E39 5er - по вопросу капиталки

[вася на бумере]

короче складывается впечатление, что м52ту и все моторы бмв после м50,м50ту г полное, крайне неремонтнопригодное. Блин даже на приоре гбц можно снимать и ставить ровно столько, сколько у тебя денег на прокладки, а тут б м в. То есть оптимальный вариант брать контрактник, ставить на него уже купленные ванос и 24 гидрика, и более его не трогать, пока он не зажрет масло, а как зажрет, сперва
перевести его на лукойл, а позже вновь в цветмет отвезти.

Добавлено через 9 минут
еще вопрос- вот допустим поставил я башку, начал затягивать, и вдруг нарисовываются пара-тройка сюрпризов. Возможно ли нарезать резьбу не снимая гбц, не откучивая уже ввернутые болты?