Да понятно, что можно заматировать, можно наночастицы нанести и так далее. Просто я не могу понять, если это герметик, то как он герметизирует, если отваливается от стекла. Если это клей - то тем более. Матировать можно для ЛУЧШЕЙ адгезии, если существующая не устраивает. А если ее НЕТ вовсе?
Тем более, что там написано, что применяется для авто. Где в авто я должен шкуркой тереть? Ну явно не ветровое стекло, а с фарами это муторно очень.
К слову, обычный "уксусный" герметик если попадает на чистое стекло, то это все... секас обеспечен. И при этом он не становится поносно-желтого цвета.
Добавлено через 4 минуты
Для формирования прокладок, говоришь? То есть это для тех фар, у которых стекло на скобках?
Даже если и так, то это жесть. Он при высыхании превращается в кусок пластика, который виден сквозь стекло. Получается эдакое обрамление поносного цвета
.
Обычный прозрачный герметик и по цене и по свойствам лучше намного.