Очередное "благославение" Автоваза

[Samotlor]

Хотелось-бы,чтобы при своей убогости были надежные,как молоток,а лучше,как АКМ.
"Девятины" к концу производства,как раз таковыми и стали.Простые крепкие бамперы,которым не боишься "черпануть",моторы свободно ходившие 2-3 сотни км и прочее. Но у нас по закону подлости,как только модель доводят до ума,прекращают ёё производство и начинают лепить новый "геморрой". Брали бы пример с легендарного VW "Kafer"- "...простой,очень недорогой,надёжный и честный автомобиль,который невозможно представить с вычурными стабилизаторами и спойлерами,владелец которого по праву может им гордиться."(с) Р.К.Соубелл "Автомобильные войны"

[dmytrich]

Сообщение от ChipX до сих пор считаю что 2108 самое гениальное творение автоваза-без шуток.

если не ошибаюсь, то мотор 2108 доводил порш, поэтому он такой и вышел. Что касается той же приоры-такая машина не должна стоить выше 6000-8000 баксов.

[t.alex]

Сообщение от dmytrich если не ошибаюсь, то мотор 2108 доводил порш,

на моей памяти, пОрше доводил 2.2 бт на ауди рс2, надписи ''by Porsche" на восьмерке не видел
PS: ещё "порше" доводил мои кроссовки

[dmytrich]

Сообщение от t.alex PS: ещё "порше" доводил мои кроссовки

поржал
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
не знаю насколько консультанты консультировали или доводили, но тем не менее руки приложили

[t.alex]

Сообщение от dmytrich не знаю насколько консультанты консультировали или доводили, но тем не менее руки приложили

на счет руки сомневаюсь. и, согласись, доводили"" громко сказано.
имхо: если порше там и "были" то сводилось это скорее к какому-нибудь идейному проекту над малолитражным двигателем с низким расходом топлива, который в порше пресекли на корню по ряду причин, и , как следствие, сплавили это вазу на растерзание. Также как на москвич ставили двигатель BMW (от которого сами бмв отказались в принципе)

[Johann]

Сообщение от t.alex (от которого сами бмв отказались в принципе)

м10 ставился на массу бумеров 70- 80-х

[t.alex]

Сообщение от иван_aka_gaiver м10 ставился на массу бумеров 70- 80-х

..нашел
тогда возникает вопрос, как они договорились?...

[NickStk]

. Дизайн и некоторые узлы и агрегаты ВАЗ-2108 разрабатывались совместно с западными компаниями Порше и UTS

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Не двигатель точно. Они помогали в разработке кузова и доведение до ума рулевого, насколько мне известно.
Кстати, именно советсткие ТАЗы рулились очень весело, потом с каждым новым обновлением они теряли эту "весёлость". У меня был ТАЗ21093 1991 года, надо сказать что по рулёжке телега доставляла реальное удовольствие. Правда, надо оговориться, что на Порше в то время не было опыта разработки ни переднеприводников, ни автомобилей этого класса. На восьмёрке есть несколько не вылеченных конструктивных косяков, вроде разной длинны передних приводов, благодаря которых машину при резком торможении со скорости разворачивает, причём внутрь, или пресловутого аэродинамического заднего козырька, благодаря которому заднее стекло в любой дождь или слякотную погоду мгновенно засирается.

[Johann]

Сообщение от t.alex ..нашел тогда возникает вопрос, как они договорились?...

у меня есть чувство что эти перспективные разработки еще в 45 вывезли))))

если серьезно то хз..

[t.alex]

Сообщение от NickStk ... Они помогали в разработке кузова и доведение до ума рулевого, насколько мне известно. Кстати, именно советсткие ТАЗы рулились очень весело...

про кузов слышал, что-то, мол крепкий и его поэтому используют в автоспорте