Как понять в чем проблема - клапан серватроника или насос ГУР.
Добрый день.
Иногда стоя на месте или при повороте на маленькой скорости при кручение руля - его немного типа закусывает,появляется повышенное сопротивление кручению так что одной рукой уже не провернешь.
Комп ошибки по сервотронику не показывает.
ГУР работает тихо, но в самых крайних положениях появляется гул.
как диагностировать в чем делою
или ждать пока совсем умрет.
Re: Как понять в чем проблема - клапан серватроника или насос ГУР.
Уровень жидкости в норме.
Обнаружил такую закономерность. Если поднять обороты свыше 1500 руль становится тугой. Так и должно быть? Клапан сервотроника разве не на скорость авто реагирует?
Re: Как понять в чем проблема - клапан серватроника или насос ГУР.
Цитата:
Сообщение от Alien540
Клапан сервотроника разве не на скорость авто реагирует?
На скорость, но еще он завязан на датчик угла поворота руля (в твоей комплектации скорее всего имеется). Если он вышел из строя, то сервотроник тоже будет тупить. Правильно тебе советует 545irbis, посмотри ошибки компом.