Pan4o, нет, от "старой" машины останется только кузов и подвеска местами. Это долгий проект. Двигатель будет действительно 2.8, только уже TU, машина будет переделана с MS41 на MS42.
Спек лист по двигателю:
-M52B28TU в основе.
-Голова В28TU, портинг каналов и адаптирована пор ресивер М50В25.
-Блок так же переделан, там много доработок, расписывать подробно не буду.
-Колено сток В28.
-Шатуны Eagle Н - образные.
-Поршни CP Carillo ковка под степень сжатия 8.5.
-Форсунки Bosch 550сс.
-Garrett GT3076R + Tial 82 a/r.
-Вестгейт Tial 44мм.
-Блоу оф HKS SSQV.
Плюс много чего еще по мелочи, топливная система, разные регуляторы, саленоиды, интеркулеры, шдк и прочее. Мозги будут переведены на MAP сенсор, дмрв не будет. Так же не будет электронного дроселя, он будет простой механический. Всей системы с КВКГ тоже не будет.
По коробке, простая механика с 528. Маховик одномассовый от S38B36 М5 е34, переделан под М52 венец. Сцепление тоже сток М5. Это самый бюджетный вариант сцепления просто.
Тормоза спереди диски от 540 + супорта от е38 Brembo 4 поршня. Зад, стандартные 528 тормоза.
Про бюджет не спрашивать, но он не космос. Учитывая то что все работы по машине включая покраску я делаю сам + зарабатываю на жизнь продажей запчастей и тюнинга на ино, то совсем не космос
Про целесообразность переделки, тоже лучше не говорить
. Мне просто скучно, надо чем-то занять себя. Иначе женюсь от скуки, а жениться я не хочу, но если попаду под чьи-нибудь чары то могу и жениться
. К тому же я просто получаю удовольствие от всего процесса, мне это нравится. В общем пока есть возможности и желание, буду собирать.