Позволю себе не согласиься - если компрессия, давление сжатия, при добавлении масла увеличилась - кончились, залегли, кольца, а если осталась прежней, то прогар поршня или тарелки клапана, самый экзотический вариант - бывает редко - прогар прокладки ГБЦ между цилиндрами, но в этом случае отсутствует компрессия в соседних цилиндрах.
Разобрался с этой напастью. Дело было в датчике коленвала. Датчик мне поставили от М 50, поэтому в мороз не заводилась. Теперь в морозы заводится отлично.
Всех с наступающим новым годом !!!