5 серия E39 (1995 - 2004) провал при разгоне.

adept · 21.02.2016, 21:56

Доброго времени суток!
Е39 m52b20 мкпп. вдруг начала тупить при разгоне: не развивает выше 4к оборотов. При этом если дать газу на нейтралке - все отлично! Чуток постояла - от 5к оборотов проблема. Сетка на бензонасосе чистая, фильтр топливный ~1к км прошёл.
Подскажите, плз, в чём может быть тема?

atrier · 21.02.2016, 22:03

Бензонасос давит?

adept · 21.02.2016, 22:23

постараюсь завтра продиагностироваться.. А сколько должен давить?

Булат77 · 21.02.2016, 22:24

Цитата:

Сообщение от adept

Доброго времени суток!
Е39 m52b20 мкпп. вдруг начала тупить при разгоне: не развивает выше 4к оборотов. При этом если дать газу на нейтралке - все отлично! Чуток постояла - от 5к оборотов проблема. Сетка на бензонасосе чистая, фильтр топливный ~1к км прошёл.
Подскажите, плз, в чём может быть тема?

катализаторы так себя ведут.
сьездий на диагностику. это самый правильный вариант!!! иначе щас философия приведет к тому, что тебе надо запаску менять.

PLANANET · 02.03.2016, 07:01

каталики просверли если поможет, новые ставь
сталкивался с катами, как допер что кат забился- поездил понаваливал, потом выкрутил свечки - 3сухие 3 мокроватые сделал вывод что забился 1 кат просверлил и все гуд, только звук теперь другой резонирует собака

adept · 13.03.2016, 10:46

Благодарю за ответы. диагностика проблем с катами не показала. больше склоняемся к бензонасосу (-мало бензина в баке было. -плохо перекачивалось топливо в правую половину, с насосом: 16\10 к примеру при работающей машине). бак разбирал аккуратно сам, все вроде как стояло на своих местах. но после сборки в левой половине (при езде!) показывает 1.5 - 1.7 л и не пропадает тяга на 4-6к об.

Добавлено через 35 секунд

Цитата:

Сообщение от PLANANET

каталики просверли если поможет, новые ставь
сталкивался с катами, как допер что кат забился- поездил понаваливал, потом выкрутил свечки - 3сухие 3 мокроватые сделал вывод что забился 1 кат просверлил и все гуд, только звук теперь другой резонирует собака

Как на это реагируют лямбды?

Nijak_Rm · 13.03.2016, 13:45

Цитата:

Сообщение от adept

Благодарю за ответы. диагностика проблем с катами не показала. больше склоняемся к бензонасосу (-мало бензина в баке было. -плохо перекачивалось топливо в правую половину, с насосом: 16\10 к примеру при работающей машине). бак разбирал аккуратно сам, все вроде как стояло на своих местах. но после сборки в левой половине (при езде!) показывает 1.5 - 1.7 л и не пропадает тяга на 4-6к об.

Добавлено через 35 секунд

Как на это реагируют лямбды?

Плохо)
Но я больше к катам склоняюсь, подержи на нейтрале 20-30 сек обороты 4000 /об мин и посмотри на цвет банки.

adept · 21.03.2016, 21:14

при показаниях уровня топлива 15 на приборке выкачал почти 35 л бенза из бака. левая половина опять заполнилась. добрался до насоса: bosch 0 580 454 001 (по еситронику: шевролеты, таты всякие 1.4\1.8, да газель 2.3)

Думаю, из-за насоса струйный перекачивающий не работал..
С таким бензонасосом машина хуже в динамике?

вопрос: что это за клапан в держателе бензонасоса?

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Андрюха! · 27.03.2016, 17:18

Эта штуковина как раз часть струйного насоса.У меня тоже плохо перекачивал.Проверял на давление насос, был в норме.Но как мне сказали что давлением может быть все в порядке , а вот с производительностью беда.То есть он не перекачивает тот обьем на который расчитан и всвязи с этим не качает струйный.Купил турецкий насос бюрге, шумный зараза, поставил и забыл о проблеме.