19.12.2014, 02:38
|
#21
|
Живу я здесь
В Клубе с: 23.11.2013
Город: СПб
Авто: BMW e39
Сообщений: 1,134
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Замена дорестайлинговой кнопки ASC на рест. панель
А что паять то собрался?
|
|
|
21.12.2014, 02:17
|
#22
|
Старожил
В Клубе с: 14.09.2010
Город: Москва
Авто: Не бмв, и на том спасибо
Сообщений: 4,626
Поблагодарили 67 раз(а)
|
Re: Замена дорестайлинговой кнопки ASC на рест. панель
Столкнулся с тем же самым(( Нашел разъем. Что сделал я.
Подключил подогрев ( пины планки 1 12 13 22 и у разъемов водителя и пассажира 25 и 23 соответственно. на 7 пин провод от 32 преда. К 16 пину провод от ЭБУ ASC, на 3 пин подсветку, 21 шину к от климата, И массу. Так вот, столкнулся с тем же самым. Нифига не работает(( 45 пред не стал подключать ибо шторки нет. Хотя смотрю по схеме, подрубить надо бы.
{
__________________
Девки лезут в море плавать натянув ретузы, потому что их кусают за ****у медузы!
Последний раз редактировалось S3R10US; 21.12.2014 в 02:48.
|
|
|
21.12.2014, 09:40
|
#23
|
Участник тусовки
В Клубе с: 29.04.2011
Город: Екатеринбург
Авто: BMW525I
Сообщений: 292
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Замена дорестайлинговой кнопки ASC на рест. панель
Цитата:
Сообщение от SaRx
Опять таки возвращаясь к выключателям,кнопка подогрева это тоже 3х позиционный выкл,а как он замыкает контакты это уже второе дело..так что думаю тут особой проблемы тоже нет
|
Не так всё просто, втом всё и дело как он "замыкает" контакты. В рест панельке кнопки объединены с ЭБУ (электронный блок управления) который регулирует степень нагрева, есть так называемые ключи, которые дают сигнал на включение и отключение подогрева.
Также в панельку приходит сигнал от термодатчика в сиденье, как я понял это "аварийное" отключение на случай перегрева.
А в доресте ЭБУ стоит отдельно от панельки (где не знаю, т.к. у меня рест), а регулятор по сути представляет из себя реостат.
Соответственно ошибка лезет от того, что сигнал с ЭБУ (в рест панели) приходит на ещё один ЭБУ, последний не врубается, на каком "языке" с ним общение ведётся и как следствие подогрев не работает.
на фотках распиновка разьёма, может кому пригодится
|
|
|
22.12.2014, 12:04
|
#24
|
Живу я здесь
В Клубе с: 23.11.2013
Город: СПб
Авто: BMW e39
Сообщений: 1,134
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Замена дорестайлинговой кнопки ASC на рест. панель
S3R10US, 45й подключай - это не только шторка но как и выяснилось контакт зажигания, кнопку не начнут реагировать т.к. панель не запитана, она не знает что включено зажигание и плюс на неё не идёт.
Agent050rus, как поступать в случае когда в доресте ставится планка рестовая и сидухи рестовые? насколько я знаю реле подогрева (эбу) стоят в самих сиденьях, небольшой чёрный блок..
|
|
|
29.12.2014, 03:19
|
#25
|
Живу я здесь
В Клубе с: 23.11.2013
Город: СПб
Авто: BMW e39
Сообщений: 1,134
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Замена дорестайлинговой кнопки ASC на рест. панель
ASC кнопка точно работает, проверил у себя, значит если в дорестовой кнопке 2 чёрножёлтых провода, то берём как главный с 6 пина и предохранитель цепляем именно тот что подходит к кнопке а не любой другой связанны с abs/asc
|
|
|
29.12.2014, 07:46
|
#26
|
Участник тусовки
В Клубе с: 29.04.2011
Город: Екатеринбург
Авто: BMW525I
Сообщений: 292
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Замена дорестайлинговой кнопки ASC на рест. панель
5erDriver, запитать маты подогрева в обход ЭБУ в сидухах, те аналогично ресту.
|
|
|
29.12.2014, 11:58
|
#27
|
Старожил
В Клубе с: 14.09.2010
Город: Москва
Авто: Не бмв, и на том спасибо
Сообщений: 4,626
Поблагодарили 67 раз(а)
|
Re: Замена дорестайлинговой кнопки ASC на рест. панель
В общем отпишу свою историю. Вчера опять разбирался, ничего не вышло. Алгоритм был такой:
1. Подключил К-бас к климату ( 3 пин голубого разъема бело-красный провод с желтыми насчеками).
2. Подключил 23 пин блока к 45 преду (вернее временно к приходящему + на блок предов от зажигания ( питание предов 37-45 единое)
3. Подключил массу от кнопки АСЦ (коричнего-черный провод).
Результат таков. Подогревы снова не работают(( АСЦ нет пока воможности проверить. Но замерил кое-что тестером и получил следующие результаты.
1. На 7 пин с толстым проводом приходит 12 вольт.
2. На 23 пин от зажигания приходит 12 вольт. Значит с питанием норм.
3. Если замкнуть 7 и 1 (13 контакты), между ними начинает идти ток около 5-5,5 , тоесть я так понимаю что это на подогрев.
При этом диагностика не видит панель((( Климат видит, панель шлет в зад.
В общем сегодня возьму заведомо рабочую панель и попробую ее подтыкнуть. Если нет, то я хз((
__________________
Девки лезут в море плавать натянув ретузы, потому что их кусают за ****у медузы!
|
|
|
29.12.2014, 17:11
|
#28
|
Старожил
В Клубе с: 14.09.2010
Город: Москва
Авто: Не бмв, и на том спасибо
Сообщений: 4,626
Поблагодарили 67 раз(а)
|
Re: Замена дорестайлинговой кнопки ASC на рест. панель
Так, оказалось что не к тому проводу полсоединил к-шину. Теперь все работает. Кресла греют. Но долго нагреваются, хотя на всех е39 долгий попогрей.
__________________
Девки лезут в море плавать натянув ретузы, потому что их кусают за ****у медузы!
|
|
|
30.12.2014, 02:29
|
#29
|
Живу я здесь
В Клубе с: 23.11.2013
Город: СПб
Авто: BMW e39
Сообщений: 1,134
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Замена дорестайлинговой кнопки ASC на рест. панель
хочешь сказать из-за шины подогрев не включался?
|
|
|
30.12.2014, 08:57
|
#30
|
Живу я здесь
В Клубе с: 12.08.2010
Город: Самара
Авто: 125 kW
Сообщений: 2,579
Поблагодарили 198 раз(а)
|
Re: Замена дорестайлинговой кнопки ASC на рест. панель
Цитата:
Сообщение от S3R10US
Так, оказалось что не к тому проводу полсоединил к-шину. Теперь все работает. Кресла греют. Но долго нагреваются, хотя на всех е39 долгий попогрей.
|
А че эт у тебя отсутствует индикация скорости вентилятора, а табло горит?
__________________
1о.о7.2о15
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|