E39 5er - на что грешить бензонасос или т. фильтр

[Edhunter]

парни,имеется в виду по бортовому компу смотреть на значения заполнения бака????по установке датч.уровня даж и не знаю теперь(.в паз на дне все попало.поплавок свободно перемещается...

[СЕРГЕЙ (серж)]

где то читал на форуме про поплавки не помню,где тоже были проблемы с уровнем топлива,от соединяешь ту часть где плата на ней дорожки нанесены если они в графите то надо их отмыть,бирешь ластик и спирт и прочещаешь до момента пока между дорожками не исчезнет графитовый налет. Проверено мной удачи друг.

[Брямс]

Автор! Звиняй, что в твоей теме просто чтоб не плодить, а то дядьки ругаются!
Кароч такая ситуация, машина начала глохнуть и очень грустно запускаться (секунду-две крутит, а потом нехотя схватывает) на следующий день вообще не запустилась, так же секунду-две крутит, потом слабая попытка запуститься и всё отрубается, померять давление было нечем, просто открутил колпачок и надавил на ниппель на рампе, оттуда чуть брызнуло и всё, попробывал то же самое со включенным зажиганием, тоже самое, на всякий случай заменил топливный фильтр, без результатов. Но когда поворачиваешь ключ в зажигании насос слышно (работает ровно и тихо) вопрос: может ли с такими симптомами быть неисправный насос или что? Может ли быть проблема в регуляторе давления? Ещё до этого дёргалась на низах на первой передаче.

[Bazhenin]

Сообщение от Брямс Автор! Звиняй, что в твоей теме просто чтоб не плодить, а то дядьки ругаются! Кароч такая ситуация, машина начала глохнуть и очень грустно запускаться (секунду-две крутит, а потом нехотя схватывает) на следующий день вообще не запустилась, так же секунду-две крутит, потом слабая попытка запуститься и всё отрубается, померять давление было нечем, просто открутил колпачок и надавил на ниппель на рампе, оттуда чуть брызнуло и всё, попробывал то же самое со включенным зажиганием, тоже самое, на всякий случай заменил топливный фильтр, без результатов. Но когда поворачиваешь ключ в зажигании насос слышно (работает ровно и тихо) вопрос: может ли с такими симптомами быть неисправный насос или что? Может ли быть проблема в регуляторе давления? Ещё до этого дёргалась на низах на первой передаче.

Я думаю мало вероятно,что регулятор...хотя начинать надо с меньшего,проверь давление.Похожее было на тойоте менял бензонасос,после того как убедился,что регулятор в норме...

[Брямс]

Комрады! Выручайте, у кого какие мысли, поменял насос, всё равно не запускается (поставил пирбург), стартер крутит, присутствуют слабые попытки схватитьтся, но бестолку. Всё что было раньше описано в 13-ом посте.

...датчик распредвала?
...регулятор давления?

[Алексей 530]

Брямс, Ты насос правильно вставил на свое посадочное место (это очень важно)???

[Брямс]

Алексей 530, поподробней

[Алексей 530]

Сообщение от Брямс поподробней

По просьбе отписался ранее в личке!

[Power®]

У насоса, точнее - его оснастки, есть еще такая трубочка, которая в дно бака смотрит. Она должна прочно защелкнуться в свое отверстие в баке - без этого нормальной перекачки топлива не будет.
И еще - а фильтр топливный при смене насоса тоже поменяли? Иначе толку мало будет, потому что скорее всего весь фильтр забит продуктами износа насоса - стружкой, и нормально он не пропускает.
Ну и еще Был у меня опыт как-то с фильтром Феби. Снял я пластиковые колпачки с него (заглушки упаковочные), установил. Машина не заводится. Все перерыл. Снял опять фильтр - а центральное отверстие заткнуто какой-то пластмассой! Вот откуда она взялась? Удалил,все завелось. Вот так...

[Брямс]

Power®, всё перепроверил, защёлкнулось нормально, фильтр поменял сразу, поставил манн, давление в рампе появилось, но всё равно не запускается, достал свечи, они все в чёрном нагаре, сырые и соответственно воняют бензом, поставил новые, результат нулевой (стартер крутит, очень слабые попытки схватиться). По уму надо бы на диагностику, но она не едет. Грешу ещё на ДПКВ, подтекал антифриз с корпуса термостата, причём наверное давно, я её с етой течью покупал. Кароче хз чего делать, у кого какие мысли?