E39 5er - Нет питания с акумулятора в багажнике

[Аlekxss]

Проблема :доехал до пункта остановки, машина закрылась. Через 5 мин подхожу- двери открылись, вставляю ключ в зажигание-поворот-тишина, приборка негорючим, признаков жизни 0. Подключился через капот- питание есть, но не заводится. С толкача завели но с трудом.. Авто бмв е39. В чем может быть дело?

После того как завели с толкача, доехал до дома, заглушил, повернул на старт, опять тишина. при этом при подключении через капот все преды,прозванивается но не заводится.. Через багажник все молчит мертвой тишиной..

[vav]

отгнил провод под днищем

[Аlekxss]

Тогда 2 вопроса..1. Если он отгнил,почему при подключении с капота идет питание? Или это по разным магистралях подключение? 2. Где этот провод? Смотрел под днищем,провода не видел..если не сложно,объясните где именно он проходит и крепится?

[Толкач]

в районе коробки, с левой стороны

[karasic]

Сообщение от Аlekxss Тогда 2 вопроса..1. Если он отгнил,почему при подключении с капота идет питание? Или это по разным магистралях подключение? 2. Где этот провод? Смотрел под днищем,провода не видел..если не сложно,объясните где именно он проходит и крепится?

Если вести отсчет от стартера, то от него идет три толстых провода, один на генератор, второй на подкапотную (+) клемму, между 5 и 6 "патрубком" впускного коллектора и третий провода идет на днище в районе правого лонжерона, где он переходит в кузов и дальше уже внутри салона идет в багажник к аккуму. Отгнивает как правило как раз в месте соединения/перехода третьего провода снаружи машины в салон.
Поэтому то у тебя и получается что "из под капота" провод целый идет на стартер, а из багажника провод "перегнивший".

[Lesha]

Левого лонжерона. Ориентировочно под ногами водителя. В общем там один толстый провод, не перепутаешь.