Плавают обороты - Страница 5

Александр М60 · 25.10.2010, 18:24

да там делов то на час - два от силы с перекуром))) дроссель если не снимать, то хотябы открыть его вручную и очистить прилегающие поверхности - "дроссель - корпус", РХХ снимать обязательно он там на хомутике держится и вставлен в резиновое уплотнение, перед установкой можно силиконом смазать или маслицем немного, шоб зашло хорошо...........как ты любишь

vovka244 · 27.10.2010, 15:25

Отключил фишки двиг стал прогреваться без провалов,жду ответа на причину!

Александр М60 · 27.10.2010, 22:24

фишки управляющих соленойдов ваносов?))) ну ответ то не за горами [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться], если уж так лень читать

Дамир · 08.11.2010, 01:52

Цитата:

Сообщение от Александр М60

фишки управляющих соленойдов ваносов?))) ну ответ то не за горами [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться], если уж так лень читать

чёта на слово ТУТА..... я ни куда не пришел

АнатолийК · 13.11.2010, 13:50

Цитата:

Сообщение от Дамир

чёта на слово ТУТА..... я ни куда не пришел

+1. Наверное премодерация тем!

Александр М60 · 13.11.2010, 22:28

ну видать чет кто-то похерил ссылку

cj-75 · 03.03.2013, 18:29

Столкнулся сейчас с такой же проблемой, ваносы отключил, но обороты всё равно плавают, может немного мягче, но плавают. мотор м-54 3.0, e-60 2004 г.в. Что это может быть?

cj-75 · 04.03.2013, 14:59

Александр М60, Столкнулся сейчас проблемой плавающих оборотов при прогреве, ваносы отключил, но обороты всё равно плавают, может немного мягче, но плавают. мотор м-54 3.0, е-60 2004 г.в. Что это может быть? Клапан хх мыли,заслонку тоже, свечи меняли, топливо меняли.
До запуска температурный датчик показывает температуру +12 при температуре мотора +3.8, а забортная температура +4.5 думаем, что надо менять датчик температуры всасываемого воздуха.

cj-75 · 17.10.2013, 16:21

Избавился от этого глюка путём замены реллерегулятора напряжения, вычисли следующим образом, вошел в меню диагностики, в 19 пункте ввёл код таким образом получил, доступ к закрытым параметрам, в девятом пункте показывает вольтаж, и заметил, что когда начинают скакать обороты скачет напряжение приблизительно с 12.5 до 16.1 вольт, даже если прибавить обороты напряжение продолжает скакать.мотор м-54 3.0, e-60 2004 г.в

operator · 22.02.2014, 10:47

Привет всем. Я смотрю у всех по разному.По порядку:взял машинку перед холодами,все проверили,вроде все хорошо,через неделю холодно в салоне и стрелка чуть выше синей зоны. Инпа-термостат-замена,стало норм. После этого обороты стали плавать,но только после 2-3 минут работы,как только температура 65-75-мотор снова как часы.Подрубил инпу и увидел такую фигню:на прогретом моторе температура входа антифриза, воздуха и масла-примерно одинаковые-145С,а выход с мотора и датчик на приборке в норме,и не кипит ничего,завтра буду разбираться.По результату-отпишу.....Да, и ДХХ снимал с дс все вычистил,омметром проверил-все окей,свечи-новые,фильтра также поменяны и по вакууму все гуд..........