая комплектация там на каждом шагу)))

Напишу простейшим языком, если еще не поняли, база что у Япов что и Немок ОДИНАКОВАЯ!

[barkas1]

Сообщение от wildpower Напишу простейшим языком, если еще не поняли, база что у Япов что и Немок ОДИНАКОВАЯ!

База одна, но совершенно пустых, как в германии лахмотов не было! Без климы пэп электро сидух и памяти НЕ ШЛИ на япу, как в германии в полне не удивително встретить мех сидухи, соответсвенно эл.рулевой не будет

[wildpower]

Сообщение от barkas1 База одна, но совершенно пустых, как в германии лахмотов не было!

О чем собственно и речь, в базу очень многое входит, НО, в Германии ты мог удешевить ее, и тем самым купить барабан, а в Япии надеюсь понятно что этого не делали и почему производитель не возил барабаны туда?

[barkas1]

Сообщение от wildpower и почему производитель не возил барабаны туда?

Потому что другие критерии там у людей, там не ездят по долгу на одной машине и не покупают б\у, да часто меняют место работы, считается вроде как работник в приоритете, если поменяно несколько мест работы, а у нас на оборот!

[Sta5]

Сообщение от barkas1 Потому что другие критерии там у людей, там не ездят по долгу на одной машине и не покупают б\у, да часто меняют место работы, считается вроде как работник в приоритете, если поменяно несколько мест работы, а у нас на оборот!

А мне говорили о абсолютно противоположной системе ценностей в плане работы. Что у них в почете работать в одной компании и там расти.
Хз может инфа не достоверная...