е53 Дизель - пропадает подача топлива до фильтра

[Макс113]

Ощущение, что из-за перегрева насоса. Предыстория- месяц назад началась проблема: при малом уровне топлива, почти у лампы, но еще не загорелась, долго стартер крутит, чтобы завести, секунд 6-7. Как будто перекачной насос в баке при малом уровне плохо черпает что ли. Старался не доходить до этого уровня, заправлялся заблаговременно. Вчера на жаре днем вдруг перестал мотор раскручиваться выше 3 тыс оборотов. Но машина едет. Приехал, заглушил, при попытке завестись, также дольше чем надо крутил стартер, но солярки около полбака.
Сегодня утром опять же долго стартером крутил, завел, поехал и опять не раскручивает выше 3 тыс оборотов. Через 5км заглох. Снимаю с фильтра шланг - солярку не подает, когда заводишь. Полез снял из бака насос, с виду чисто все, прием топлива с сеткой чистый. Штекеры подключил, кручу стартер, насос жужжит. Единственное не посмотрел, подающий носик сверху в магистраль на мотор - от него пошло топливо или нет. Всё собрал назад, завожу, топливо пошло.Надел на фильтр трубку, завел.Проехала 100м, заглохла, опять топливо не идет не фильтр. Как будто чуть охладился насос, накачал, потом нагрелся и всё. Но он жужжит.

Вот сижу думаю, какой насос не качает - перекачной, или под днищем магистральный. Кто-нибудь подскажите советом.