Выбор амортизаторов подвески, замена.

[///MaxSP]

Сообщение от un-real ребят, а если выбирать между билями Б6 и кони спорт - на чем остановиться?

кони!

Сообщение от un-real на Б6 кстати как, не зубодробильно получается?

нормально

[un-real]

Сообщение от Димас Привет всем, подскажите номер В6 перед и зад, поиском не нашел.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[///MaxSP]

Сообщение от Nebich День добрый! есть вопросец - на спортивной подвеске В M-СТИЛЕ II и на СПОРТИВНАЯ ХОДОВАЯ ЧАСТЬ M разные аммортизаторы стоят?

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Nebich]

Сообщение от ///MaxSP [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

То есть под М II нельзя поставить Boge 36-A61-A ?

[545irbis]

Сообщение от geproc прочитал всю тему, что то никто не пишет насчет каябы? неужели никто не ставил? мужик который ремонтирует машину, сказал брать каябу, прочитал всю тему так и не понял хороши ли билштейн б4.. с боже тоже не понятно

Каяба - вполне доступные по стоимости и весьма надёжные амортизаторы, чудес от них ждать не стОит, и если они не умрут на первых 10 000км, то проходят 30 000- 40 000, правда на пребеге 20 - 25 т.км, на некоторых, появляется неприятный стук на холодном ходу, пока не прогреются.
Бильштайн Б4 - редкостное дерьмо с очень далёкими, от заводских, характеристиками и крайне большим процентом брака.(производятся где попало)
Бильштайн Б6 - на мой взгляд - весьма и весьма хорошая альтернатива оригиналу, с улечшенными характеристиками(увеличенная энергоёмкость подвески. спортивный характер) очень маленький процент брака(производятся только в Германии) .
Боге(нет в немечком языке звука Ж), Сакс - по сути одна и таже песня, но с разными наклейками Самая большая гаммма вариантов и весьма низкий процент брака..(производятся по всему миру, кроме спортивных и околоспортивных моделей).

Остальные - Монро и прочие - на уровне бильштайна Б4.

Сам катаю Бильштайн Б6 - чертовки доволен, прошли более 100 000км(у нас в городе дорог нет) сейчас стал немного прихрамывать правый амотризатор, но это произошло после попадания в огромную яму, в которой остался и колёсный диск.

[максимус]

Поставил себе KYB, В июле сначало нравилось очень, особенно после вытегших боге, а сейчас кацца что уж больно мякие, опоры сменил вместе с амортами, а вот теперь опоры хрустят, нарвался на подделку похоже. А так по цене и качеству kyb нормально.

[KKK]

Ну поехали, как обещал:

Сообщение от alex-spb а помогите пожалуйста пробить по вину, что у меня вообще идёт?! CE56649

У тебя по ВИНу идет:
S704A M SPORTFAHRWERK Спортивная ходовая часть M
Есть полный аналог от Боже или Сакс, а именно:

Boge 36-A61-A
SACHS 556 834

В любом другом случае или в любом другом номере от Сакс или Боже ведет к некоректному положению кузова относительно штатных амортов, а тем более просиженых временем. Шток у М1 короче, экономия в 1000 р с аморта будет давать тот эфект, который был описан.

Сообщение от SHALUN185 Когда встал вопрос о замене пружин, столкнулся с такой проблемой что не могли нигде найти номера пружин. По вину вообще ничего не билось, пробили по номеру мотора. И то, какие должны стоять ни кто не знал. По поводу амортов - лучше брать boge, по билю мне сказали что было много брака.

Сообщение от SHALUN185 fevral, BT60251

По ВИНу в оригинале идут пружины:
Перед - 31 33 1 093 071
Зад - 33 53 1 093 633

Я не знаю в чем была проблема с подбором, если люди обладают минимальной квалификацией. Это подбор по официальной программе.

Сообщение от SHALUN185 Что то они дешевые - LESJOFORS 4008428 - 1020,1р. Мне предлагали LESJOFORS не помню номер, по 2 с лишним тыс. за штуку. Но я не стал брать, решил получше узнать что поставить что бы занизить.

Нужно иметь ввиду, что любой аналог оригинальной пружины, это именно аналог, т.к. если говорить простым языком, то пружина по аналогу просто подходит и встает, о характеристиках заложеных в машину с определенной комплектацией нет и речи. Оригинал идет только под заказ, в наличии их нет, хотя если повезет то можно найти при базовой комплектации, но дешевле все равно из Германии.

Сообщение от oldboy а в M2 что ставили?

Тот же Сакс (Боже). Но На М2 Боже или Сакс в свободную продажу не поставляет, можно поставить от М1, с точки зрения экономии это лучший вариант, с точки зрения характеристик управляемости лучше искать полную замену в лице например Кони Спорт или KW.

Сообщение от котляр не каких проставок нет,опорники лимф.стояли оригинал по вину.работаю в сервисе не на одну машину ставил boge шток получается выше.

Номера установленых деталей и ВИНы машин в студию!

[TOR]

Irbis,а у вас на сколько я знаю Б6-е стоят?есть фотка а/м на них,а то мысли к лету тоже их поставить.

[545irbis]

Сообщение от TOR Irbis,а у вас на сколько я знаю Б6-е стоят?есть фотка а/м на них,а то мысли к лету тоже их поставить.

Cейчас нету, но посмотрю дома, позднее. Сделал среднее между Мпак и стандартом, но ближе к Мпак.