Тюнинг Двиглы

[Roman999]

Даша,а сколько по бюджету все запчасти обойдуться,чтоб переделать в 3 литра? Хотя бы так +/-

[denis]

Прошу прощения что не в тему,но все таки.А не легче те деньги которые планируется вложить в тюнинг отложить и продав нынешний авто приобрести более мощную версию?
Мне почему то кажется что Бмвшным двигателям лучше не мешать нормально работать!Хотя конечно это сугубо мое мнение.

[Алексей_Test Pilot]

Конечно хотелоь услышать какю нибуть информацию про нестандартные(тюнинг) валы.

[Дженифер]

Сообщение от Roman999 Даша,а сколько по бюджету все запчасти обойдуться,чтоб переделать в 3 литра? Хотя бы так +/-

Этот раздел не относится к комерческим,а мы соблюдаем правила клуба.Ответили Вам в личку

[Дженифер]

Сообщение от denis Прошу прощения что не в тему,но все таки.А не легче те деньги которые планируется вложить в тюнинг отложить и продав нынешний авто приобрести более мощную версию? Мне почему то кажется что Бмвшным двигателям лучше не мешать нормально работать!Хотя конечно это сугубо мое мнение.

Ну это же не помеха нормальной работе мотора,вы же не растачиваете двигатель, а просто увеличиваете мощность заводским путем,конечно все при учете хороших и профессиональных мастеров.Многих очень устраивает по всем параметрам их машина,просто хочется более мощный мотор,это как раз лучший способ,и кстати налог останется прежний.Многие наши клиенты делали такого рода переделки и все остались очень довольны!

[dima-filia]

Сообщение от Дженифер Давайте советовать,только в тех случаях когда реально знаете и видели примеры таких работ.Начнем с того что переделать можно и М52ту/М54 любого объема,хоть 2-х литровую,в М53В30.Если же просто,как пишет Дима,поменять колено+шатуны+поршня,то долгожданного эффкта 3-х литров как такогого не будет,да низы будут как у паровоза,а вот с верхами провал будет(хуже чем в стандарте),а теперь включаем логику:комплектом (колено+шатуны+поршня)мы увеличили объем,допустим даже мозги перешили(что является обязательной частью переделки),форсунки работают в 3-х литровом режиме....а воздух где!?и вот и началось,есть топливо,мало воздуха.Проще говоря смесь получается г...но.А чтобы все это компенсировать нужно:расходомер,гофра,дросель,корпус воздушного фильтра,заслонка Диса...и вот тогда мы получим полноценный трех литровый мотор 231 л.с. P.S на счет распред валов,шестерней МКПП цены высоки,можно пойти более простым путем,при переделке в три литра,оставить редуктор роной(2л,2.5л)и вы король в городе)))Желаем удачи в Ваших задумках.

честно говоря, я ездил на переделанной машине у которой переделали только то что я назвал... и никаких провалов не было ((

так что думаю у всех машин разные моторы были.. не сомневаюсь что по правильному конечно надо поменять и воздух и заслонки и мозги.. но буджетность решает..

все в комплекте около 60 т.р получается

[Dm_Rodnyh]

Особо порадовал вариант переделки 2л мотора в 3л -))) грамотные люди - все знают все умеют....... :sarcastic:

[Дженифер]

Ну на счет 2 л я опечаталась(диаметр поршня другой), 2.3 он же 2.5 л,2.8 л можно переделать.Спасибо за поправку Дмитрий.

[silverstone]

Интересная тема, подскажите насчет переделки 2.8, что нужно поменять и что на выходе получится?

[Samotlor]

Сообщение от Дженифер Давайте советовать,только в тех случаях когда реально знаете и видели примеры таких работ.Начнем с того что переделать можно и М52ту/М54 любого объема,хоть 2-х литровую,в М53В30.Если же просто,как пишет Дима,поменять колено+шатуны+поршня,то долгожданного эффкта 3-х литров как такогого не будет,да низы будут как у паровоза,а вот с верхами провал будет(хуже чем в стандарте),а теперь включаем логику:комплектом (колено+шатуны+поршня)мы увеличили объем,допустим даже мозги перешили(что является обязательной частью переделки),форсунки работают в 3-х литровом режиме....а воздух где!?и вот и началось,есть топливо,мало воздуха.Проще говоря смесь получается г...но.А чтобы все это компенсировать нужно:расходомер,гофра,дросель,корпус воздушного фильтра,заслонка Диса...и вот тогда мы получим полноценный трех литровый мотор 231 л.с. P.S на счет распред валов,шестерней МКПП цены высоки,можно пойти более простым путем,при переделке в три литра,оставить редуктор роной(2л,2.5л)и вы король в городе)))Желаем удачи в Ваших задумках.

+ Всё верно. Получится мотор подобный старым американским ,большой обьём, паровозная тяга снизу и.....как у них бывает 5л и 150 л.с.