16.03.2014, 21:42
|
#31
|
Участник тусовки
В Клубе с: 08.03.2014
Город: Москва
Авто: А
Сообщений: 9
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: мысли о налогах
Цитата:
Сообщение от slevin
То есть этот двиг 6 цилиндровый хрен знает какого года, ничем не хуже новых разработок?
|
Цитата:
Сообщение от 3ByKu_HaYkU
а то и лучше!
|
Народ, что за глупости вы говорите, VAGовский 2 литровый мотор имеет 4 цилиндра, мощность 211 л.с., разгон до 100 - 7 сек., эко стандарт Евро-5 и расход по городу 11-12 л. Эти моторы вобще глупо сравнивать.
Последний раз редактировалось Ozean; 17.03.2014 в 00:48.
|
|
|
17.03.2014, 11:32
|
#32
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: мысли о налогах
ты посмотри графическую характеристику этого мотора, сравни с м54, и ресурс прикинь у того и другово,
что до евро 5ть то да, но эти евры и портят надежность моторов.
|
|
|
17.03.2014, 15:39
|
#33
|
Участник тусовки
В Клубе с: 08.03.2014
Город: Москва
Авто: А
Сообщений: 9
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: мысли о налогах
Цитата:
Сообщение от moroz-78
ты посмотри графическую характеристику этого мотора, сравни с м54, и ресурс прикинь у того и другово,
|
А что там не так с графиками? Практически идентичные графики, ВАГовский даже получше будет 120 кВт. против 100кВт у БМВ при 4000 об/мин.
Ресурс м54 конечно же будет больше из-за его простоты, но и у ВАГовского мотора ресурс хороший, до 150к вобще никаких проблем не бывает (чего не скажешь например о моторах м52 и н52 ), ну а с бОльшими пробегами сложно найти этот мотор.
Последний раз редактировалось Ozean; 17.03.2014 в 15:41.
|
|
|
17.03.2014, 16:23
|
#34
|
Заблокирован
В Клубе с: 13.12.2009
Город: Бажова, 8. жду!
Авто: вагина
Сообщений: 6,668
Поблагодарили 13 раз(а)
|
Re: мысли о налогах
Цитата:
Сообщение от Ozean
Народ, что за глупости вы говорите, VAGовский 2 литровый мотор имеет 4 цилиндра, мощность 211 л.с., разгон до 100 - 7 сек., эко стандарт Евро-5 и расход по городу 11-12 л. Эти моторы вобще глупо сравнивать.
|
у тебя такой машин есть?
|
|
|
17.03.2014, 16:25
|
#35
|
Заблокирован
В Клубе с: 13.12.2009
Город: Бажова, 8. жду!
Авто: вагина
Сообщений: 6,668
Поблагодарили 13 раз(а)
|
Re: мысли о налогах
какие моторы глупо сравнивать?
давай возьмём ваговский двиг который аналог бнв e39, это тотже 1.8T.
жрёт он также )
|
|
|
17.03.2014, 17:53
|
#36
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: мысли о налогах
ага, 1.8Т только там 150 лс, а апетиту дай дорогу
а тот что 2.8 "в" образный, еще тот проглот, только не едет (у друга был, если избавился)
глупо сравнивать некие заявленные паспортные данные 4 ц и 6ц, проверенного годами, в т.ч. и ресурсно
|
|
|
17.03.2014, 17:56
|
#37
|
Заблокирован
В Клубе с: 13.12.2009
Город: Бажова, 8. жду!
Авто: вагина
Сообщений: 6,668
Поблагодарили 13 раз(а)
|
Re: мысли о налогах
Цитата:
Сообщение от moroz-78
ага, 1.8Т только там 150 лс, а апетиту дай дорогу
|
да теже 11-12-13 литров.
А сейчас 1.8Т 160 л.с., и такие же аппетиты.
|
|
|
17.03.2014, 19:23
|
#38
|
Участник тусовки
В Клубе с: 08.03.2014
Город: Москва
Авто: А
Сообщений: 9
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: мысли о налогах
Цитата:
Сообщение от 3ByKu_HaYkU
у тебя такой машин есть?
|
у меня нет, но я их делаю каждый день и многое про них знаю.
А вот вы вобще непонятно, что и с чем сравниваете, то вы говорите про моторы 1.2-1.4, теперь уже про 1.8Т. И сейчас 1.8Т это 180 л.с. мотор 3 генерации, имеющий как непосредственный так и распределенный впрыски с отключающимися цилиндрами и расходом 7-8 л. У ВАГа очень много моторов имеющих одинаковый объем. Например 1.8Т уже 3 поколения таких моторов и в каждом поколении по 2-3 разновидности, и все они разные.
Цитата:
Сообщение от 3ByKu_HaYkU
давай возьмём ваговский двиг который аналог бнв e39, это тотже 1.8T
|
Как я уже написал моторов 1.8Т около 10 шт. с каким конкретно вы сравниваете сложно понять.
Давайте сравним мотор AUM или AUG 1.8Т, 4 цилиндра, 20 клапанов, 150 л.с. которые ставились на шкоду октавию тур1, с мотором н52 2л, 6 цилиндров, от е39.
Расход у 1.8т на 2 литра меньше, крутящий момент на 20 Н.м больше, разгон до 100 на 2с. быстрее (ну там 100кг меньше конечно), не склонен к перегреву и перепрошивается легко до 180 сил.
Да и на новых БМВ сейчас все моторы турбированные! Зачем они их делают если моторы е39 лучше ?
Последний раз редактировалось Ozean; 17.03.2014 в 19:54.
|
|
|
17.03.2014, 22:24
|
#39
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Re: мысли о налогах
зачем? экология и маркетинг, через три года новое авто, в ф1 вообще дикую мошь м литра обьема снимают, но ресурс то маловат
|
|
|
18.03.2014, 00:14
|
#40
|
Участник тусовки
В Клубе с: 08.03.2014
Город: Москва
Авто: А
Сообщений: 9
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: мысли о налогах
Все верно. Экология, а она тем больше, чем меньше расход топлива.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|