13.02.2015, 11:14
|
#11
|
Старожил
В Клубе с: 01.04.2010
Город: Москва
Авто: 525
Сообщений: 4,434
Поблагодарили 29 раз(а)
|
Re: Двойное схватывание сцепления
Если двухмассовый еще жив и комплект сцепления тоже, то по моему мнению, можно пока отделаться вилкой, пружинкой и пальцем. Да и вилка живая наверняка. Не вижу причин так масштабно менять всю требуху, если ничего не гремит.
|
|
|
13.02.2015, 13:16
|
#12
|
Завсегдатай
В Клубе с: 13.01.2015
Город: Тула
Авто: BMW e39
Сообщений: 434
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Двойное схватывание сцепления
Спасибо за информацию. А я думал, достаточно одной направляющей сменить. Тогда, наверное, доезжу на таком, а там всё кучей и куплю. А если одну направляющую заменить, не трогая маховик/сцепление?
Добавлено через 1 минуту
Извиняюсь, не увидел предыдущего поста.
|
|
|
13.02.2015, 13:22
|
#13
|
Заблокирован
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
|
Re: Двойное схватывание сцепления
Не знаю насчет направляющих, но на лицо симптомы лопнувшей пружины в двухмассовом маховике
|
|
|
13.02.2015, 15:21
|
#14
|
Завсегдатай
В Клубе с: 13.01.2015
Город: Тула
Авто: BMW e39
Сообщений: 434
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Двойное схватывание сцепления
А, кстати, мысль. Ведь сначала-то схватывает, потом пробуксовка, затем опять схватывает. Было бы оно всё поверхностно, под капотом где-нибудь, а тут ведь кучу всего снять надо, разобрать.
|
|
|
13.02.2015, 15:45
|
#15
|
Заблокирован
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
|
Re: Двойное схватывание сцепления
Цитата:
Сообщение от VladimirG
А, кстати, мысль. Ведь сначала-то схватывает, потом пробуксовка, затем опять схватывает. Было бы оно всё поверхностно, под капотом где-нибудь, а тут ведь кучу всего снять надо, разобрать
|
В любом случае проблема в этом узле, так что коробку по-любому снимать
|
|
|
17.02.2015, 08:11
|
#16
|
Участник тусовки
В Клубе с: 31.03.2011
Город: Москва
Авто: БМВ е39 528 мкпп 1998г.
Сообщений: 120
Поблагодарили 12 раз(а)
|
Re: Двойное схватывание сцепления
Уважаемые соконфетники, чудес на свете не бывает! и это факт. исправив следствие а не причину, то эта проблема не перестанет вылезать через короткое время. поверьте мне я уже намучался за 3 года, 4 сцепы с маховиками. нужно найти причину! и это факт! причину по симптомам я описал ранее.
|
|
|
17.02.2015, 10:00
|
#17
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: Двойное схватывание сцепления
Ты не там причину ищешь. Тебе надо начать поиски не причины, а того мастера, который ее сам найдет.
Мысли шире
|
|
|
17.02.2015, 11:54
|
#18
|
Участник тусовки
В Клубе с: 31.03.2011
Город: Москва
Авто: БМВ е39 528 мкпп 1998г.
Сообщений: 120
Поблагодарили 12 раз(а)
|
Re: Двойное схватывание сцепления
причина найдена и исправлена. и мастер найден. с этим вообще проблем нет
|
|
|
17.02.2015, 12:25
|
#19
|
Участник тусовки
В Клубе с: 30.11.2011
Город: Щёлково МО
Авто: е30, e39.
Сообщений: 126
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Двойное схватывание сцепления
так и в чём причина?? что исправили?
|
|
|
18.02.2015, 07:31
|
#20
|
Участник тусовки
В Клубе с: 31.03.2011
Город: Москва
Авто: БМВ е39 528 мкпп 1998г.
Сообщений: 120
Поблагодарили 12 раз(а)
|
Re: Двойное схватывание сцепления
Цитата:
Сообщение от levalife
Дело в сцепе, а точнее это следствие а не причина. причина конченая направляющая выжымного подшипника. у меня было такое 4 сцепления поменял за 3 года ( одно массовые и двумассовые естественно с переходами на разные маховики.) оказалось направляющая была отломана у самого основания. предыдущий владелец выкинул остатки и впарил......
и как следствие выжымной выжимал не полностью одной стороной.
вот тебе и вся беда)))))
|
все читать надо товарищ интелегент
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|